John Cena vs. Bill Goldberg: Cele mai bolnave 20 de mașini din colecțiile lor

Când adunați împreună doi dintre cei mai mari artiști ai timpului nostru, veți descoperi că fiecare are o sumă imensă de bani. Când combinați conturile lor bancare, numerele pe care le obțineți sunt uluitoare. Când vezi că amândoi le place să colecționeze mașini musculare, vezi două dintre cele mai frumoase colecții de mașini musculare din întreaga lume.

Împreună cu John Cena și Bill Goldberg, aceștia au câștigat un total de optsprezece campionate mondiale în ringul de lupte profesioniste. Cu toate acestea, șaisprezece dintre ei aparțin Chinei. Când ieși din ring și intri în garaj, este o altă poveste. Cifrele sunt mult mai egale. Toată lumea are o colecție foarte impresionantă de mașini musculare și este aproape imposibil să alegi un câștigător în această categorie. Având în vedere că Cena are în colecție niște mașini FOARTE scumpe, doar în ceea ce privește banii cheltuiți pe ele, s-ar putea să primească un semn din cap ca având un ușor avantaj.

Asta nu înseamnă că Goldberg nu a cheltuit mulți bani pe colecția sa, pentru că a făcut-o. De fapt, el deține cel mai rar Mustang din lume. Deci, în ceea ce privește valoarea la acest nivel, ar trebui să fie puțin înainte. Este o cursă prea apropiată pentru a o suna. Citiți și decideți singuri!

20 InCENArator de John Cena

John Cena căuta o mașină pentru a-și face marea intrare pe scena WWE. Nu i-a plăcut totul pe piață, dar a avut o idee. Are o Corvette ZR2009 din 1, despre care vom vorbi în câteva minute. Ceva despre mașină l-a lovit cu ideea InCENArator.

Parker Brothers Concepts a fost de acord să accepte ideea lui Cena și au venit cu acest monstru frumos. Acesta este un vehicul futurist asemănător cu ceea ce ați fi văzut în filmul Batman, cu un acoperiș de sticlă care se deschide pentru a intra și vine cu opt aruncătoare de flăcări!

Când compania a livrat mașina la Sina, acesta a fost complet șocat și a spus că exact asta căuta. Nu există absolut nimic asemănător pe piață. Când este închis, arată uimitor după cum poți vedea, dar când este deschis pentru a putea urca înăuntru, arată aproape ca ceva dintr-un film Transformers.

Cena căuta ceva ce oamenii nu vor uita niciodată, iar conceptele Parker Brothers cu siguranță au făcut exact asta. Cumpără și vinde o mulțime de mașini, dar aceasta va fi foarte mult timp în garajul lui Cena!

19 Replica Shelby Cobra din 1965 de Bill Goldberg

Bill Goldberg poate avea cea mai tare Shelby Cobra din întreaga lume. Această replică Shelby Cobra din 1965 a fost construită de Birdie Elliot, care este fratele legendei NASCAR Bill Elliot. Birdie l-a construit cu un motor NASCAR complet, făcându-l gata să câștige o cursă fără nicio notificare.

Goldberg este un mare fan atât al NASCAR, cât și al lui Elliot, așa că această mașină este perfectă pentru colecția sa și a spus de multe ori că este bijuteria coroanei colecției sale. Se știe că modelele Shelby sunt folosite pentru curse, dar nu există multe mașini în lume care să provoace serios acest lucru.

Cu toate acestea, după cum puteți vedea, are un dezavantaj major: nu este ușor pentru un bărbat de dimensiunea lui Bill Goldberg să urce și să coboare dintr-o mașină mică. Arată foarte deplasat când conduce și este greu de spus care este mai atrăgător; frumusețea mașinii sau a uriașului înghesuit în micul scaun al șoferului.

Mașina este evaluată la aproximativ 160,000 USD, ceea ce o face o investiție foarte inteligentă și nu veți dori să conduceți străzile prea des.

