LDV T60 electric este blocat pentru Noua Zeelandă, dar versiunea EV a concurentului Isuzu D-Max Toyota HiLux va primi undă verde pentru Australia?

LDV eT60 electric este foarte asemănător cu T60 Max diesel obișnuit (în imagine) vândut în Australia.

LDV va depăși toate celelalte mărci prin lansarea primei mașini electrice din Australia?

Marca chinezească se pregătește să lanseze camioneta eT60 complet electrică peste Tasman, în Noua Zeelandă, unde va fi primul vehicul electric din țară.

A apărut recent pe site-ul LDV Noua Zeelandă și cumpărătorii interesați pot plăti un depozit de 1000 de dolari, livrările începând cu al treilea trimestru. Prețurile din Noua Zeelandă nu au fost încă anunțate.

LDV eT60 arată aproape identic cu T60 Max și este alimentat de un motor sincron cu un singur magnet permanent, montat pe puntea spate, împreună cu un acumulator de 88.5 kWh care oferă 130 kW/310 Nm de putere și o autonomie WLTP de 325 km.

Având în vedere că va fi vândut în Noua Zeelandă, o altă piață cu volanul pe dreapta, este logic să fie oferit și în Australia, având în vedere proximitatea fizică și unele asemănări dintre cele două piețe.

Cu toate acestea, în fiecare țară, marca este distribuită de companii separate. În Noua Zeelandă este operat de Great Lake Motor Distributors, iar în Australia, marca deținută de SAIC este importată și vândută de Ateco Automotive.

CarsGuide înțelege că Ateco lucrează la un plan de vehicule electrice pentru Australia, dar detaliile sunt puține. Rămâne de văzut dacă eT60 va fi primul sau dacă va fi unul dintre dubelele comerciale electrice LDV deja comercializate pe alte piețe, inclusiv în Noua Zeelandă.

eDeliver 9 - o versiune complet electrică a lui Deliver 9 - este disponibil în Noua Zeelandă ca șasiu cabină și două dimensiuni de furgonetă, în timp ce furgoneta mai mică eDeliver 3 este, de asemenea, vândută acolo.

Orice s-ar întâmpla, se așteaptă ca camioneta electrică Ford E-Transit să depășească eDeliver 9 pe piață, prima urmând la jumătatea anului.

Dacă eT60 primește în cele din urmă undă verde pentru lansarea în Australia, ar putea fi totuși unul dintre primele vehicule electrice produse în serie care se lansează aici.

Rivian a anunțat planuri de a lansa pickup-ul său electric R1T pe „piețele majore din regiunea Asia-Pacific” în următorii ani, Australia fiind aproape sigur pe listă.

Mult-așteptatul Cybertruck de la Tesla ar putea ajunge și în Australia, în timp ce se speră că companii precum GMSV și RAM Trucks vor oferi în cele din urmă versiuni convertite ale vehiculelor electrice Chevrolet Silverado și RAM 1500.

Până acum, niciunul dintre jucătorii importanți din segmentul vehiculelor de o tonă, în afară de LDV, nu a anunțat versiuni complet electrice ale vehiculelor lor populare. Se așteaptă ca Ford să lanseze în cele din urmă o versiune hibridă a următoarei generații Ranger, dar Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu și Mazda nu au spus nimic despre planurile de viitor.

De asemenea, Noua Zeelandă tocmai a adoptat o legislație privind standardul său pentru mașini curate, care va deschide reduceri la achiziționarea de vehicule cu emisii zero și cu emisii reduse, precum și va penaliza persoanele care cumpără vehicule cu emisii mari, cum ar fi ute, camioane și unele XNUMXxXNUMX.

În schimb, Australia nu are un program federal de stimulare a vehiculelor electrice, deși mai multe state și teritorii, inclusiv New South Wales, ACT și Victoria, au lansat scheme anul trecut.