F1 2014 - Care sunt modificările regulilor - Formula 1
Il regulament de F1 lume 2014 - complet revoluționat față de anul trecut - va prezenta multe inovații care ar trebui să sporească spectacolul și imprevizibilitatea sub semnul inovației tehnologice. Mai jos veți găsi cincisprezece dintre cele mai semnificative modificări.
1) 26 de ani mai târziu motoare turbo: va fi un 1.6 V6, care va trebui să alerge cel puțin 4.000 de kilometri în loc de 2.000.
2) CIREAȘĂ (din acest an numit ERS-K) va fi mai avansat: sistemul de recuperare a energiei (ERS) va colecta căldura disipată de turbocompresor în gazele de eșapament și o va transforma în energie electrică, care va fi alimentată către transmisie folosind un generator de motor cinetic. Deci acesta va fi unul putere suplimentară 163 c.p. în 33 de secunde pe tur: un pas clar de la 82 CP. (valabil doar șase secunde) 2013.
3) Pilotii vom avea număr fix pe care îl vor păstra de-a lungul carierei F1 și care ar trebui să fie vizibilă pe nasul vehiculului și pe cască.
4) Pentru a mări spectacolul, ultima cursă F1 lume 2014 - GP în Abu Dhabi (programată pentru 23 noiembrie 2014) va acorda note duble.
5) Nu se vor folosi mai mult de 100 kg de combustibil în timpul cursei.
6) permis de conducere cu puncte pentru șoferi: atunci când un călăreț depășește vârsta de 12 ani în decurs de 12 luni, el va fi exclus din următorul Grand Prix.
7) Motoare Cinci în loc de opt vor fi disponibili pentru fiecare călăreț în timpul sezonului. Cei care depășesc această limită vor începe de fiecare dată de pe banda de carieră. În cazul schimbării nodurilor individuale ale motorului, vor fi prevăzute zece puncte de penalizare pe grilă.
8) Mareșalii pot impune sancțiuni de cinci secunde pentru încălcări minore.
9) viteza maxima pe banda de carieră va fi limitată la 80 km / h (în loc de 100).
10) În timpul teste gratuite vinerea (care va dura o jumătate de oră mai mult) fiecare echipă va putea concura cu maximum patru piloți. Cu toate acestea, ar trebui să existe întotdeauna doi jucători singuri pe fiecare echipă.
11) Vor exista patru teste suplimentare în timpul sezonului: datele și schemele nu au fost încă stabilite.
12) Rapoarte Viteză acestea vor fi înregistrate pentru întregul sezon și trebuie comunicate înainte de începerea sezonului. Ele pot fi schimbate, dar numai prin impunerea de penalizări pe net.
13) Un nou trofeu va fi instalat și acordat călărețului care câștigă cel mai mult. stâlp.
14) Din motive de siguranță, nasurile vor fi mai mici (nu mai mare de 18,5 cm de sol).
15) Țeava centrală de evacuare va fi simplă și trebuie să fie înclinată în sus pentru a evita utilizarea în scopuri aerodinamice. Nu ar trebui să existe niciun corp în spatele țevii de evacuare.
