Motoare Hyundai i40
Conținut
Hyundai i40 este o mașină mare de pasageri concepută pentru călătorii lungi. Vehiculul este produs de celebrul concern sud-coreean Hyundai. Practic, este destinat utilizării de către piața europeană.
Istoric auto
Hyundai i40 este considerat un sedan full-size clasa D, dezvoltat, după cum am menționat mai devreme, de compania sud-coreeană cu același nume. Acest model este asamblat în Coreea de Sud, la o fabrică de automobile, care se află în orașul Ulsan.
În interiorul mașinii sunt utilizate trei tipuri de motoare, dintre care două funcționează pe benzină și unul pe motorină. În Rusia, se vinde un model echipat doar cu un motor pe benzină.
Mașina a apărut pentru prima dată la una dintre celebrele expoziții în 2011. Expoziția a avut loc la Geneva și imediat acest model a câștigat o popularitate imensă în rândul șoferilor. Este de remarcat faptul că vânzările modelului au început în același an.
Dezvoltarea vehiculului a fost realizată de specialiști germani care au lucrat în centrul tehnologic european al concernului. În ceea ce privește modelele de mașini produse în Europa, două opțiuni de caroserie erau disponibile pentru clienți simultan - un sedan și un break. În Rusia, puteți cumpăra doar un sedan.
Autorul conceptului de design al modelului a fost designerul șef al centrului tehnologic Thomas Burkle. A făcut o treabă grozavă la exteriorul i40 și a prezentat un proiect conceput pentru un consumator mai tânăr. Așa se explică aspectul sportiv al modelului.
Se poate remarca faptul că în gama de modele de mașini Hyundai, o mașină nouă a stat între mașinile Elantra și Sonata. Mulți presupun că Sonata a devenit prototipul pentru crearea Hyundai i40.
Principala caracteristică tehnică a noului model a fost un sistem de securitate bine dezvoltat. Echipamentul de bază al vehiculului include până la 7 airbag-uri, dintre care unul este situat lângă genunchii șoferului. De asemenea, pe lângă perne, mașina este echipată cu o coloană de direcție, al cărei design este deformat în caz de coliziune, astfel încât șoferul să nu fie rănit.
Ce motoare sunt instalate?
După cum sa menționat deja, în mașină au fost utilizate trei tipuri de motoare. Cu toate acestea, fiecare dintre ei a echipat diferite generații ale celebrului sedan și break. Principalele tipuri de motoare utilizate în vehicul sunt prezentate în tabel.
| Motor | Anul fabricației | Volum, l | Putere, h.p. |
| D4FD | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| G4NC | 2.0 | 157 | |
| G4FD | 1.6 | 135 | |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| G4FD | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| G4NC | 2.0 | 150 | |
| D4FD | 1.7 | 136 |
Astfel, putem concluziona că în generațiile produse au fost folosite aproape aceleași modele de motoare.
Ce motoare sunt cele mai comune?
Toate cele trei tipuri de motoare utilizate în acest model de mașină sunt considerate populare și solicitate, așa că merită luate în considerare fiecare în detaliu.
D4FD
În primul rând, trebuie menționat că până în 1989, Hyundai producea motoare, al căror design era similar cu motoarele concernului Mitsubishi și doar de-a lungul timpului s-au produs schimbări semnificative în unitățile Hyundai.
Deci, de exemplu, unul dintre noile motoare introduse a fost D4FD. Printre caracteristicile acestei unități de putere trebuie remarcate:
- Utilizarea a patru cilindri.
- Combustibil diesel.
- Prezența turbinelor echipate cu 16 supape.
- Volumul este de 1,6 litri.
Motorul este considerat unul dintre cele mai fiabile din familia sa, așa că mulți șoferi preferă să aleagă mașini echipate cu el.
G4NC
Următorul în linie este motorul G4NC, produs din 1999. Producătorul acestui motor garantează o funcționare fără probleme pentru mai mult de 100 de mii de km. Caracteristicile ar trebui să includă:
- Prezența a doi arbori cu came. Sunt deasupra chiulasei. Primul arbore este responsabil pentru funcționarea supapelor de admisie, al doilea controlează funcționarea supapelor de evacuare.
- Fixarea motorului pe mai multe perne de o anumită flexibilitate. În același timp, jumătate din suporturile motorului sunt montate pe cutia de viteze, iar pernele rămase sunt fixate pe motor.
- Utilizarea a cinci rulmenți pe arborele cotit, ceea ce indică rezistența structurii. De asemenea, este de remarcat faptul că arborele cotit este din fontă.
- Nu este nevoie de reglarea supapei. Compensatorii hidraulici sunt responsabili pentru acest lucru, astfel încât procesul poate fi numit automat.
- Posibilitatea de a păstra până la 3,3 litri de ulei.
- Putere motor 101 CP
Cu toate acestea, în ciuda caracteristicilor existente, acest motor nu îndeplinește asigurările producătorilor, iar defecțiunile sau uzura elementelor apar după 50-60 mii km. Acest lucru poate fi evitat numai în cazul unei inspecții tehnice amănunțite și regulate a mașinii și a componentelor sale, precum și în cazul reparațiilor în timp util.
G4FD
Un alt ICE folosit în acest model este G4FD. Principalele caracteristici ale unității sunt:
- Utilizarea injecției directe GDI.
- Performanța BC și a chiulasei din metal înaripat este un material destul de durabil.
- Prezența unei galerii de admisie din plastic.
- Echipament arbore cu came cu 16 supape.
- Fără zgomot în timpul funcționării cu lanț.
- Prezența compensatoarelor hidraulice și regulatoare de foz.
În același timp, merită remarcat faptul că galeria de plastic este, de asemenea, un mic dezavantaj al motorului, deoarece plasticul ca material nu este cea mai potrivită opțiune. Mai ales dacă elementul este expus la temperaturi ridicate.
Care motor este mai bun?
Fiecare dintre motoarele folosite în model poate fi numit bun și de calitate suficientă. Cu toate acestea, unitatea de putere D4FD, care este echipată și cu modele de ultimă generație, s-a dovedit mai bună decât restul.
Prin urmare, atunci când alegeți un vehicul, ar trebui să acordați atenție motorului cu care este echipată cutare sau cutare mașină.
Drept urmare, trebuie spus că Hyundai i40 este cât mai potrivit pentru călătoriile în familie. Dimensiunile mari oferă spațiu încăpător în interiorul vehiculului, precum și o călătorie confortabilă pe șosele atât în oraș, cât și în afara ei.
