Dacă accidentul nu poate fi evitat: cum să vă pregătiți pentru impactul pasagerului mașinii

Potrivit statisticilor, încălcările sistematice ale regulilor de circulație în 75% din cazuri duc la un accident. Nimeni nu vă garantează că nu veți deveni un participant la un accident, așa că trebuie să cunoașteți regulile pentru a minimiza daunele.

Ciocnire frontală

Astfel de coliziuni apar la șoferii nesăbuiți atunci când depășesc. Atunci când este efectuată, mașina care a tras înainte nu are timp să se întoarcă de pe banda din sens opus pe banda proprie, repezindu-se cu o viteză decentă în sens opus. Momentele forțelor aplicate multidirecțional se unesc cu uriașa energie cinetică a mișcării.

În acest caz, există puține șanse de supraviețuire atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii săi. Dacă stai pe bancheta din spate, dar purtați centura de siguranță, riscul de răni mortale este redus de 2-2,5 ori.

Pasagerii fără centură vor zbura, prin inerție, înainte cu viteza mașinii înainte de coliziune. Când se ciocnesc de un parbriz, un panou, un spătar de scaun etc., conform legii fizicii, gravitația intră în joc și greutatea unei persoane va crește de zece ori. Pentru claritate, la o viteză a mașinii de 80 km/h, greutatea unui pasager într-o coliziune va crește de 80 de ori.

Chiar dacă ai 50 kg, vei primi o lovitură de 4 tone. Cei care stau pe scaunul din fata isi sparg nasul, pieptul si primesc rani penetrante ale cavitatii abdominale atunci cand lovesc volanul sau panoul.

Dacă nu purtați centura de siguranță și pe bancheta din spate, în timpul impactului de impuls, corpul va zbura pe scaunele din față și veți prinde pasagerii de ele.

Principalul lucru, cu inevitabilitatea unor astfel de evenimente, este să vă protejați capul. La viteză mică a vehiculului, strângeți coloana vertebrală în scaun cât mai strâns posibil. Încordând toți mușchii, sprijiniți-vă mâinile pe bord sau pe scaun. Capul trebuie coborât astfel încât bărbia să se sprijine pe piept.

În timpul impactului, capul va fi mai întâi tras înainte (aici se sprijină pe piept), apoi înapoi - și ar trebui să existe o tetieră bine reglată. Dacă nu purtați centura de siguranță, stați pe spate și viteza depășește 60 km/h, apăsați-vă pieptul pe spătarul scaunului șoferului sau încercați să cădeți. Acoperiți copilul cu corpul dumneavoastră.

Pasagerul din față, înainte de ciocnire, trebuie să cadă lateral, acoperindu-și capul cu mâinile și să-și sprijine picioarele pe podea, întinse pe scaun.

Persoana care stă în mijlocul spatelui va fi prima care va zbura pe parbriz. Trauma craniului este inevitabilă. Probabilitatea decesului este de 10 ori mai mare decât a altor pasageri.

Impact lateral pe partea pasagerului

Cauza unui impact lateral poate fi o derapare elementară a mașinii, trecerea incorectă a unei intersecții sau viteza mare la viraj.

Acest tip de accident este cel mai frecvent și nu mai puțin traumatizant decât unul frontal.

Curelele ajută puțin aici: sunt utile în impactul frontal și coliziunea spate (concepute să se deplaseze înainte și în sus), fixează slab corpul în direcțiile laterale. Cu toate acestea, pasagerii cu curele sunt de 1,8 ori mai puțin probabil să fie răniți.

Aproape toate mașinile autohtone nu au marja necesară de siguranță pentru caroserie în cazul unei coliziuni laterale. Ușile cabinei se înclină spre interior, provocând răni suplimentare.

Pasagerii fără centură din spate din cauza impactului au lovit aleatoriu ușile, geamurile mașinii și unul pe altul, zburând spre celălalt capăt al scaunului. Pieptul, brațele și picioarele sunt rănite.

Când loviți o mașină din lateral, închideți strâns ochii, îndoiți-vă brațele la coate și apăsați-le pe partea superioară a corpului în zona pieptului, pliându-le în cruce, strângeți degetele în pumni. Nu încercați să apucați tavanul și mânerele ușilor. În cazul impacturilor laterale, există întotdeauna riscul de a ciupi membrele.

După ce vă îndoiți ușor spatele, apăsați-vă bărbia pe piept (acest lucru va reduce riscul de deteriorare a coloanei vertebrale în regiunea cervicală), îndoiți-vă picioarele la genunchi, adunați-vă picioarele și sprijiniți-le de panou.

Dacă lovitura așteptată vine din partea ta, ar trebui să încerci să sari înapoi în direcția opusă și să te apuci de orice parte fixă, de exemplu, spătarul scaunului. Dacă stai în spate, este indicat să te întinzi, chiar și pe genunchii unui vecin, și să strângi picioarele - astfel te vei proteja de lovitură și te vei înmuia. Genunchii șoferului nu te vor ajuta, trebuie să se concentreze. Prin urmare, pe scaunul din față, ar trebui să vă îndepărtați de locul impactului, să vă odihniți picioarele pe podea, să încercați să vă protejați capul cu mâinile, după ce îl trageți în umeri.

Lovitură din spate

Pasagerii suferă de obicei răni de bici la un astfel de impact. Cu ele, capul și gâtul se vor zvâcni mai întâi brusc înapoi, apoi înainte. Și asta în orice locație - în față sau în spate.

Când este aruncat înapoi de la lovirea cu spătarul scaunului, puteți răni coloana vertebrală și capul - în contact cu tetiera. Când sunt situate în față, rănile vor fi similare din cauza lovirii unei torpile.

Purtarea centurii de siguranță va reduce șansa de a muri pe bancheta din spate cu 25% și pe partea din față cu 50%. Dacă stai în spate fără centură de siguranță, îți poți rupe nasul de la impact.

Dacă știi deja că impactul va fi din spate, pune picioarele pe podea și fixează-ți capul, apăsând-l de tetiera. Dacă nu este acolo, alunecă în jos și sprijină-ți capul pe spate. Astfel de acțiuni vă vor ajuta să vă salvați de la moarte, dizabilități și răni grave.

Rasturnare a mașinii

Când mașina se răstoarnă, pasagerii sunt răsuciți în ea, ca într-un bulgăre de zăpadă. Dar dacă au fost fixate, riscul de rănire este redus de 5 ori. Dacă centurile nu sunt folosite, atunci în timpul unei răsturnări, oamenii se rănesc pe ei înșiși și pe alții prin răsturnarea în cabină. Mutilările sunt provocate craniului, coloanei vertebrale și gâtului din cauza loviturilor asupra ușii, acoperișului și scaunelor auto.

Când răsturnați, trebuie să vă grupați și să vă apucați cu toată puterea de ceva imobil, de exemplu, în spatele unui scaun, scaun sau mâner de ușă. Doar nu tavanul - sunt slabe. Nu desfaceți centura: se va ține într-un singur loc și nu vă va lăsa să zburați la întâmplare în cabină.

Când vă întoarceți, cel mai important lucru este să nu vă băgați capul în tavan și să nu vă răniți gâtul.

Mai mult de jumătate dintre ruși ignoră centurile de siguranță, doar 20% își fixează spatele. Dar o centură poate salva o viață. Acest lucru este important chiar și pentru călătorii scurte la viteze reduse.