Motor VW BLF
Conținut
Motorul Volkswagen BLF 1.6 FSI de 1.6 litri a fost produs de concern din 2004 până în 2008 și a fost instalat pe o serie de modele populare ale companiei, precum Golf 5, Jetta 5, Turan sau Passat B6. De asemenea, acest motor cu injecție directă se găsește adesea sub capota Skoda Octavia.
Gama EA111-FSI include motoare cu ardere internă: ARR, BKG, BAD și BAG.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW BLF 1.6 FSI
| Volumul exact | 1598 cm³ |
| Sistem de alimentare | injecție directă |
| Puterea motorului cu ardere internă | 116 CP |
| Cuplu | 155 Nm |
| Bloc cilindru | aluminiu R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 76.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86.9 mm |
| Raportul de compresie | 12 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | lanț |
| Regulator de fază | pe prize |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 3.6 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | AI-98 |
| Clasa de mediu | 4 EURO |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
Consumul de combustibil Volkswagen 1.6 BLF
Pe exemplul unui Volkswagen Jetta din 2008 cu transmisie manuală:
| Oraș | 9.6 litru |
| pistă | 5.5 litru |
| mixt | 7.0 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul BLF de 1.6 l
| A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
| Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale VW BLF
Proprietarii de mașini cu un astfel de motor se plâng adesea de bobinarea slabă pe vreme rece.
De la formarea carbonului, supapele de admisie, accelerația și supapa USR rămân aici
Lanțul de distribuție se întinde rapid și poate sări după parcarea în viteză
Bobinele de aprindere, un termostat, un regulator de fază au, de asemenea, o resursă redusă.
Deja după 100 km de alergare, inelele se întind adesea și începe o ardere a uleiului