18 2009, prima Corvette ZR a lui John Cena

John nu a fost niciodată un tip cu adevărat mare cu o Corvette și va fi primul care va recunoaște acest lucru. Cu toate acestea, când a văzut designul ZR2009 1, ceva l-a lovit și și-a dorit unul. A contactat Chevy și i-au construit 73^rd Mașina Zr1. I-a plăcut atât de mult mașina încât a inspirat InCENArator discutat anterior. A fost construit dintr-un alt ZR2009 din 1 pe care John l-a cumpărat cu unicul scop de a-l demonta și de a-l transforma în modelul futurist în care a devenit.

Nu suntem pe deplin siguri de unde a venit ideea pentru noua lui mașină, dar putem vedea cu siguranță de ce s-a îndrăgostit de ZR1 obișnuit. Puteți vedea aici frumusețea pe care o are, alături de un design foarte clar.

Când ești fața unei companii de dimensiunea WWE, îți poți permite un lux sau șase. Dar când a apărut versiunea din 2010 a mașinii, a încetat din nou să mai fie un mare fan. Versiunea din 2009 a făcut ceva pentru asta, dar cea nouă nu. Așa că nu vă așteptați ca unul dintre ei să se transforme în curând într-o mașină în transformare.

17 Camaro Z1970 '28 a lui Bill Goldberg

Această frumoasă Camaro Z1970 din 28 a venit în mai multe niveluri de echipare și a fost una dintre cele mai puternice mașini de curse ale vremii (dacă ai avea una complet încărcată). Desigur, Goldberg, care este un mare fan al mașinilor musculare, are unul pentru el. Are un motor LT-1 care produce aproape 360 ​​de cai putere și un cuplu de 380 lb-ft.

L-a cumpărat și a testat-o ​​temeinic pentru a se asigura că merită să fie în garaj. I-a dat un scor perfect de zece din zece și a spus: „Aceasta este o adevărată mașină de curse. Odată a concurat în seria Trans-Am din anii '70. Este absolut frumos; a fost restaurat de Bill Elliott. Are o istorie în curse; a concurat la Festivalul de la Goodwood. E atât de cool; este gata de cursă”.

Bill Goldberg nu este doar unul dintre cei mai populari luptători profesioniști din toate timpurile; mai știe ceva despre mașini. Prin urmare, atunci când îi dă acestei frumuseți un zece din zece, ar trebui să iei această opinie în serios. Este cineva care știe despre ce vorbește și părerea lui despre mașini are foarte multă greutate printre colecționarii de mașini.

16 Plymouth SuperBird din 1970 al lui John Cena

Cea mai mare parte din colecția de mașini John Cena este formată din mașini musculare vechi. Ei au o anumită frumusețe și de fiecare dată când vezi unul dintre ele, este ușor să înțelegi de ce fiecare colecționar de mașini vrea să dețină unul sau două dintre ele.

Un exemplu perfect în acest sens este Plymouth SuperBird din 1970 de la Cena. El a spus odată într-un interviu de ce îi plac mașinile musculare. „Se uită mereu la mașină și de aceea îmi place acea epocă, designul era atât de nebunesc. Sunt un mare fan al Pontiac GTO, în special al pachetului Judge pe care Pontiac l-a oferit în ’69, ’70 și ’71”. De fapt, este un fan atât de mare încât acum are câte un exemplar în fiecare an. De ce nu? Cu siguranță își poate permite.

John a menționat într-un interviu că acum deține atât de multe mașini încât colecția sa a depășit garajul de la conacul său din Tampa, Florida. Poți găsi fotografii cu mașini frumoase împrăștiate pe tot drumul său pe internet, pentru că deja nu este suficient spațiu înăuntru. Nu te simți prea rău pentru că este dur. Are suficienți bani pentru a rezolva cu ușurință această problemă dacă dorește. El poate construi un al doilea etaj pe garajele sale existente sau unul nou-nouț lângă cel actual. Costul este o picătură în pălărie pentru el.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Convertible Year 1 de Bill Goldberg

Dacă te plimbi prin garajul lui Bill Goldberg, vei vedea mașini grozave. Dacă acordați o atenție deosebită, veți observa și câteva lucruri. În primul rând, nu există altceva decât mașini musculare. El crede că, dacă are de gând să construiască o colecție puternică, atunci calea muscle car este o cale bună. În al doilea rând, în colecția sa doar mașini de fabricație americană. Când îți dai seama de asta și vei continua să te uiți în jur, vei vedea că o mașină va ieși în evidență din mai mult decât din aceste motive.

