Senzor EGT, senzor de temperatură a gazelor de eșapament
Senzorul EGT este conceput pentru a determina temperatura gazelor de eșapament. Prin acest parametru, puteți determina
calitatea amestecului combustibil-aer. În plus, un EGT ridicat poate indica un sistem de aprindere defect.
Instalați un senzor EGT?
Evident, senzorul EGT este instalat pe fiecare mașină cu propriile nuanțe, dar se poate da un principiu general. Senzorul este instalat direct în galeria de evacuare, pentru aceasta trebuie să găuriți o gaură și să tăiați un fir, apoi înșurubați senzorul. Există multe opinii diferite despre exact unde este mai bine să instalați senzorul: (dacă aveți un motor turbo, atunci este necesar să instalați senzorul înainte de turbo, deoarece turbina stinge puternic temperatura și nu veți primi date fiabile , ceea ce poate duce la o defecțiune) cineva consideră că ar trebui să fie așezat pe unul dintre furtunurile galeriei de evacuare (în acest caz, este necesar să se determine care dintre furtunurile galeriei de evacuare are cea mai mare temperatură), dar cea mai bună opțiune ar fi pentru a instala senzorul pe îmbinarea tuturor furtunurilor galeriei de evacuare.
Cauze care afectează temperatura gazelor de eșapament
Temperatura gazelor de eșapament poate crește / scădea din mai multe motive:
- Probleme de amestec. Prea slab răcește camera de ardere și, în consecință, duce la o scădere a temperaturii EGT. Dacă, dimpotrivă, amestecul este bogat, atunci ca urmare a acestui fapt, apar foamea combustibilului, pierderea de putere și o scădere a temperaturii EGT.
- De asemenea, un EGT crescut poate indica un sistem de aprindere defect.
Articolul va fi completat cu informații noi: este planificat să se adauge date cunoscute despre principalele modele de mașini. Scrieți comentariile dvs., experiența dvs. personală, vom adăuga toate informațiile utile la articol.
