Dacă ninge abundent: 7 sfaturi pentru șoferi
Conținut
Ninsorile abundente sunt un fenomen care îi ia prin surprindere nu numai pe lucrătorii rutieri, ci și pe șoferi. Dacă folosești câteva sfaturi utile, poți evita multe probleme cauzate de elemente.
Ieșiți la curățare cât mai des posibil
Curățați-vă întotdeauna mașina de zăpadă, chiar dacă afară sunt foarte puține precipitații. Cu cât capacul de zăpadă este mai mare, cu atât este mai mare probabilitatea ca o crustă de gheață să se formeze sub ea. Apare din cauza diferenței de temperatură din cabină și din exterior. Zăpada se topește parțial și se transformă imediat în gheață. Și este mult mai dificil de curățat.
Nu amânați curățarea zăpezii, mai ales dacă mașina se află în mod constant pe stradă. Un strat gros de zăpadă este mult mai greu de curățat. Cel mai probabil, vei petrece cel puțin 15-20 de minute curățând corpul dacă ninge doar de 2 ori. Acest timp poate deveni critic dacă trebuie să mergeți urgent undeva.
Curățare completă
Este important să faci o curățare temeinică care să nu se oprească la faruri sau parbriz. Conducerea cu capacul de zăpadă pe plafon sau capotă este periculos atât pentru șoferul însuși, cât și pentru mașinile din față. Poate exploda ca o avalanșă dacă frânezi puternic. O zăpadă poate deteriora părți ale corpului sau poate bloca vizibilitatea în timpul conducerii.
Un alt lucru de care șoferii uită este curățarea zonei înconjurătoare. Dacă vă lăsați mașina în garaj, asta nu înseamnă că zăpada nu trebuie deloc îndepărtată. După 2-3 ninsori, poarta se poate bloca puternic. Pur și simplu nu vei putea intra înăuntru până când nu eliberezi zona din fața lor. De asemenea, trebuie curățată zăpada din parcare. Altfel, riști să ai mașina în captivitate albă.
Nu conduce
De la școala de șoferi, ni s-a învățat regula: cu cât viteza este mai mare, cu atât distanța de frânare este mai mare. Odată cu ninsorile abundente, nu numai că crește, dar devine și imprevizibilă. Uneori, șoferul are nevoie de o fracțiune de secundă pentru a evalua situația drumului și pentru a apăsa pedala de frână sau de accelerație. În condiții de ninsoare, este și mai puțin. Păstrați o distanță și mai mare decât pe vreme bună. Nu accelerați mașina chiar și în condiții bune de vizibilitate.
Ai grijă la ambreiaj
Asigurați-vă că monitorizați funcționarea asistenților de frânare (ABS, EBS). Aceste sisteme vă pot juca trucuri rele. Deci, la frânare, ABS-ul poate funcționa și mașina nu va frâna. Astfel, asistentul electronic protejează șoferul de derapaj. Cu toate acestea, o astfel de asistență se termină adesea într-un accident. Pur și simplu, mașina nu răspunde la pedala de frână.
Dacă în timpul unei căderi de ninsori începi să auzi un zgomot caracteristic și lampa ABS se aprinde pe bord, atunci ar trebui să reduci viteza, să mărești distanța și să fii extrem de atent la frânare.
Desigur, nu ar trebui să conduceți cu cauciucuri chele sau de vară. Și amintiți-vă - vârfurile nu vă garantează siguranța. În condiții de zăpadă, acestea nu sunt la fel de eficiente, mai ales dacă ridici gheață subțire sub zăpadă cu roțile tale. Mașina va circula pe o astfel de suprafață ca pe patine.
Evitați depășirea în mod inutil
Nu faceți manevre bruște, depășiți mai puțin. Pericolul constă și în faptul că mașina poate „prinde” marginea. Acest efect este familiar șoferilor experimentați și instructorilor școlilor de șoferi. Unii șoferi plătesc cu propria sănătate din cauza necunoașterii unor astfel de lucruri.
În momentul depășirii sau manevrei, mașina se deplasează ușor în afara carosabilului și prinde una dintre părțile laterale de pe marginea drumului. Aderența pe margine nu este la fel de puternică ca pe asfalt. Din această cauză, mașina virează instantaneu la dreapta pe șosea. Pe o bandă plină de zăpadă se formează o margine pe ambele părți, deoarece drumul nu are timp să se degajeze. La depășiri, riști să prindeți zăpada între benzi, ceea ce poate duce la derapaje.
Activați modul special
Nu toate mașinile au asistenți electronici care le fac un deserviciu. Unii asistenți facilitează mișcarea. De exemplu, transmisiile automate moderne au un „mod de iarnă”. El schimbă transmisia în trepte superioare, folosind cu atenție forța motorului.
SUV-urile și crossoverele au o opțiune de asistență la coborârea în deal. Selectează o treaptă de viteză joasă, împiedică mașina să accelereze peste 10 km/h și controlează, de asemenea, derapajul mașinii. De asemenea, puteți forța caseta în modul redus. Cu toate acestea, pentru a vă deplasa în acest mod, trebuie să aveți anumite abilități de conducere.
Pregătiți-vă pentru blocaj de trafic
Această regulă este valabilă nu numai pentru locuitorii metropolei. Ninsorile pot lăsa fără mișcare chiar și orașele mici. Dacă ieși afară și ninge, este mai bine să te întorci în casă. Luați un termos cu ceai, o unitate flash cu un playlist lung și o carte. După aceea, porniți mașina și porniți la drum.
Probabilitatea de a rămâne blocat într-un ambuteiaj este foarte mare. Mai ales dacă drumul către destinație trece prin drumuri centrale. De asemenea, merită să vă umpleți rezervorul la cea mai apropiată benzinărie. Experiența arată că o furtună puternică de zăpadă poate paraliza traficul timp de 2 sau mai multe ore. În astfel de condiții, puteți arde cu ușurință tot combustibilul.
