motor VW DACA
Conținut
Motorul turbo Volkswagen DACA 1.5 TSI de 1.5 litri a fost introdus pentru prima dată în 2016 și un an mai târziu a început să fie instalat pe modele atât de populare precum Golf 7 și Seat Leon 3. Există o modificare deosebit de economică a unei astfel de unități de putere cu Indexul BlueMotion.
Linia EA211-EVO include și un motor cu ardere internă: DADA.
Caracteristicile tehnice ale motorului VW DACA 1.5 TSI 130 CP.
Volumul exact | 1498 cm³ |
Sistem de alimentare | injecție directă |
Puterea motorului cu ardere internă | 130 CP |
Cuplu | 200 Nm |
Bloc cilindru | aluminiu R4 |
Cap de bloc | aluminiu 16v |
Diametrul cilindrului | 74.5 mm |
Pistonul accident vascular cerebral | 85.9 mm |
Raportul de compresie | 12.5 |
Caracteristicile motorului cu ardere internă | DOHC, ACT |
Compensatoare hidraulice | da |
Unitatea de sincronizare | curea |
Regulator de fază | pe ambii arbori |
supraalimentarii | VGT |
Ce fel de ulei se toarnă | 4.3 litri 0W-20 |
Tipul combustibilului | AI-98 |
Clasa de mediu | 6 EURO |
Resursă aproximativă | 250 000 km |
Consum de combustibil Volkswagen 1.5 DACA
Pe exemplul unui Volkswagen Golf Sportsvan 2018 cu transmisie manuală:
Oraș | 6.2 litru |
pistă | 4.4 litru |
mixt | 5.1 litru |
Motoare similare de la alți producători:
Ce mașini a pus motorul DACA 1.5 TSI
Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
Leon 4 (KL) | 2020 - prezent |
Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
Golf 8 (CD) | 2020 - prezent |
Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale DACA
Aceste unități tocmai au început să fie instalate și există puține informații despre fiabilitatea lor.
Raportul de compresie de 12.5 implică utilizarea numai a benzinei scumpe de tip AI-98
Motorul este foarte pretențios în ceea ce privește calitatea combustibilului, așa că nu îl oferim
Turbina cu geometrie variabilă nu a fost instalată înainte pe motoarele cu combustie internă pe benzină produse în serie
Pe forumurile străine, se plâng de funcționarea sacadată a motorului la viteze mici