Dacă fobul cheii de alarmă nu funcționează

Marea majoritate a mașinilor moderne sunt echipate nu numai cu închidere centralizată, ci și cu un sistem de alarmă standard. Există o mare varietate de modele ale acestor sisteme de securitate. Dar principala problemă pentru toți este aceeași - nu doresc să răspundă la comenzile panoului de control. Și se întâmplă întotdeauna la momentul nepotrivit.

Cum să previi problema? Sau dacă o face, cum poți să o repari rapid?

Motivele eșecului și soluția problemelor

Primul lucru pe care îl face o persoană atunci când ceva nu funcționează în mâinile sale este să rezolve problema tremurând și lovind. Surprinzător, uneori ajută. Cu toate acestea, în cazul semnalizării costisitoare, este mai bine să nu folosiți deloc această metodă.

În primul rând, trebuie să vă dați seama de ce mașina nu răspunde la apăsarea unui buton de pe telecomandă. Iată principalele motive:

• bateria satului;
• interferențe radio;
• uzura sistemului de securitate;
• bateria mașinii s-a stins;
• defecțiunea electronică.

Majoritatea defectelor enumerate pot fi eliminate de unul singur. Iată ce poate face un automobilist pentru ca alarma să-și îndeplinească funcția.

Baterii moarte în breloc

Aceasta este cea mai frecventă problemă cu dispozitivele electronice mobile cu telecomandă. Cel mai simplu mod de a identifica problema este să utilizați telecomanda suplimentară a mașinii. Adesea vin cu o unitate de control. Dacă cheia de rezervă a deschis mașina, atunci este timpul să schimbați bateria din fob-ul cheii principale.

De obicei, atunci când o baterie își pierde capacitatea, aceasta afectează gama brelocului. Prin urmare, dacă mașina reacționează la semnal de fiecare dată la o distanță mai scurtă, trebuie să căutați o baterie adecvată. Și nu le puteți cumpăra în fiecare magazin.

Vehiculul se află într-o zonă de interferențe radio

Dacă alarma încetează să funcționeze brusc după ce autoturismul a fost parcat lângă o instalație sigură, atunci cauza defecțiunii este interferența radio. Această problemă poate fi observată și în parcările mari din orașele mari.

Dacă șoferul nu poate înarma mașina, ar trebui să găsiți un alt loc de parcare. Unele sisteme antifurt sunt echipate cu activare automată. În acest caz, pentru a opri semnalizarea, trebuie să aduceți fobul cheii cât mai aproape de modulul antenei.

Uzura sistemului de alarmă

Funcționarea pe termen lung a oricărui dispozitiv duce inevitabil la defalcarea acestuia. În cazul securității mașinii, calitatea semnalului fob-ului cheie scade treptat. Uneori, problema poate fi în antenă.

Calitatea semnalului transmis poate fi afectată și de instalarea incorectă a modulului transmițător. Acesta trebuie să fie instalat la cel puțin 5 centimetri de piesele metalice ale mașinii. Există un mic truc cu privire la modul de creștere a gamei de fob-uri cheie.

Truc. Cum să crești gama unui breloc.

Bateria auto este goală

Când mașina este în alarmă pentru o lungă perioadă de timp, bateria sa este descărcată nesemnificativ. În cazul unei baterii slabe, acesta poate fi motivul pentru care mașina nu răspunde la butonul de cheie de alarmă.

Pentru a deschide o mașină „adormită”, trebuie doar să folosiți cheia pentru ușă. Dacă problema apare iarna, atunci trebuie să diagnosticați bateria. Este posibil ca densitatea electrolitului să fie deja scăzută. În acest caz, va fi necesară reîncărcarea periodică a bateriei.

Eroare electronică

Cablajul auto vechi este un alt motiv pentru probleme de semnalizare. Din această cauză, acestea pot apărea frecvent și neașteptat. Este imposibil de spus cu siguranță în ce contact cu nodul se va pierde. Pentru a face acest lucru, va trebui să testați toate firele. Fără abilitatea corectă, această problemă nu poate fi rezolvată. Prin urmare, este mai bine să duceți mașina la un electrician.

Dacă alarma se comportă ciudat (se repornește fără niciun motiv, execută comenzi incorect), acesta este semnul unei defecțiuni a unității de control. În acest caz, trebuie să arătați mașina unui specialist. Este posibil să fie nevoie să vă schimbați dispozitivul.

Alarma se stinge de la sine

Uneori, sistemul antifurt „își trăiește propria viață”. Fie dezarmează mașina, fie invers - fără comandă de la cheie. În acest caz, trebuie să fiți atenți la trei factori.

Eșec de contact

Oxidarea contactelor este o cauză frecventă a semnalizării necorespunzătoare. Cel mai adesea această problemă apare în compartimentul bateriei fob cheie. Defecțiunea poate fi rezolvată prin simpla curățare a contactelor cu Natfil sau prin tratarea lor cu alcool.

În caz contrar, mașina în sine poate trimite date incorecte panoului de control. Pierderea semnalului pe o ușă ruginită sau un contact al capotei este recunoscută de sistemul antifurt ca o încercare de a intra în mașină. Dacă fob-ul cheii afișează zona de armare, problema este mai ușor de remediat. În caz contrar, va trebui să verificați toate conexiunile din cablarea antifurt.

Problema cu mecanismele ușilor

O altă problemă poate apărea iarna. Panoul de control arată că blocarea centrală este deschisă, dar de fapt nu este. Nu credeți că aceasta este o defecțiune de alarmă. Primul lucru care trebuie verificat este dacă mecanismele ușii sunt ruginite sau nu.

De asemenea, nu ar strica să testăm dacă blocarea centrală funcționează în sine. Dacă nu emite sunete la apăsarea butonului de deschidere, atunci merită să verificați siguranțele sau firele.

Funcționarea incorectă a senzorului

În mașinile moderne, sistemele antifurt sunt conectate la senzori auto. Cu cât este mai complex acest circuit, cu atât este mai mare probabilitatea de eșec. Motivul este fie că contactul s-a oxidat, fie senzorul nu este în regulă.

În orice caz, controlul mașinii va afișa o eroare. Nu vă grăbiți să schimbați senzorul imediat. Încercați mai întâi să curățați conexiunea cu fir.

Producție

După cum vedeți, în majoritatea cazurilor, defecțiunea de semnalizare poate fi eliminată de unul singur. Principalul lucru este să vă dați seama de ce a apărut problema. Sistemul antifurt protejează vehiculul împotriva furturilor. Prin urmare, alarmele nu pot fi ignorate. Și dacă mașina este parcată într-o zonă periculoasă, puteți folosi măsuri suplimentare pentru protejarea acesteia.

Întrebări și răspunsuri:

Ce să faci dacă mașina nu răspunde la alarmă? Acesta este un semn de baterie descărcată. Pentru a-l înlocui, trebuie să deschideți carcasa pentru chei, să faceți ordine vechea sursă de alimentare și să introduceți o baterie nouă.

De ce bibeloul de alarmă nu funcționează după înlocuirea bateriei? Acest lucru se poate datora unei defecțiuni în programul microcircuitului cheie, o defecțiune a electronicii mașinii (unitate de control al alarmei, baterie descărcată) sau defecțiune a butonului.

Cum să scoți mașina din alarmă dacă telecomanda nu funcționează? Ușa se deschide cu o cheie, contactul mașinii este pornit, în primele 10 secunde. apăsați butonul Valet o dată (disponibil în majoritatea alarmelor).