Cabină dublă electrică Rivian R1T confirmată pentru Australia: viteză de rușine Porsche, tractare HiLux care provoacă rușine

Camionul și SUV-ul complet electric cu cabină dublă Rivian au fost confirmate pentru Australia, iar directorii companiei au confirmat astăzi că o pereche de vehicule grele sunt garantate pentru piața noastră.

Brandul Rivian – concurentul complet electric al Tesla responsabil pentru camionul R1T și SUV-ul R1S și cel care tocmai a primit aproximativ 700 de milioane de dolari în investiții conduse de Amazon – nu a fost încă lansat în America, producția inițială fiind programată pentru octombrie anul viitor. . Dar pe hârtie, caracteristicile greilor sunt incredibile. Echipat cu un sistem cu patru motoare cu 147 kW pe roată și un cuplu total uluitor de 14,000 Nm, Rivian spune că camionul și SUV-ul său pot accelera de la 160 km/h la 7.0 km/h în doar XNUMX de secunde.

Întrebat dacă camionul său electric ar putea înfrunta un concurent ICE off-road, Brian Geis, inginerul șef al mărcii, nu s-a reținut.

„Ne-am concentrat cu adevărat pe capacitățile off-road ale acestor vehicule. Avem garda la sol dinamică de 14", avem un fund structural, avem tracțiune integrală permanentă, așa că putem urca 45 de grade și putem trece de la zero la 60 mph (96 km/h) în 3.0 secunde", spune el.

„Pot tracta 10,000 de 4.5 lire (400 de tone). Am un cort pe care îl pot arunca în spatele unui camion, am o autonomie de 643 de mile (XNUMX km), am tracțiune integrală permanentă, așa că pot face tot ce poate o altă mașină și apoi ceva”.

Deși Geiss nu va oferi o cronologie specifică, el a confirmat că marca plănuiește o lansare locală, care este de așteptat să aibă loc la cel puțin 18 luni după lansarea mărcii în America până la sfârșitul anului 2020.

„Da, vom avea o lansare în Australia. Și abia aștept să mă întorc în Australia și să le arăt tuturor acestor oameni minunați”, spune el.

Dar marca avertizează să nu se aștepte la un cal de bătaie cu prețuri reduse, deoarece R1T se adresează în special clienților mai „aspiranți”, iar Gase spune că ar putea îndepărta clienții atât de la mașinile sport, cât și de la sedan. În SUA, vehiculul va începe de la 69,000 USD, iar SUV-ul va începe de la 74,000 USD.

„Tot ceea ce producem ca companie este ceva pe care îl considerăm de dorit. Vreau ca cineva să aibă acest poster pe peretele lui timp de 10 ani, așa cum am avut un poster Lamborghini când eram copil”, spune el.

„În timp ce caii de muncă sunt extrem de practici și fac o mulțime de lucruri grozave, vreau să-i prezint într-un peisaj accesibil în care să-i privești și să te gândești: „ce economisesc la reparații, ce economisesc la combustibil și ce fac de fapt. lucrează la.”. vreau să cobor din mașină, asta se potrivește.”

„Cred că oamenii vor veni la asta de la 911, oamenii vor veni la asta de la F150 și oamenii vor veni la asta de la sedan. Pentru că aceste produse au atât de multe compromisuri.

„Pune spațiu de depozitare încuiat în acest spațiu care nu există, adaugă suspensie dinamică, astfel încât pe drum se simte extrem de capabil și mult mai mic decât este, dar apoi ai și această latură de off-road pentru vehicul - această Dualitate. nu există în prezent. "