O mașină electrică demnă de poftă? Viitorul înlocuitor Lexus IS ar putea fi copilul Nissan Skyline GT-S și Tesla Model 3
Tesla Model 3 Atenție: conceptul Lexus Electrified Sedan, numit fără imaginație, oferă o privire asupra Lexus IS EV 2025.
Dacă sunteți fan Lexus IS și sunteți dezamăgit de faptul că această serie nu mai este disponibilă în Australia, atunci există un fascicul luminos la capătul tunelului, iar Lexus spune că un fel de înlocuire este în faza de planificare a produsului. pentru 2025.
În plus, spre deosebire de modelul recent întrerupt din a patra generație, care a fost, deși o versiune complet reproiectată a predecesorului său din 2013, succesorul este de așteptat să fie reinventat ca un vehicul electric pur cu baterie.
Concentrându-se pe Tesla Model 3, Polestar 2 și viitorul Hyundai Ioniq 6, printre multe alte vehicule electrice în formă de sedan pe care nu le-am văzut încă, următorul IS este de așteptat să fie o implementare de producție a conceptului Lexus Electrified Sedan. prezentat în decembrie.
Bazat pe platforma modulară avansată din inima noului SUV bZX4 de la Toyota, sedanul sport electric de dimensiuni medii este de așteptat să facă parte din investiția Toyota de 100 de miliarde de dolari în vehicule electrice, care va duce la lansarea de noi vehicule electrice în 30 până în 2030.
Discuțiile sunt deja în desfășurare cu privire la ceea ce va fi în dezvoltare pentru a înlocui gama odinioară populară de sedanuri de dimensiuni medii a țării, potrivit directorului executiv Lexus Australia, John Pappas.
„Australienii au iubit IS”, a spus el presei australiene la dezvăluirea noului SUV mediu Lexus NX de a doua generație, la Melbourne, la începutul acestei luni. „Și am văzut o creștere foarte bună anul trecut chiar și cu IS, așa că IS este încă important pentru noi.
„Dar lucrăm neobosit cu Lexus International la viitorul portofoliu de produse... și nu avem nimic de anunțat în mod specific despre înlocuirea IS.
„IS a fost o mașină foarte bună pentru noi și clienților le-a plăcut. Deci, vom continua să ne uităm în ceea ce privește planificarea produsului împreună cu planificatorii noștri de produs în ceea ce privește cum va arăta. Nu pot confirma. Dar este foarte interesant pentru noi.”
Mergând după conceptul Lexus Electrified Sedan, viitorul IS își va sublinia într-adevăr aspirațiile pentru un sedan sport, cu arcuri masive de roată, coapse musculoase, o linie înclinată a acoperișului, nări ale capotei și un nas cizelat care împrospătează icoanele japoneze din trecut, cum ar fi incredibilul Nissan R34 Skyline. GT. -R V-spec.
Rapoartele din Japonia sugerează că 2025 IS EV va urma modelul Tesla, oferind atât o opțiune de tracțiune spate cu un singur motor, cât și o opțiune de tracțiune integrală cu două motoare, deoarece Lexus caută să valorifice succesul fără precedent al Modelului 3. Statutul său ca cea mai bine vândută mașină electrică din istorie este cu atât mai remarcabilă cu cât sedanurile au ieșit din modă în favoarea SUV-urilor și crossover-urilor.
Apropo de asta, următorul IS va urma SUV-ului Lexus RZ EV, care va fi în formă de producție în a doua jumătate a acestui an și va fi lansat în Australia fie anul viitor, fie în 2024, de producție și alte constrângeri ale producției globale. permite.
Întrucât IS este de multă vreme unul dintre cele mai tinere modele din gama Lexus, precum și unul dintre cele mai memorabile și incitante (altele decât LFA) cu versiuni precum sedanul sport BMW M3 IS F, este clar că marca de lux Toyota nu are Nu vreau să risipesc reputația stabilită ca alternativă japoneză la Seria 3. 2025 nu poate veni destul de repede.
Între timp, domnul Pappas a adăugat că ES ar fi mai bun pentru cumpărătorii care doresc să cumpere un sedan Lexus cu trei cutii, chiar dacă configurația sa cu tracțiune față este exact opusul a ceea ce a susținut IS în ultimii 23 de ani.
„Din punct de vedere tranzitoriu, IS este un sedan sport”, a spus el. „De exemplu, ES este un sedan de lux, dar avem F Sport, așa că îi vom vedea pe unii dintre acei cumpărători ai modelului sportiv IS trecând la (aceasta).”
După cum s-a raportat anterior, linia IS existentă a fost întreruptă la sfârșitul anului 2021 în Australia, împreună cu diverse alte modele, inclusiv coupe-ul RC al lui Lexus și hatchback hibrid CT, din cauza nerespectării noilor reglementări stricte de siguranță care au intrat în vigoare în noiembrie. anul trecut. , dar neimplementat încă în altă parte în lume.
Mai exact, ADR (Australian Design Rule) 85/00 acoperă noul test de impact la nivelul stâlpului cu care s-ar confrunta aceste modele Lexus vechi pentru a îndeplini cerințele viitoare de omologare.
Pe alte piețe, actualul SI persistă și se așteaptă să continue până când un înlocuitor de EV va ajunge cândva în 2025 sau în acest an.
Vezi acest loc!
