Dacă vă ciocniți cu un vehicul cu motor cu combustie internă în timp ce intrați pe banda de autobuz, o coliziune va fi din vina dvs. • ELECTROMAgneȚI
Era evident, dar ne gândim regulat: ce se întâmplă dacă intrăm pe o bandă de autobuz și ne lovim o mașină care nu ar trebui să fie acolo, o mașină cu ardere care nu este un taxi? Din păcate, există un singur răspuns, după cum a aflat cititorul nostru care folosește VW ID.3.
Conduceți pe o bandă în care un vehicul nu ar trebui să circule? Nu contează, e vina ta
Cititorul nostru Famkot a luat parte la ciocnire. În ambuteiajul de dimineață, a ieșit pe banda de autobuz. Nu a observat că trecea în grabă pe lângă un ambuteiaj Opel Insignia. Motorul cu ardere internă a înfundat aripa și bara de protecție ale ID.3 vechi de patru luni. Poliția a decis că Cititorul nostru, care la acea vreme a schimbat benzile, este responsabil pentru incident, chiar dacă Opel nu ar fi trebuit să fie acolo. Efectele pot fi văzute în fotografie:
O astfel de infracțiune înseamnă amendă și 6 puncte de demerit, necesitatea de a finanța reparațiile pe cont propriu (sau cu AK) și de a crește ratele de răspundere și de acoperire cuprinzătoare pentru următoarea asigurare auto. De fapt, acesta din urmă este cel mai dureros din punct de vedere financiar, unele companii de asigurări (ex. Generali) verifică istoricul coliziunilor de până acum 5 ani și, prin urmare, pot dubla ratele sau mai mult.
Șoferul Opel Insignia a fost considerat inițial o victimă a incidentului. Abia după ce i s-a reamintit că nu ar trebui să se afle pe banda de autobuz a primit și un anunț de amendă.
Comentariu de la editorii www.elektrowoz.pl: simpatizăm 🙁
Acest lucru vă poate interesa:
