O mașină electrică cu transmisie manuală? Toyota brevetează schimbătorul de viteze în stil GR86 pentru viitoarele vehicule electrice

Transmisia EV patentată de la Toyota este similară cu transmisia manuală reală a viitorului coupe GR86.

Dacă credeți că vehiculele electrice ar putea să nu aibă interacțiune cu un vehicul cu motor cu ardere internă, Toyota poate avea o soluție.

Producătorul auto japonez a brevetat o transmisie manuală acţionată cu ambreiaj care ar putea fi folosită în viitoarele vehicule electrice ale mărcii.

În prezent, majoritatea vehiculelor electrice folosesc o cutie de viteze cu o singură viteză, deși unii producători precum Porsche și Audi folosesc o cutie de viteze cu două trepte pentru conducerea electrică de mare viteză.

Nu este încă clar cum va funcționa manualul Toyota, dar modelul de schimbare a treptelor este similar cu cel al coupe-ului GR86.

Cererea de brevet precizează: „Controlul vehiculului electric este configurat pentru a controla cuplul motorului electric folosind modelul de vehicul MT pe baza numărului de operațiuni ale pedalei de accelerație, a numărului de operațiuni ale pedalei de pseudo ambreiaj și schimbarea vitezelor. poziţia unui pseudo-schiftător.

Cerere de brevet pentru transmisia manuală a vehiculului electric Toyota.

Toyota a folosit destul de des cuvântul „pseudo” în dosar, subliniind că, în timp ce transmisia oferă senzația și experiența schimbării manuale, este posibil să nu servească la niciun scop pentru funcționarea vehiculului.

Aplicația detaliază un „generator de forță de reacție la schimbare” care va simula forța și mișcarea care au loc într-o mașină cu transmisie manuală atunci când schimbați treptele pentru a o face mai autentică.

Nu există nicio indicație despre vehiculul în care va fi folosit, dar având în vedere că Toyota a anunțat la sfârșitul anului trecut că va lansa vehicule electrice 30 sub mărcile Toyota și Lexus până în 2030.

Având în vedere că mulți oameni preferă o transmisie manuală într-o mașină sport, există șanse mari ca acest nou grup motopropulsor EV să poată ajunge la unul dintre modelele sport introduse în decembrie.

Până atunci, fanii mașinilor sport manuale Toyota vor trebui să se mulțumească cu viitorul GR86 de a doua generație, care va fi lansat în a doua jumătate a anului 2022, precum și cu hatchback-ul GR Yaris.

Coupe-ul Supra nu vine cu manual în acest moment, dar rapoartele sugerează că unul este iminent.