Motoare Hyundai H1
Conținut
Hyundai H-1, cunoscut și sub numele de GRAND STAREX, este un monovolum confortabil off-road. În total, pentru 2019, există două generații ale acestei mașini. Prima generație a fost numită oficial Hyundai Starex și a fost produsă din 1996. A doua generație H-1 este în producție din 2007.
Prima generație Hyundai H1
Astfel de mașini au fost produse din 1996 până în 2004. În prezent, aceste mașini se mai găsesc pe piața de mașini second hand în stare bună la un preț foarte rezonabil. Unii oameni din țara noastră spun că aceasta este singura alternativă la „pâinea” UAZ, desigur, „coreeanul” este mai scump, dar și mai confortabil.
Sub capota lui Hyundai H1, erau mai multe motoare diferite. Cea mai puternică versiune a „dieselului” este un D2,5CB CRDI de 4 litri cu 145 de cai putere. A existat o versiune mai simplă a acesteia - un TD de 2,5 litri, care producea 103 "cai". În plus, există și o versiune modestă a motorului cu ardere internă, puterea sa este egală cu 80 de „iepe”.
Pentru cei care preferă benzina drept combustibil, a fost oferit un motor G2,5KE de 4 litri cu 135 de cai putere. Deci există o versiune mai puțin puternică a acestuia (112 cai putere).
Restyling al primei generații Hyundai H1
Această versiune a fost oferită clienților din 2004 până în 2007. Îmbunătățirile au fost, dar este imposibil să le numim semnificative sau semnificative. Dacă vorbim despre motoare, atunci linia nu s-a schimbat, toate unitățile de putere au migrat aici de la versiunea de pre-styling. Mașina este bună, momentan este destul de comună pe piața secundară, șoferii sunt bucuroși să o cumpere.
A doua generație Hyundai H1
A doua generație a mașinii a fost lansată în 2007. Era o mașină modernă și confortabilă. Dacă comparăm cu prima generație, atunci noutatea s-a schimbat dramatic. A apărut o nouă optică, au fost actualizate grila radiatorului și bara față. Acum mașina avea două uși laterale glisante. Ușa din spate s-a deschis. În interior a devenit mai spațios și mai confortabil. Până la opt pasageri se pot deplasa cu ușurință cu mașina. Levierul schimbătorului de viteze este plasat pe consola instrumentului.
Această mașină a fost echipată cu două unități de putere diferite. Primul dintre acestea este un G4KE pe benzină, volumul său de lucru este de 2,4 litri cu o putere de 173 de cai putere. Motor cu patru cilindri, funcționează cu benzină AI-92 sau AI-95. Era și un motor diesel D4CB. Acesta este un turbo în linie patru. Volumul său de lucru a fost de 2,5 litri, iar puterea a ajuns la 170 de cai putere. Acesta este un motor vechi din versiuni anterioare, dar modificat și cu setări alternative.
Restyling al celei de-a doua generații Hyundai H1
Această generație a existat din 2013 până în 2018. Schimbările externe au devenit un tribut adus vremurilor, au corespuns modei auto. Cât despre motoare, acestea au fost salvate din nou, dar de ce să schimb ceva care s-a dovedit foarte bine? Recenziile indică faptul că „dieselul” poate pleca cu cinci sute de mii de kilometri înainte de prima „capitală”. Cifra este foarte impresionantă, este deosebit de plăcut că, după o revizie majoră, motorul este din nou gata de funcționare pentru o lungă perioadă de timp. În general, mentenabilitatea „coreeanului” mulțumește. Precum și simplitatea sa comparativă a dispozitivului.
Pentru 2019, aceasta este cea mai nouă variantă a mașinii. Această generație este produsă din 2017. Masina este foarte cocheta atat la interior cat si la exterior. Totul pare foarte modern și scump. În ceea ce privește motoarele, nu există modificări. Nu puteți numi această mașină accesibilă, dar vremurile sunt așa încât pur și simplu nu există mașini ieftine acum. Dar merită să spunem că Hyundai H1 este mai ieftin decât concurenții săi.
Caracteristicile mașinii
Mașinile pot fi echipate cu transmisii automate și „mecanice”. Pot fi cu tracțiune integrală sau cu tracțiune spate. Există, de asemenea, multe amenajări interioare diferite. Pentru piața internă coreeană, H1 poate fi chiar clasificat ca D pentru mai mult de opt pasageri.
Specificatiile motoarelor
| Numele motorului | Volumul de lucru | Puterea motorului cu ardere internă | Tipul combustibilului |
|---|---|---|---|
| D4CB | 2,5 litru | 80/103/145/173 cai putere | Motor diesel |
| G4KE | 2,5 litru | 112/135/170 cai putere | benzină |
Motoarele diesel vechi nu se temeau de îngheț, dar la mașinile noi, motoarele pot fi capricioase atunci când pornesc la temperaturi sub zero. Nu există astfel de probleme cu motoarele pe benzină, dar sunt vorace. În condiții urbane, consumul poate depăși cincisprezece litri la suta de kilometri. „Dieselul” consumă cu aproximativ cinci litri mai puțin în condiții urbane. În ceea ce privește atitudinea față de combustibilul rusesc, noile motoare diesel cu ardere internă pot găsi defecte cu combustibilul de calitate scăzută, dar fără prea mult fanatism.
Concluzie generală
Este o mașină bună, indiferent de generație.
Este important să găsești o mașină în stare decentă. Are puncte slabe în vopsea, dar totul este rezolvat prin protecție suplimentară. În acest moment, acordați atenție. Cât despre kilometraj, totul este foarte greu aici. Multe H1 au fost importate în Rusia nu tocmai oficial. Au fost conduși de „depășiri” care au răsucit kilometrajul real. Există o părere că aceiași oameni au cumpărat GRAND STAREX de la aceleași oameni vicleni din Coreea, care s-au implicat și în prealabil în manipulări înainte de vânzare, ceea ce a redus cifrele de pe contorul de parcurs.
Mă bucur că mașina are o „marja de siguranță” bună și este în curs de reparare, iar majoritatea lucrărilor de întreținere se pot face independent. Da, aceasta este o mașină la care din când în când trebuie să puneți mâna pe ea și are propriile sale „răni din copilărie”, dar nu sunt critice. Un pasionat Starex cu experiență rezolvă toate acestea rapid și nu prea scump. Dacă vrei doar să conduci o mașină și atât, atunci aceasta nu este opțiunea, uneori este obraznic, dacă acest lucru este inacceptabil pentru tine, atunci este mai bine să te uiți la concurenții care sunt vizibil mai scumpi. Această mașină este potrivită pentru călătorii în familie și ca vehicul comercial. Dacă urmați mașina, atunci aceasta își va încânta proprietarul și toți pasagerii săi.
