Vehicul electric: autonomie redusă iarna

Mașină electrică iarna: performanță la ralanti

Mașină termică sau mașină electrică: toți își văd performanța perturbată atunci când termometrul scade sub 0°. La vehiculele electrice situația este și mai pronunțată. Într-adevăr, testele efectuate de producători sau asociații de consumatori arată o pierdere a autonomiei de 15 până la 45%, în funcție de modele și de condițiile meteorologice. Între 0 și -3° pierderea autonomiei ajunge la 18%. După -6° scade la 41%. În plus, expunerea prelungită la frig afectează negativ durata de viață a bateriei auto.

Astfel, este mai bine să țineți cont de aceste informații pentru a evita surprizele neplăcute iarna. Profită de ofertele de închiriere de mașini electrice pe termen lung la IZI de la EDF și au mobilitate electrică fără probleme.

Ai nevoie de ajutor pentru a începe?

Mașină electrică: de ce scade autonomia iarna?

Dacă trebuie să-ți folosești mașina electrică la temperaturi sub zero, probabil vei observa o lipsă de autonomie. La urma urmei, va trebui să încărcați mașina mai mult decât de obicei și pentru mai mult timp.

Bateria spartă

Bateria litiu-ion se găsește în majoritatea bateriilor auto. Este o reacție chimică care produce energia necesară pentru a funcționa motorul. Cu toate acestea, temperaturile de îngheț vor schimba această reacție. Ca urmare, bateria durează mai mult să se încarce. Dar mai presus de toate, bateria electrică se va descărca mai repede în timpul conducerii.

Consum excesiv de căldură

În timpul iernii, energia folosită pentru încălzirea interiorului reduce, de asemenea, autonomia vehiculului electric. La temperaturi sub zero, este încă necesar să încălziți interiorul atunci când călătoriți. Cu toate acestea, termostatul rămâne o stație consumatoare de energie, cu autonomie redusă cu până la 30% la viteză maximă. Observați o observație similară cu temperaturi de condiționare mai mari de 35°.

Acest consum excesiv de căldură va depinde și de călătoria dvs. De exemplu, distanțe scurte de 2 până la 6 km cu repetări necesită mult mai multă energie decât o călătorie medie de 20 până la 30 km. La urma urmei, pentru a încălzi interiorul de la 0 la 18 °, consumul primilor kilometri este foarte important.

Cum să limitezi pierderea autonomiei mașinii tale electrice iarna?

Dacă performanța oricărui vehicul electric este în berb în timpul iernii, iată câteva sfaturi pentru a limita această pierdere de autonomie. Începeți prin a vă proteja vehiculul electric de frig parcând în garaje și parcări interioare. La temperaturi sub 0°, o mașină electrică poate pierde până la 1 km din autonomie pe oră atunci când este parcata pe stradă.

Nu treceți sub sarcina de 20% pentru a evita pierderea energiei la pornire. Profită și de căldura generată de încărcare, plecând imediat după terminarea sesiunii. De asemenea, nu uitați să vă verificați regulat presiunea în anvelope. În sfârșit, adoptați conducerea flexibilă pe șosea. Evitați accelerarea și frânarea puternică pe drumurile uscate: condusul ecologic vă permite să controlați mai bine consumul de combustibil în timpul conducerii.

Astfel, iarna, când temperaturile sunt sub 0°, vehiculul dumneavoastră electric va experimenta probabil o ușoară pierdere a autonomiei. Principalele motive sunt defectarea bateriei și consumul excesiv de energie necesară pentru încălzire. Unele bune practici pot contracara efectele frigului. Luați în considerare un închiriere pe termen lung de vehicule electrice cu IZI de la EDF pentru a vă bucura de beneficiile mobilității electrice cu liniște deplină.