Motor Volvo B5252S
Conținut
Motorul Volvo B2.5S de 10 litri și 5252 valve a fost asamblat în Suedia între 1994 și 1999 și a fost instalat pe multe modele populare ale companiei vremii sale, cum ar fi 850, S70 sau V70. A existat o versiune a acestui motor cu un catalizator B5252FS și o modificare de gaz GB5252S.
Serii de motoare modulare: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 și B5254S.
Caracteristicile tehnice ale motorului Volvo B5252S de 2.5 litri
| Volumul exact | 2435 cm³ |
| Sistem de alimentare | injector |
| Puterea motorului cu ardere internă | 144 CP |
| Cuplu | 206 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R5 |
| Cap de bloc | aluminiu 10v |
| Diametrul cilindrului | 83 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 90 mm |
| Raportul de compresie | 10 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 5.3 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | AI-92 |
| Clasa de mediu | 2 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Greutatea motorului B5252S conform catalogului este de 170 kg
Numărul motorului B5252S este situat la joncțiunea blocului cu capul
Consumul de combustibil Volvo B5252S
Folosind exemplul unui Volvo S70 din 1998 cu transmisie manuală:
| Oraș | 14.2 litru |
| pistă | 8.0 litru |
| mixt | 9.9 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul B5252S de 2.5 l
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 I (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale motorului cu ardere internă B5252S
Această unitate nu are un regulator de fază și un șoc electronic și, prin urmare, este fiabilă
Cea mai cunoscută problemă este arzătorul de ulei din cauza ventilației înfundate a carterului.
Este important să monitorizați starea curelei de distribuție, deoarece atunci când o supapă se rupe, de obicei se îndoaie
Destul de des, simeringul arborelui cotit din spate și garnitura pompei de ulei au scurgeri aici.
Suporturile motorului, pompa de apă și pompa de combustibil au, de asemenea, o resursă modestă aici.
