Motor VW BME
Conținut
Motorul Volkswagen BME 1.2 HTP de 12 litri și 1.2 valve a fost produs din 2004 până în 2007 și a fost instalat pe cele mai compacte modele ale concernului german, precum Polo, Ibiza și Fabia. Această unitate de putere este în esență doar o actualizare a mai faimosului motor AZQ.
Linia EA111-1.2 include și motoare cu ardere internă: BMD și CGPA.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW BME 1.2 HTP
Volumul exact | 1198 cm³ |
Sistem de alimentare | injector |
Puterea motorului cu ardere internă | 64 CP |
Cuplu | 112 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R3 |
Cap de bloc | aluminiu 12v |
Diametrul cilindrului | 76.5 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 86.9 mm |
Raportul de compresie | 10.5 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | lanț |
Regulator de fază | nu |
supraalimentarii | nu |
Ce fel de ulei se toarnă | 2.8 litri 5W-30 |
Tipul combustibilului | AI-95 |
Clasa de mediu | 4 EURO |
Resursă aproximativă | 220 000 km |
Greutatea motorului BME conform catalogului este de 85 kg
Numărul motorului BME este situat la joncțiunea blocului cu cutia de viteze
Consum de combustibil Volkswagen 1.2 BME
Pe exemplul unui Volkswagen Polo din 2006 cu transmisie manuală:
Oraș | 7.7 litru |
pistă | 5.1 litru |
mixt | 6.0 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul BME de 1.2 l?
Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
3 sticle (6L) | 2004 - 2006 |
Fabia 1 (6 ani) | 2004 - 2007 |
Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale VW BME
Punctul slab al motorului este lanțul de distribuție de scurtă durată, cu o durată de viață de 50 km
Din cauza unui întinzător hidraulic defect, lanțul poate sări după parcarea în treapta de viteză.
Viteza de plutire este adesea cauzată de contaminarea clapetei de accelerație și a ventilației carterului
Injectoarele de combustibil și bobinele de aprindere au o resursă destul de modestă
La un kilometraj mare, compresia scade adesea din cauza supapelor arse