Seria decapotabilă Jaguar XK-E din 1966 atrage cu siguranță ochiul și îl veți observa rapid. Este singura mașină non-americană din garajul lui și, de asemenea, singura mașină fără mașină musculară. Dar haide, încă e ușor de înțeles de ce se află în colecția lui. Aruncă o privire la el!

Fostul proprietar al acestei frumuseți a fost prietenul lui și i-au oferit-o lui Goldberg la un preț chilipir de doar unsprezece dolari. Da, ai citit bine. L-a cumpărat de la prietenul său cu unsprezece dolari. Având în vedere faptul că costă în jur de 150,000 de dolari, trebuie să te întrebi de ce un prieten l-a dat la un preț atât de avantajos. Aceasta este o poveste despre care dorim să aflăm mai multe!

14 Pontiac GTO din 1969 al judecătorului John Cena

Doar o privire rapidă la acest GTO minunat vă va spune tot ce trebuie să știți despre motivul pentru care John Cena are unul în garaj. Pontic GTO Judge din 1969 este o necesitate pentru orice pasionat de muscle car.

Nu vă putem spune despre toate mașinile Cenei astăzi pentru că pur și simplu nu avem timp pentru asta. Dar trebuie să știți că în garajul de lângă această mașină uimitoare găzduiește și un Ford GT din 2006, un Dodge Super Bee din 2007 și un Parnelli Jones Saleen Mustang din 2007.

După cum puteți vedea, Cena nu are nimic împotriva mașinilor mai noi, dar preferă aspectul celor mai vechi. Cu toate acestea, apreciază că, deși designul exterior s-a schimbat, motoarele sunt în continuare prioritară și încă funcționează suficient de repede pentru a-l ține fericit.

Cena a spus odată pentru Men's Journal că colecția sa de mașini nu este creată doar pentru că îi plac și le folosește ca simbol de statut; de fapt, este un fan al mașinilor pe care le deține. „Da, nu numai pentru a colecta - sunt un mare fan al lor. Am destui să mă țină în necaz. Am un favorit? Știu - Pontiac GTO din 1970, Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO de Bill Goldberg

La fel ca John Cena, Bill Goldberg are un loc special în inima lui (și în garajul său) pentru un Pontiac GTO din 1970. Cea pe care o are Goldberg o face pe Cena mai mult decât puțin geloasă din cauza rarității fiarei.

GTO din '70 a venit în câteva variante diferite, dar acesta are un motor de 360 ​​de cai putere cu un cuplu de 500 lb-ft. Ca să nu mai vorbim că este o transmisie manuală cu trei trepte. Așa e, este o treaptă în trei. Acesta este ceea ce îl face atât de rar încât orice colecționar de mașini și-ar dori unul, chiar dacă nu prea le-au plăcut mașinile musculare.

Goldberg este foarte mândru că face parte din colecția sa. „Cine la minte ar conduce o mașină atât de puternică cu o transmisie manuală cu trei trepte? Pur și simplu nu are niciun sens. Îmi place faptul că este atât de rar pentru că este doar o combinație ciudată. N-am mai văzut niciodată o altă treaptă. Deci e destul de misto.”

Cena și Goldberg și-au văzut partea echitabilă de bătălii în interiorul cercului pătrat, dar dacă s-au lovit de această mașină în același timp... ei bine, poți să pariezi că ar izbucni o luptă la categoria grea pentru posesia acestei descoperiri rare. .

12 Pontiac GTO negru din 1971 de John Cena

Îți poți imagina călărind această bestie frumoasă? Pontiac GTO din 1971 este unul dintre preferatele lui Cena și nu este nevoie de un specialist în rachete pentru a spune de ce. Acest lucru este impecabil și singura problemă pe care s-ar putea să o ai acum este că folosește puțin mai mult gaz decât ți-ai dori. Dar merită până la urmă, motiv pentru care Cena are unul în garaj.

