SUV-uri electrice: Audi e-tron, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Tesla Model X – comparație auto

British Autocar a comparat patru SUV-uri și crossover-uri de agrement. Tesla a primit premii pentru rețeaua Supercharger, Jaguar I-Pace pentru experiența sa de condus și Audi e-tron pentru confort. Evaluarea a fost luată de Mercedes EQC, care combină avantajele concurenților.

SUV-uri electrice - în principiu, există o mulțime din care să alegeți

Revizuirea include două mașini din segmentul E-SUV (Audi e-tron, Tesla Model X) și două din segmentul D-SUV (Mercedes EQC, Jaguar I-Pace), deși trebuie precizat clar că Jaguar-ul electric este un crossover, apoi există o mașină care se află undeva între un SUV tradițional și o mașină obișnuită.

Modelul Tesla X a fost lăudat pentru rețeaua Supercharger, care nu numai că a funcționat, dar și-a alimentat rapid energie și a fost destul de densă pentru țară (55 de puncte în Marea Britanie). Mașina a funcționat mai bine și în ceea ce privește autonomia, deși nu a fost comparată pe baza „cine primește cel mai mult pe baterie” (sursă).

Cu toate acestea, recenzenților nu le-a plăcut estetica interioară, senzația de a fi în contact cu un produs nu atât de premium – piesele ornamentale se simțeau ieftine – și zgomotul din cabină.

> Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – Test de energie pe autostradă [video]

Jaguar I-Pace va fi prima alegere pentru toți șoferii. A fost lăudat pentru experiența sa de condus și pentru suspensiile bine reglate. Defecte? Mașina a oferit cea mai slabă gamă din grup și a funcționat chiar mai rău decât Audi e-tron. Problema a fost și la încărcarea rapidă, care nu a funcționat corect. Pentru fiecare trei încercări de conectare la încărcător, două s-au terminat cu un fiasco..

Audi e-tron a fost caracterizat ca fiind radical diferit de Tesla Model X. Confortul la volan, nivelurile de izolare fonică și aspectul mașinii, diferit de bombarea lui Tesla, au fost foarte lăudate. Mașina s-a dovedit a fi mai puțin atractivă decât Mercedes EQC și Jaguar I-Pace. Problema a fost navigația, care l-a condus pe șofer la... o stație de încărcare inexistentă.

Mercedes EQC câștigă întregul clasament... Acesta ar trebui să combine avantajele concurenților săi, să ofere o experiență plăcută de condus, în același timp fiind spațios și cu o autonomie largă. Deși aspectul său a fost descris ca „un GLC care a fost în cuptor de prea mult timp”, a fost rar menționat în conținut, mai ales când descrie o performanță bună. Pur și simplu a condus și totul a fost bine.

Specificații Tesla Model X Long Range AWD:

• segment: E-SUV,
• capacitatea bateriei: ~ 93 (103) kWh,
• conduce: tracțiune pe patru roți,
• recepţie: 507 unități WLTP, autonomie reală de până la 450 km în modul mixt.
• Preț: de la 407 PLN (pe baza configuratorului olandez).

Audi e-tron 55 Quattro (2019) – specificații:

• segment: E-SUV,
• capacitatea bateriei: 83,6 kWh pentru anul model (2019), 86,5 kWh pentru anul model (2020),
• conduce: tracțiune pe patru roți,
• recepţie: 436 de unități WLTP, până la ~ 320-350 km în modul mixt real.
• Preț: de la 341 800 PLN

Specificații Jaguar I-Pace EV400 HSE:

• segment: D-SUV,
• capacitatea bateriei: 80 kWh,
• conduce: tracțiune pe patru roți,
• recepţie: 470 buc. WLTP, până la 380 km în modul mixt,
• Preț: de la 359 500 zł, de la 426 400 zł în versiunea din articol.

Mercedes EQC 400 4Matic - specificații:

• segment: D-SUV,
• capacitatea bateriei: 80 kWh,
• conduce: tracțiune pe patru roți,
• recepţie: 417 buc. WLTP, până la 350 km în modul mixt,
• Preț: de la 334 600 zł, de la 343 788 în versiunea din articol (AMG Line).

Fotografii ilustrative pe lângă deschidere (c) Autocar

Acest lucru vă poate interesa: