Aceste recorduri Indy 500 te vor pune în treapta a cincea

Douăzeci și nouăsprezece este cea de-a 103-a rundă din The Greatest Spectacle in Racing. Treizeci și șase de mașini se vor alinia pentru a începe la emblematicul Brickyard din Indianapolis, în cea mai faimoasă și prestigioasă cursă auto din America. Toți călăreții vor lupta pentru victorie și șansa de a bea lapte în cercul câștigătorilor, dar doar unul va câștiga. De-a lungul istoriei sale, Indy 500 a văzut unii dintre cei mai buni piloți și echipe din lume concurând pentru Trofeul Borg-Warner timp de peste 200 de ture greu luptate. Iată cele mai bune înregistrări care vă vor ajuta să vă pregătiți pentru cursa din acest an.

Nu-ți vine să crezi câți ani avea cel mai tânăr câștigător!

Cea mai rapidă rată medie de câștig

Vom începe cu un record care însumează viteza lui Indy 500... În 2013, Tony Kanaan, care concurează cu echipa KV Racing Technologies, a câștigat cursa cu cea mai mare viteză medie înregistrată vreodată.

În drum spre steagul în carouri înaintea lui Ryan Hunter-Reay, Kanaan a înregistrat o medie de 187.433 mph în 199 de ture. Este destul de rapid. Imaginează-ți emoția pe care ai experimenta dacă ți s-ar permite să conduci pe autostradă de trei ori mai repede decât ți se permite să lucrezi!

Cea mai mică rată medie de câștig

Pe partea opusă a spectrului, cea mai mică viteză medie de câștig a fost stabilită de Ray Harrun pe Marmon Wasp în 1911. Viteza sa medie peste 200 de ture a fost de 74.59 mph. Deși această cifră poate să nu fie impresionantă acum, în 1911 a fost al naibii de rapidă.

Prin comparație, un Ford Model T din 1911 avea o viteză maximă de aproximativ 40-45 mph. În același an are loc și primul Indianapolis 500 oficial așa cum îl știm noi. Intrarea a costat 1 USD.

Cel mai rapid tur din cursă

În 1996, fostul pilot de Formula 1 Eddie Cheever a stabilit un record de tură care rămâne până în prezent. În timpul cursei, Cheever a completat turul cu 236.103 mph. În ciuda turului său record, Cheever a terminat cursa pe locul 11.

Mulți călăreți au încercat, dar niciunul nu a putut egala viteza lui Cheever în acea zi fatidică. Doi ani mai târziu, Cheever a câștigat 500 în Instant Classic.

Aflați în continuare care pilot incredibil are cele mai multe victorii consecutive în Indy 500!

Cele mai multe victorii în carieră – șofer

Trei călăreți împărtășesc această onoare uimitoare și specială și toți sunt legende în sine. AJ Foyt, Al Unser și Rick Mears au câștigat Indy 500 de 4 ori fiecare. Voith a făcut acest lucru în 1961, 1964, 1967 și 1977.

Unser și-a efectuat cvadrilogia în 1970, 1971, 1978 și 1987. Mears a completat setul în 1979, 1984, 1988 și 1991. A câștiga o cursă o dată este special, repetiția te face unul dintre cei mai buni, iar dacă o faci de patru ori te transformă într-o legendă.

Câștigări în carieră - Echipa/Proprietar

Roger Penske s-a retras din mașinile de curse în 1965. A concurat în două curse de Formula 1, a fost de patru ori campion SCCA Runner-up, a câștigat cursa NASCAR Late Model Race la Riverside Speedway în 1963 și a fost considerat un pilot extrem de talentat.

Cu toate acestea, talentul său ca proprietar de echipă este fără îndoială mai mare, deoarece a câștigat Indy 500 de 15 ori. Prima sa victorie a venit cu Mark Donoghue în 1972 și ultima în 2018 cu Willpower.

Cele mai multe victorii consecutive – pilot

Cinci cicliști au câștigat Indy 500 la rând. Până în prezent, nimeni nu a reușit să câștige cursa de trei ori la rând, dovadă a greutății cursei și a amplorii competiției.

Șoferul Wilbur Shaw a câștigat în 1939 și 1940, Maury Rose în 1947 și 1948. Apoi Bill Vukovic a câștigat în 1953 și 1954, în timp ce Al Unser a câștigat în 1970 și 1971 și Helio Castroneves în 2001 și 2002.