Aceasta este mașina pe care te aștepți să o vezi când John și Nikki merg până la Sonic pentru a filma una dintre acele reclame stupide. Mașina se potrivește perfect cu vremurile în care încearcă să trăiască acolo. Oh, Nikki nu ar fi acolo acum când s-au despărțit, haide.

Chiar dacă Cena și-a petrecut o parte din tinerețe în anii 80, Cena nu deține mașini din acel deceniu. A spus odată că prefera mașinile din anii 60 și 70. „Cea mai nouă achiziție a mea este un Dodge Charger 1966 din 426 cu un ATV dublu și transmisie Hemi cu 4 trepte. Mașină frumoasă. Pe lângă lupte, mașinile sunt pasiunea mea. Sunt un mare fan al mașinilor musculare de la sfârșitul anilor ’60, începutul anilor ’70.”

Dacă John ar veni la un eveniment WWE în GTO '71, chiar şi Vince McMahon l-ar invidia. Oricine știe ceva despre mașini știe că vrea unul!

11 1969 Dodge Charger de Bill Goldberg

Acest Dodge Charger din 1969 este unul dintre preferatele lui Goldberg în garajul său. Puteți recunoaște în mașină același model pe care Bo și Luke l-au plimbat prin județul Hazzard în vechea emisiune populară. Ducii de Hazzard. Cel numit General Lee era roșu aprins cu steagul Confederației și era o mașină uimitoare din toate punctele de vedere.

Versiunea Goldberg, după cum puteți vedea, este o nuanță foarte pură de albastru, care arată ca și cum ar trebui să fie pe cer, deasupra unei plaje frumoase. Erau mari, puternici și te puteau duce acolo unde trebuia să fii grăbit. Acesta este ceea ce îi place lui Goldberg.

Spre deosebire de Shelby-ul lui, este destul loc pentru el în chestia asta. Sunt atât de încăpătoare încât te poți întinde confortabil pe bancheta din spate. Cu toate acestea, motorul mare și caroseria mare însemnau că nu funcționa foarte bine pe benzină în acele zile. Ne putem imagina doar prețul realimentării la prețurile de astăzi la gaz. Dar nu cred că lui Bill Goldberg îi pasă de prețurile la benzină când conduce la benzinărie.

10 Pontiac GTO din 1970 al judecătorului John Cena

Când o persoană decide că vrea să înceapă să colecteze ceva, de obicei vrea să obțină un articol foarte bun pentru a începe. Acest lucru le oferă un stimulent să continue să caute alte lucrări care sunt la fel de bune sau chiar mai bune.

Când John Cena câștiga experiență în luptele profesioniste, nu există nicio îndoială că a dat peste una sau două vedete care aveau aceeași pasiune pentru mașini. Știi, l-a făcut doar să muncească mai mult pentru ca într-o zi să aibă bani să-și înceapă propria colecție.

Când a avut suficienți bani pentru a-și face plăcere în lucruri de care nu avea nevoie, și-a cumpărat prima sa mașină musculară: acest frumos Pontiac GTO Judge din 1970.

Această mașină fără cusur are o istorie grozavă, fără îndoială, și despre asta vrea să știe John. Într-un interviu, el a spus odată: „Nu le cumpăr doar pentru a cumpăra. Le cumpăr pentru că îmi plac și fiecare mașină are o poveste.”

Cu siguranță are bani să învețe povești despre niște mașini destul de fantastice, așa cum puteți vedea din aleea și din garaj. Această sexy dorește să scrie câteva povești noi în timp ce zboară pe I-75 în Tampa!

9 1970 Plymouth Barracuda de Bill Goldberg

Plymouth Barracuda din 1970 a fost o mașină rapidă în perioada sa de glorie, iar Bill Goldberg spune că fiecare pasionat de mașini musculare din lume ar trebui să dețină cel puțin una. Când a apărut prima dată, existau mai multe opțiuni de motorizare, de la V3.2 de 7.2 litri până la foarte popularul V8 de XNUMX litri. Această versiune a fost foarte rapidă, dar puțin gazoasă.

