Motor VW CLCA
Conținut
Motorul VW CLCA de 2.0 litri a fost produs la întreprinderile concernului din 2009 până în 2018 și a fost instalat pe modele atât de populare precum Golf, Jetta, Touran, precum și Skoda Octavia și Yeti. Aceasta este cea mai simplă versiune diesel din această serie fără clapete de turbion și arbori de echilibrare.
Familia EA189 include: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA și CLJA.
Specificațiile motorului VW CLCA 2.0 TDi
| Volumul exact | 1968 cm³ |
| Sistem de alimentare | Căi ferate comune |
| Puterea motorului cu ardere internă | 110 CP |
| Cuplu | 250 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 16v |
| Diametrul cilindrului | 81 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 95.5 mm |
| Raportul de compresie | 16.5 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | intercooler |
| Hidrocompensare. | da |
| Unitatea de sincronizare | centura |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | BorgWarner BV40 |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Ecologist. clasă | 4/5 EURO |
| Exemplar. resursă | 300 000 km |
Greutatea motorului CLCA conform catalogului este de 165 kg
Numărul motorului CLCA este situat la joncțiunea blocului cu cutia
Consum de combustibil motor cu ardere internă Volkswagen CLCA
Pe exemplul unui VW Touran 2012 cu transmisie manuală:
| Oraș | 6.8 litru |
| pistă | 4.6 litru |
| mixt | 5.4 litru |
Ce modele sunt echipate cu motorul CLCA 2.0 l
| Octavia 2 (1Z) | 2010 - 2013 |
| Yeti 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2009 - 2013 |
| Jetta 6 (1B) | 2014 - 2018 |
| Touran 1 (1T) | 2010 - 2015 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale CLCA
Aceasta este cea mai simplă versiune a motorinului fără clapete de turbionare sau arbori de echilibrare.
Cu îngrijirea corespunzătoare, unitatea rulează fără probleme până la jumătate de milion de kilometri.
Sistemul de combustibil Bosch cu injectoare electromagnetice este fiabil și plin de resurse
Membrana separatorului de ulei nu rezista foarte mult, trebuie schimbata regulat
De asemenea, supapa EGR și filtrul de particule sunt adesea înfundate (în acele versiuni în care se află)