Cel mai tânăr câștigător

Troy Rutman a câștigat Indy 1952 din 500 la fragedă vârstă de 22 de ani și 80 de zile. Troy a mai concurat în 500 de opt ori, dar a terminat doar de două ori, deoarece a suferit probleme mecanice în 6 dintre cele opt încercări.

Treizeci și cinci mai târziu, va fi stabilit un alt record, dar nu de Rutman. Cel mai bătrân pilot care a câștigat vreodată The Greatest Spectacle in Racing va intra în serie de victorii.

Ghici cine ar putea fi?

cel mai vechi câștigător

Legendarul Al Unser este cel mai bătrân călăreț care a câștigat o cursă Indy 500. Era la cinci zile distanță de împlinirea a 48 de ani când a câștigat cursa în 1987, finala a patru victorii la Indy 500.

Unser a continuat să concureze până în 1994, când s-a retras după ce a încercat să se califice pentru 500 la vârsta de 55 de ani. La momentul pensionării, era unul dintre cei mai bătrâni concurenți sportivi.

Cel mai mare scor în rândul șoferilor

Acesta este un record care va scădea cu siguranță în viitorul apropiat. Din ce în ce mai multe șoferi talentate își găsesc drumul în sporturile cu motor de cel mai înalt nivel, iar sportul în ansamblu este mult mai bun pentru el. Până când va apărea următoarea stea, pilotul feminin Indy 500 cu cel mai mare punctaj va fi Danica Patrick.

În 2009, Patrick, care conducea atunci pentru Andretti Green Racing, a ocupat un onorabil locul 3. Ea are o victorie în carieră în seria Indycar, la Indy Japan 300 la Twin Ring Motegi în 2008.

Cea mai mare marjă de victorie

Starul francez de curse Jules Goux deține recordul pentru cea mai mare marjă de victorie într-o cursă Indy 500: 13 minute și 8.4 secunde în cursa din 1913. Gu a fost, de asemenea, primul francez și european care a câștigat cursa.

S-a spus că a băut patru sticle de șampanie în timp ce conducea și a spus: „Fără vin bun, nu aș fi putut câștiga”. În anul următor, conducerea în stare de ebrietate a fost interzisă pe Indy 500 din motive evidente.

Cea mai mică marjă de victorie

În 1992, a avut loc un final epic la Indy 500: de două ori câștigător Al Unser Jr. l-a învins pe Scott Goodyear cu doar 2 secunde! Este nevoie de mai mult timp pentru a citi cuvântul „rapid” decât distanța dintre cele două mașini.

Acesta a fost primul an pentru Goodyear pe circuitul Indy. A ocupat din nou locul doi în 1997 și a terminat pe locul doi la clasă la Le Mans în 2, conducând o mașină Porsche GT din 1996. Atât de aproape și atât de departe.

Și mai departe vom afla care dintre piloți a făcut cele mai multe tururi ale Indy 500 din toate timpurile!

Cele mai multe ture în carieră

Din 1965 până în 1990, și apoi din nou din 1992 până în 1993, legendarul Al Unser a concurat în Indy 500. Deși are patru victorii la credit, el poate pretinde și că are cele mai multe ture pe circuit, cu 644 de ture. o carieră de mai mulți ani cu 27 de începuturi de carieră.

Și mai incredibil este că în 1978 Al Unser a câștigat Indy 500, Pocono 500 și Ontario 500. Sunt trei victorii de 500 de mile într-un an!

Laps Led Dual Record

Cursa 1912 Indy din 500 a fost un eveniment unic și se remarcă prin faptul că șoferul a deținut recordul pentru cele mai multe ture conduse într-o cursă fără victorie, precum și cele mai puține ture conduse de un câștigător!

Ralph DePalma conducea cursa în turul trei și a început să se îndepărteze de teren. În turul 199 din 200, mașina lui și-a pierdut puterea în dreapta spate. El și mecanicul său au împins mașina peste linia de sosire pentru a termina cu cele mai multe ture în cursă (196) în spatele câștigătorului Joe Dawson, care a condus cele mai puține ture dintre toți câștigătorii cu două.