Versiunea aflată în garajul lui Goldberg este propulsată de un motor de 440 de inchi cubi care este condus de o transmisie manuală cu patru trepte. A spus de mai multe ori că acesta nu este cel mai scump din colecția lui pentru el, dar îi place din cauza stilului aspru. Arata foarte bine si de aceea ii place de el. Venind de la un tip care știe despre ce vorbește, acesta este un sprijin suficient de bun pentru a-l adăuga la colecția ta. Dacă puteți găsi unul care a fost foarte bine restaurat, vă va costa înapoi în jur de 65,000 USD.

De ce nu vrei? Dacă te trezești la un semafor în chestia asta, nu vei găsi mulți oameni care încearcă să te provoace când semaforul devine verde!

8 Jeep Wrangler din 1989 al lui John Cena

Majoritatea oamenilor de succes își amintesc începuturile. Ei nu uită lupta prin care au trecut pentru a atinge nivelul de succes pe care l-au făcut în cele din urmă. Zile lungi, lipsă de viață socială și poate chiar neștiind unde și când pot mânca în continuare.

După ce a atins un anumit nivel de succes, o persoană cumpără de obicei ceea ce are nevoie cu adevărat. Ani mai târziu, acel lucru care a însemnat atât de mult pentru viețile lor în acel moment s-ar putea dovedi a fi cel mai josnic și nesemnificativ lucru pe care îl au.

Luați Jeep Wrangler din 1989 al lui John Cena. Cunoscând colecția de mașini pe care a adunat-o, nu ai crede că vei găsi așa ceva într-un garaj. Cu toate acestea, aceasta a fost prima sa achiziție de la semnarea primului său contract WWE.

În acel moment, a crezut că a obținut un mare succes. Habar nu avea ce glorie îl aştepta. La momentul achiziției, Wrangler avea 80,000 de mile și nu l-ar vinde niciodată. „Dolar pentru dolar, asta mi-a adus cea mai mare bucurie. Și este ceva de care nu voi scăpa niciodată”. Nu a fost o cumpărare proastă și chiar nu arată prea rău lângă celelalte mașini bune din garajul lui.

7 Boss 1970 Mustang 429 de Bill Goldberg

Mustangul Boss 1970 din 429 al lui Bill Goldberg este cu adevărat o mașină unică pe care fiecare colecționar de mașini musculare din lume își dorește să o dețină. Doar privind rapid, puteți spune că acest lucru a fost construit pentru putere și viteză. Și asta este bine, pentru că mașina a fost creată cu intenția de a deveni cea mai puternică mașină din istorie.

Este propulsat de un motor V7 de 8 litri asamblat din oțel și aluminiu. Când Ford a început să le facă publicitate, au mințit de fapt cu privire la cifre, scăzându-le pentru a atenua preocupările companiilor de asigurări. Au fost nevoiți să o facă pentru că adevărul este că putea scoate peste șase sute de cai! Când au fost eliberate în public, au fost personalizate, dar fiecare proprietar le-a dus rapid la potențialul maxim.

Deci, ce face versiunea lui Goldberg o descoperire unică? Mașina lui este singura care există cu transmisie automată. Din această cauză, potrivit lui Goldberg, costul mașinii „trece prin acoperiș” și cu siguranță este ușor de înțeles de ce.

Acum știi de ce fiecare fan de muscle car din lume vrea să dețină unul. Fiți conștienți de faptul că va trebui să treceți prin Goldberg pentru a-l obține. S-ar putea să nu merite prețul!

6 Lamborghini Countach al lui John Cena

prin driver clasic

Deci, ce cumpără un pasionat de mașini dacă îi plac cu adevărat mașinile musculare? Ei bine, și-ar dori un nume care să însemne mult pentru fanii mașinilor musculare... Lamborghini Countach.

