Testul ei: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Când băieții de la birou se întrebau ce mașină să-mi dea pentru un test și am recunoscut sub amenințare că nu mai condusesem niciodată o mașină automată, au scăpat de mine cu ajutorul Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Perot a observat că mașina era prea mare pentru mine, așa că am luat rapid cheile de pe masă pentru ca nimeni să nu se răzgândească.

Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli

Călătoria m-a dus la Lienz pentru cursa Red Bull Dolomitenmann, pe care am urmat-o ca jurnalist (faptul că voi testa această mașină „supradimensionată” pe drum se numește multitasking în limba locală). Și întrucât în ​​astfel de curse extreme te târâi pe terenuri extreme, am transportat destul de multe pungi de conținut pe trotuar „pentru orice eventualitate”. Am deschis portbagajul și m-am uitat: aș putea să încadrez trei vânzători de mașini în el, frumos tricotate și lipite între ele (bine, imaginație sălbatică).

Și mă îndreptam spre Jesenice, unde m-am oprit la pompă pentru a cumpăra o vinietă (!), Când doi oameni cu părul negru cu ochi înclinați și absolut cele mai mari rucsaci din lume au bătut la fereastra mea. Am deschis fereastra și am fost întrebat dacă puteți veni cu mine înainte de turnul spre Klagenfurt, pentru că am „cea mai mare și mai frumoasă mașină”. Am aflat că unul dintre băieți era cântăreț de operă, a oprit rapid radioul și a speriat atât de tare Fantoma Operei în fața lui Klagenfurt în Skoda mea tăcută.

Cântăreața și arhitectul, ca și mine, și-au stabilit un obiectiv de a călători cât mai ieftin și confortabil. Timp de o lună în Europa au cheltuit doar 300 de euro, pentru că își strâng degetele și dorm sub un cer moale. Ei bine, cu Škoda mea, toate acestea i-ar costa și mai puțin - puteți dormi în el, iar portbagajul poate fi transformat într-o cameră de zi dacă este necesar (din nou, o imaginație vie). 220 de kilometri. Au venit, au văzut, au cucerit (pe mine, nu oboseala de la volan).

PS: Alyosha m-a limitat sever în text, pentru că o mașină mare necesită o imagine de ansamblu, dar aș fi fericit să aplic pentru că această Octavia se aventurează și călătorește și cu ea (băieții, din păcate, au recuperat deja mașina) . Aceasta este prima mea mașină, care mi-a amintit că nu am mai fost la Roma de mult timp. Un pic pentru umanitate, puțin pentru Skoda mea.

Bebelușul judecă

Model: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Prima impresie: Cum voi parca?!?

cina: Dacă mi-l cumpără, voi conduce aproape liber.

Consumul de combustibil: 4,5 l / 100 km (supus regulilor de circulație)

Matematica gospodăriei: 100 km = 6 euro = 4 cafea = tort plus cafea = ha!

Dacă ascult ... Mașina se învârte în liniște.

Capacitatea de a face față: foarte fraged

Scaune spate: minunat pentru alintat

Plusuri speciale: funcția start-stop (fiecare oprire la un semafor este pur zen), un suport pentru bilet de parcare (altfel îl pierd mereu), o cutie pentru ochelari (altfel li se întâmplă mereu ceva), senzori de parcare (bajbaj abraded ratkape), o portbagaj imens cu priză pe parcurs, pot să-mi usuc părul cu un uscător de păr), o cutie sub scaunul pasagerului (unde îmi pot depozita laptopul, alte obiecte de valoare și balerini pentru condus), geamuri electrice cu blocare pentru copii (nu poți niciodată stiu), butoi de 600 litri ve).

Cum am parcat: Nu este nimic mai ușor!

Nu recomand mașina: constipație (datorită naturii sale turistice, te va face doar să te simți prost) și un dușman al mediului (mașina are emisii de CO2 extrem de scăzute).

Pregătit de Tina Torelli

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline