EDL - Blocare electronică a diferențialului
Sistemul electronic de blocare a diferențialului, sau EDS (abrevierea germană pentru același), nu este un blocaj diferențial convențional. Folosește senzori ABS pe roțile antrenate (de exemplu, stânga / dreapta pentru tracțiunea față; stânga / dreapta față și stânga / dreapta spate pentru tracțiunea integrală) pentru a determina dacă una dintre roți se rotește mai repede decât celelalte. La o anumită delta de viteză (aproximativ 40 km / h), sistemele ABS și EBV frânează instantaneu roata de rotație la viteza maximă, transferând efectiv cuplul prin diferențialul deschis la roată cu un efort de tractare ridicat.
Acest sistem este eficient, dar datorită încărcării pe care îl poate pune pe sistemul de frânare, este utilizat doar până la viteze de aproximativ 25 km / h.
Sistemul este simplu, dar eficient, nu provoacă pierderi semnificative în transferul de putere, iar după 25 km / h, veți obține beneficiile ASR la modelele cu tracțiune față și siguranță la modelele cu tracțiune integrală.