Cu toate acestea, aceasta nu este o mașină pentru colecționarul obișnuit, deoarece vine cu un preț uriaș de 575,000 USD pentru început. Ei bine, acesta este un preț uriaș de plătit pentru tine și pentru mine, dar John Cena își poate permite cu ușurință, motiv pentru care are una dintre aceste frumuseți în garaj.

În funcție de cine vorbiți, viteza maximă a acestui lucru poate varia de la 170 la 186 mph (raportul Lamborghini). Alte companii spun că raportul de 186 mph este fals, dar Lamborghini susține afirmația lor.

Ce le spune Cena oamenilor care susțin că luptele sunt false? „Poate că luptele, dolar pentru dolar, sunt cei mai buni bani pe care îi poți cheltui pe divertisment. … Vă oferim fizicitatea brutală a celor mai buni sportivi din afacere. În același timp, te vom face să râzi și să plângi. Vă spunem o poveste. O facem o experiență distractivă pentru toată lumea. Are energia unui concert rock live și violența unui meci de fotbal. Oricine spune că ceea ce facem este fals, vă rog să petreceți o jumătate de oră cu mine în ring.” Nu, mulțumesc!

5 Pontiac Trans Am Ram Air IV din 1970 al lui Bill Goldberg

Bill Goldberg nu-i place doar să colecționeze mașini musculare. Îi face plăcere să colecteze aceste descoperiri rare pentru a-și face colecția și mai valoroasă. Oricine adună ceva urmărește acest obiectiv, dar Goldberg a reușit acest lucru. Cunoașterea lui Boss Mustang din 1970 confirmă asta pentru tine. De asemenea, are o altă descoperire foarte rară în Pontiac Trans Am Ram Air IV din 1970.

Ceea ce face din această mașină uimitoare o descoperire atât de rară este faptul că are o caroserie Ram Air III. Nu se știe câte dintre acestea au fost făcute, dar puteți paria că numărul este destul de mic. Tot ce trebuie să știi despre cât de rar este că aparține lui Goldberg.

El a spus că iubește Trans Am din 1970 încă din copilărie. „Prima mașină pe care am testat-o ​​vreodată a fost un Trans Am albastru și albastru din 70. Acesta este un Trans Am albastru și albastru din anii '70. Dar a fost atât de rapid, când am testat-o ​​la vârsta de 16 ani, mama s-a uitat la mine și a spus: „Nu vei cumpăra niciodată această mașină”. și ce este și mai bine, a primit una dintre cele mai rare versiuni din lume. Buna treaba fiule!

4 Ferrari 599 de John Cena

Oricine are bani pentru a pune împreună o colecție bună de mașini ar trebui să aibă un Ferrari în garaj. John iubește mașinile musculare și nu este nimic în neregulă în asta pentru că sunt mașini frumoase. Dar dacă ai bani și strângi mașini, ai nevoie de trei lucruri: Lamborghini, Ferrari și Maserati. John are câte unul din fiecare, așa cum v-ați aștepta.

Aici puteți vedea frumosul său Ferrari 599 și, evident, este foarte mândru de el și pe bună dreptate. Cu un MSRP de peste 320,000 USD, oricine deține unul ar trebui să fie al naibii de mândru. Lângă el în garaj este un Maserati mai ieftin. Acesta începe de la doar $73,000,XNUMX.

Ferrari pare să fie pe steroizi. Ce crede John despre steroizi în WWE? El a spus My Dayton Daily News în urmă cu câțiva ani că „WWE tocmai și-a stabilit politica privind medicamentele și sănătatea pentru că a avut o problemă cu ea. Acum, ca companie, avem aceeași poliție pentru abuz de substanțe ca și NFL și NBA. Dacă ești prins o dată, interdicție de 30 de zile. Prins de două ori, suspendat 60 de zile. Dacă ești prins de trei ori, nu mai ai un loc de muncă”. Aceasta este o poziție în care Cena crede cu tărie.

3 Super-Duty Trans Am din 1973 de Bill Goldberg

Când te uiți la această mașină uimitoare, trebuie să te întrebi de ce Bill Goldberg i-a acordat doar un rating de șapte din XNUMX. Ei bine, se dovedește că iubește mașina în sine, pur și simplu nu-i place cea din garaj pentru că este roșie. Nu a fost niciodată o culoare care i-a plăcut.

