Motor VW JK
Conținut
Compania a asamblat motorul diesel de 1.6 litri Volkswagen JK 1.6 D din 1980 până în 1989 și l-a instalat pe modele care erau populare la acea vreme: al doilea Passat și Audi 80 B2 similar. Această motorină atmosferică avea un caracter flegmatic, dar avea o resursă bună.
Seria EA086 include și motoarele cu ardere internă: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ și ABL.
Specificațiile motorului VW JK 1.6 D
| Volumul exact | 1588 cm³ |
| Sistem de alimentare | camerele frontale |
| Puterea motorului cu ardere internă | 54 CP |
| Cuplu | 100 Nm |
| Bloc cilindru | fontă R4 |
| Cap de bloc | aluminiu 8v |
| Diametrul cilindrului | 76.5 mm |
| Pistonul accident vascular cerebral | 86.4 mm |
| Raportul de compresie | 23 |
| Caracteristicile motorului cu ardere internă | SOHC |
| Compensatoare hidraulice | da |
| Unitatea de sincronizare | curea |
| Regulator de fază | nu |
| supraalimentarii | nu |
| Ce fel de ulei se toarnă | 4.0 litri 5W-40 |
| Tipul combustibilului | diesel |
| Clasa de mediu | 0 EURO |
| Resursă aproximativă | 400 000 km |
Consumul de combustibil Volkswagen 1.6 JK
Pe exemplul unui Volkswagen Passat din 1985 cu transmisie manuală:
| Oraș | 7.9 litru |
| pistă | 4.8 litru |
| mixt | 6.7 litru |
Ce mașini au fost echipate cu motorul JK 1.6 l
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Deficiențe, defecțiuni și probleme ale lui JK
Acest motor diesel are un caracter liniștit, este zgomotos și nu-i place gerul.
Din cauza supraîncălzirii, chiulasa se sparge rapid, dar micile fisuri nu afectează călătoria
Pompa de combustibil de înaltă presiune se scurge adesea peste garnituri, fiți cu ochii pe ea
Resursa curelei de distribuție conform reglementărilor este de 60 km, iar atunci când supapa se rupe, se îndoaie
La un kilometraj mare, astfel de unități de putere sunt predispuse la arsuri de ulei și scurgeri de lubrifiere.
