Toyota Yaris Cross are în sfârșit concurenți? Nissan Juke Hybrid 2022 a fost dezvăluit ca un SUV ușor, economic și elegant
Nissan Juke Hybrid va fi lansat la nivel internațional în cursul acestui an, dar debutul său australian nu a fost încă confirmat.
Nissan a introdus o versiune hibridă a SUV-ului său mic Juke pentru piețele de peste mări, deși includerea sa în gama australiană a mărcii este neclară.
Spre deosebire de principalul său concurent, Toyota Yaris Cross, Juke Hybrid combină un motor pe benzină de 1.6 litri cu un motor electric și un demaror/generator de înaltă tensiune de 104 kW.
Varianta hibridă cu tracțiune față este cu 20 kW mai puternică decât motorul pe benzină cu trei cilindri turbo de 1.0 litri al mașinii standard.
Cu toate acestea, cifrele de cuplu pentru hibrid nu au fost încă dezvăluite, ceea ce înseamnă că încă nu este clar dacă depășește puterea actuală de 180 Nm a mașinii.
În calitate de membru al alianței auto, Nissan a împrumutat producția de motoare de la partenerii săi, în timp ce demarorul/alternatorul, invertorul, bateria de 1.2 kWh răcită cu apă și cutia de viteze au fost obținute de la Renault.
Apropo de asta, Juke Hybrid dispune de o „transmisie multimodală avansată cu frecare scăzută” care înlocuiește inelele de sincronizare tradiționale cu ambreiaje de câine.
Nissan face publicitate cu patru trepte pentru motorul cu ardere și două trepte pentru motorul electric, Juke Hybrid pornind de fiecare dată în modul EV și putând atinge 55 km/h fără emisii de evacuare.
„Transmisia este controlată de un algoritm avansat care gestionează punctele de schimbare, regenerarea bateriei și o arhitectură avansată serie-paralelă”, a spus Nissan într-un comunicat.
„Trenul propulsor poate trece fără probleme prin diferitele tipuri posibile de hibridizare (serie, paralelă, serie-paralelă) în funcție de cerințele de accelerație și putere, fără nicio intervenție a șoferului.”
Desigur, sunt incluse caracteristici precum frânarea regenerativă și sistemul de conducere e-Pedal de la Nissan cu o singură pedală pentru o recuperare maximă a energiei, rezultând un consum mediu de combustibil de 4.4 litri la 100 km - o îmbunătățire față de actualul Juke de 5.8 l / 100 km.
La exterior, doar fanii Juke vor putea face diferența dintre modelele hibride și cele pe benzină, dar modificările includ insigna „Hybrid” pe ușile din față și hayon, un logo unic al mărcii în față și un model optimizat aerodinamic. în față. grila cu dungă neagră lucioasă superioară.
Jantele sunt, de asemenea, de 17 inchi și au un design nou, deși vor fi disponibile și pentru restul gamei Juke.
În interior, tabloul de bord a fost actualizat cu un indicator de putere pentru a reflecta grupul motopropulsor electrificat, iar spațiul portbagajului a fost redus la 354 de litri (în scădere cu 68 de litri) datorită instalării bateriei de 1.2 kWh.
Juke Hybrid va intra în vânzare la nivel internațional în cursul acestui an. CarsGuide au contactat Nissan Australia pentru a determina șansele lor de a deschide showroom-uri locale.