Spune că cel pe care îl are este foarte rar și, prin urmare, merită să îl aibă, pur și simplu ar fi mai bine dacă ar fi orice altă culoare. „Cred că au făcut 152 dintre aceste mașini, cu transmisie automată, aer condiționat, mașină super-putere – ceva ca ultimul an de motoare puternice.” El a adăugat că valoarea colecționarului depinde în mare măsură de culoare. Dacă un colecționar are în minte o anumită mașină pe care și-o dorește, în unele cazuri el o va respinge dacă culoarea respectivă nu se potrivește modelului respectiv.

De obicei, nu vrei să pictezi o astfel de frumusețe, dar Goldberg are suficienți bani pentru a-și face treaba corect, așa că, cel mai probabil, oamenii nici măcar nu vor ști că s-a făcut. Roșul este o culoare destul de populară, deși lui personal nu-i place. Poate ar trebui să-l păstreze roșu și să-l vândă doar pentru a-și umple contul bancar?

2 Ford GT 2017 al lui John Cena

Ca orice colecționar de mașini, John cumpără și vinde unele dintre ele. Dar când și-a vândut Ford GT „Super Car” personalizat din 2017, Ford nu a fost deloc mulțumit și l-a dat în judecată. Ei au intentat un proces la o instanță din Michigan pentru încălcarea termenilor contractului său cu compania.

Ford a spus că motivul procesului a fost că „dl. Cena a profitat în mod nedrept din revânzarea neautorizată a vehiculului, iar Ford a suferit daune și pierderi suplimentare, inclusiv, dar fără a se limita la, pierderea valorii mărcii, a activității de ambasador și a reputației clienților din cauza vânzării necorespunzătoare.” Se pare că au făcut această mașină de 500,000 de dolari pe care să o arate și să o aibă în colecția lui. Este de înțeles că nu ar dori să investească asemenea bani și efort în ceva care trebuia vândut odată ce clientul l-a avut în mână. Se spune că în contractul semnat de Sina se spunea că acesta trebuie să dețină mașina timp de doi ani.

Cena a răspuns la acest proces spunând: „Înțeleg pe deplin și, după cum am spus, sunt dispus să lucrez cu Ford pentru a îndrepta lucrurile. Sincerele mele scuze." Poți să pariezi că scuzele au venit dintr-o discuție cu Vince McMahon, căruia nu-i plac recenziile proaste sub nicio formă.

A rămas în colecția sa pentru o perioadă scurtă de timp, dar a devenit oficial parte din ea pentru câteva zile.

1 Chevy Blazer Convertible din 1969 al lui Bill Goldberg

Aceasta nu este mașina la care te-ai putea aștepta de la colecția de mașini a lui Bill Goldberg. Cu toate acestea, oferă o mulțime de opțiuni care nu se găsesc în celelalte mașini ale sale foarte scumpe; camera pentru intreaga familie. Nu își poate duce soția, copiii și câinii la plajă cu Trans Am, Camaro sau Jaguar, ei bine, cel puțin nu foarte confortabil!

Chevy Blazer decapotabil din 1969 este încăpător și confortabil pentru întreaga familie, inclusiv pentru câini, fiecare cântărind o sută de lire sănătoase. Tot ce ai nevoie pentru o zi grozavă la plajă sau poate un picnic pe lac poate încăpea în spatele acestui Blazer bine restaurat, chiar dacă nu este cel mai bun la benzină.

Pentru ca o zi bună să fie și mai bună, tot ce trebuie să facă Bill este să-și scoată hainele exterioare și întreaga familie va avea o imagine completă a unei zile frumoase la soare din momentul în care iese din casă și până se întoarce în acea seară. Este una dintre piesele preferate ale lui Goldberg, pur și simplu pentru că o poate folosi pentru a reuni tot ceea ce iubește; soția lui, copiii lui, câinii lui și o mașină de epocă grozavă!

Surse: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.