Jeep pentru 500 de mii de ruble nou sau folosit

A lua un jeep adevărat pentru 500 de mii de ruble este o sarcină dificilă. Dacă un jeep este înțeles ca un SUV, și nu un crossover sau SUV, atunci alegerea este limitată la un număr mic de modele.

În primul rând, ne amintim de casnic VAZ-2121 și diversele sale modificări. Cel mai accesibil este Niva VAZ-2121 sau VAZ-21214 cu trei uși. O mașină rusă de teren cu tracțiune integrală de o clasă mică va costa 350 de mii de ruble, dar dacă doriți să alegeți un set mai complet, puteți investi în 360 de mii.

Niva cu cinci uși VAZ-2131 în configurația standard va costa 389-400 mii de ruble. Mașina este ideală pentru off-road-ul nostru, dar consumă și multă benzină - 10-12 litri.

De asemenea, puteți evidenția versiuni special reproiectate, concepute pentru cele mai dificile condiții - Niva-Lynx.

Niva-Lynx Bronto - o versiune cu trei uși cu garda la sol crescută costă 481 de mii, iar prețul unui Niva-Lynx-2 cu cinci uși este deja de 555 de mii de ruble.

Vorbind despre Niva, este imposibil să nu ne amintim de SUV-ul, care a fost conceput special pentru condițiile noastre - Chevrolet Niva. Dezvoltat de societatea mixtă GM-AVTOVAZ, „SHEVINIVA”, așa cum se numește uneori, a devenit un mare succes atât în ​​Rusia, cât și în țările CSI. Costul, trebuie să spun, este destul de accesibil și începe de la 469 de mii de ruble, adică se încadrează în categoria jeep-urilor pentru 500 de mii.

Chevrolet NIVA vine în cinci variante de bază, dar toate vin cu aceleași dotări: motor pe benzină de 1.7 litri cu 80 de cai putere, transmisie manuală cu cinci trepte, consumul de combustibil ajunge la 11 litri.

Atât echipamentul GLS simplu, cât și cel mai scump pentru 567 de mii de ruble au tot ce aveți nevoie: servodirecție, filtru de habitaclu, aer condiționat, imobilizator. Deși, pentru aceiași bani puteți cumpăra un crossover Renault Duster cu tracțiune integrală, care depășește ShNIVU în caracteristicile sale - a fost dovedit de numeroase teste.

Apropo Renault Duster - Un alt exemplu grozav de opțiune accesibilă care costă de la 490 la 800 de mii. Duster atribuit și mai corect crossover-urilor, dar off-road, și mai ales ușor, se comportă destul de decent. Sunt disponibile atât variantele cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală, dar principalul său avantaj față de Chevrolet Niva este că consumă mai puțin combustibil: 9,2 litri în oraș cu transmisie automată, și de la cinci până la șapte litri pe autostradă.

Este imposibil să treci pe lângă o altă legendă a industriei auto sovietice - mașinile UAZ. Dacă vorbim despre un SUV adevărat, atunci cu siguranță va fi UAZ-Hunter. Creat pe baza UAZ-469 sovietic, „Hunter” este echipat cu motoare foarte vorace - diesel și benzină. Motorina pentru o sută de kilometri necesită 13 litri, benzină - 10-11. Mașina vine într-o versiune cu tracțiune integrală cu cutie de transfer. Viteza maximă este de 135 de kilometri pe oră cu o putere a motorului de 112 cai.

Un vânător cu un motor pe benzină costă de la 479 mii, cu un motor diesel - 490-570 mii ruble.

UAZ Patriot - un alt produs al Uzinei de Automobile Ulyanovsk. Pare mai modern decât UAZ-Hunter, dar voracitatea motoarelor ZMZ încă afectează: versiunea pe benzină are nevoie de 100 / 11,5 la 15,5 km !!! litri la o viteză de 90/120 km/h, iar motorină - 9,5, respectiv 12,5 litri.

Prețurile, ca și pentru o mașină din această clasă, nu sunt mici: versiunea de bază pe benzină a Classic costă de la 599 de mii de ruble, iar motorina - 750/790 de mii.

Cu toate acestea, aproape toți dealerii UAZ oferă reduceri în cadrul programului de reciclare de 90-100 mii (adică dacă schimbați o mașină veche cu una nouă în cadrul programului de predare sau predați o mașină veche pentru reciclare și furnizați documente în cabină), în acest caz, UAZ-Patriot Classic a costat doar 499 de mii de ruble.

Fanii clasicilor pot acorda atenție unui alt SUV fabricat rusesc - TagAZ Tager, care este o copie exactă a lui SsangYong Korando, construit pe baza unui jeep al celui de-al doilea război mondial - Willys MB. Mașina are un motor puternic de 150 de cai putere cu tracțiune față completă sau plug-in cu o treaptă de reducere. Echipamentul de bază va costa 519 mii, iar modificările diesel și cu cinci uși vor costa 609-729 mii. Consum de combustibil - la nivelul de 12-18 litri in oras, 7-14 pe autostrada.

După cum puteți vedea, există o alegere. Adevărat, puteți găsi multe crossover-uri fabricate în China la prețuri care variază de la 350 de mii și mai mult. Ei bine, dacă doriți, pentru 500 de mii puteți ridica un SUV folosit bun precum Toyota RAV4, BMW X5, Mitsubishi Outlander și altele.

Se încarcă…