Cele mai multe tururi conduse de un șofer începător

De două ori campion la Indy 500 Juan Pablo Montoya a condus 167 din 200 de tururi în drum spre victoria sa din 2000. Acesta este rezultatul cu cel mai mare scor vreodată de către un începător în Indy 500.

Victoria lui Montoya în acel an a fost prima pentru un începător din 1966. I-au luat 15 ani să obțină a doua victorie de când a terminat pe locul 15 pe grilă în 2015. Acest decalaj de 15 ani între victorii servește ca un minunat reamintire a cât de dificil trebuie să fie de stăpânit Indy 500.

Călărețul a condus cele mai multe curse Indy 500 și este în foc următorul pe această listă!

Majoritatea curselor s-au încheiat fără victorie

Rex Mays are o reputație îndoielnică, deoarece a condus Indy 500 de nouă ori, dar nu a reușit să transforme niciuna dintre ele în victorii. Mays a fost incontestabil rapid, a pornit de patru ori în cursă de la pole și a pornit din primul rând de șapte din cele 12 ori în care a concurat în Indy.

Din păcate, cele mai bune rezultate ale sale au venit în 1940 și 1941, când a terminat pe locul al doilea în ambele curse. Din păcate, Mays a murit într-un accident de mașină în timpul curselor în 1949, la vârsta de 36 de ani.

Cele mai multe victorii din pole position

Rick "Rocket Rick" Mears are un record de patru victorii la Indy 500. La fel de remarcabil, el a câștigat trei dintre ele din pole (1979, 1988, 1991). Mears este, de asemenea, de trei ori campion în Seria Indycar, după ce a câștigat coroana în 3, 1979 și 1981.

Rick Mears nu este străin să înceapă în primul rând. Rick Mears are 38 de pole-poziții Indycar în cariera sa. Astăzi, pictograma Indy lucrează ca consultant pentru Penske Racing și Helio Castroneves.

Cea mai mare parte a carierei Indy 500 începe

O altă legendă a sportului, AJ Foyt, are o statistică uluitoare. Alături de cele patru victorii ale sale la Indy 500, Voith are cele mai multe starturi de curse în carieră dintre orice concurent în vârstă de 35 de ani. Așa este, a concurat în Indy 500 în fiecare an timp de 35 de ani consecutivi din 1958.

Voith este, de asemenea, unic ca șofer de curse, deoarece a concurat atât cu mașini cu motor față, cât și pe spate; cele patru victorii ale sale sunt împărțite egal între cele două configurații.

Cel mai mic număr de mașini la linia de sosire

Cursa Indy 1966 din 500 urma să fie una dintre cele mai mari curse din toate timpurile. Terenul a fost plin de unii dintre cei mai talentați piloți din lume, inclusiv Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt și Cale Yarborough.

Astăzi, acest an este, din păcate, amintit ca fiind anul celui mai mic număr de mașini la linia de sosire: doar 7 dintre cei 33 de startare au completat cele 200 de ture. Accidentul din primul tur s-a soldat cu 11 mașini distruse și alte 15 s-au prăbușit din cauza unor probleme mecanice.

Cea mai joasă poziție de pornire a câștigătorului

De trei ori câștigător și membru al Hall of Fame Louis Meyer a început Indy 3 din 1936 pe locul 500. În acel an, a câștigat, a treia din cele 28 de victorii, în timp ce conducea 500 de ture. Meyer s-a retras ca șofer în ’96 și a revenit la muncă ca mecanic și constructor de motoare.

Împreună cu Dale Drake, acesta va prelua conducerea fabricii de motoare Offenhauser și împreună vor proiecta și fabrica motoarele Meyer-Drake Offy care vor domina cursele Indy. Aceste motoare au alimentat fiecare câștigător Indy 500 de foarte mult timp.

Cele mai puține opriri

Opririle la boxe au devenit parte a curselor și a strategiei de curse. Folosirea lor în avantajul tău determină adesea cine câștigă, cine pierde și cine trebuie să cheltuiască mult combustibil pentru a economisi timp pentru a ajunge la finalul cursei.

Ai crede că în istoria Indy 500, patru mașini au terminat o întreagă cursă fără o singură oprire la boxe? Dave Evans a făcut-o pentru prima dată în 1931, urmat de Cliff Berger în 1941, Jimmy Jackson în 1949 și Johnny Muntz în 1949.