Farul este neuniform
Funcționarea mașinilor

Farul este neuniform

Farul este neuniform În cazul unui accident sau chiar a unei „ciocniri” minore, farul sau montarea acestuia sunt deteriorate. Cu toate acestea, înlocuirea farului nu este dificilă.

Farul este neuniform

Farul este un element foarte important care are un impact semnificativ asupra siguranței la condus. Pentru a ilumina corect drumul, acesta trebuie să aibă structura și calitatea corespunzătoare. Există multe faruri pe piață care nu îndeplinesc nicio cerință.

Pret sau calitate

Oferta de spoturi este mare și cumpărătorul poate avea dificultăți în alegere. Criteriul principal poate să nu fie prețul, ci calitatea. Și prețurile variază foarte mult și depind de modelul mașinii, de producătorul farurilor și de locul achiziției. În cele mai multe cazuri, farul costă cel mai mult în magazinele autorizate, dar nu întotdeauna. Dacă avem un model de mașină popular, nu vor fi probleme cu cumpărarea unui înlocuitor. Problema este că există și mulți dintre acești înlocuitori.

De exemplu, Astra I.

Pentru prima generație Opel Astra, există o mulțime din care să alegeți. Reflectorul poate fi cumpărat cu doar 100 PLN, dar calitatea lui lasă de dorit. Oferta include și înlocuiri de la producători de iluminat cunoscuți (Bosch, Hella), care sunt cu până la 30 la sută mai ieftine. de la farurile originale. Totuși, pentru Astra II sau Honda Civic, vom cumpăra originalul mai ieftin de la o stație de service autorizată decât un înlocuitor bun.

Farul este neuniform  

Înlocuiri proaste

Există multe faruri pe piață care nu îndeplinesc nicio cerință. Nu sunt certificate și în multe cazuri nu pot fi reglate corespunzător, deoarece nu au o linie clară între lumină și umbră. O astfel de lampă provoacă, de asemenea, orbirea șoferilor care se apropie. Pentru astfel de faruri, poliția ne va lua un certificat de înmatriculare, iar diagnosticianul cu siguranță nu va pune ștampila de inspecție tehnică.

Marcarea farurilor

Farul trebuie să aibă litere și cifre care îi identifică scopul. Cea mai importantă este litera E majusculă cu un număr într-un cerc. Litera indică marca de omologare, adică capacitatea de funcționare, iar numărul indică țara de omologare a farului. Numerele consecutive din partea dreaptă a cercului indică numărul de omologare. Săgeata de pe sticla reflectorului este foarte importantă. Dacă nu există săgeată, atunci semaforul este pentru circulația pe dreapta, iar dacă există, atunci pentru circulația pe stânga. Aprinderea farurilor pentru alte vehicule va uimi traficul care se apropie.

Puteți găsi și faruri (dar foarte rar) cu săgeți cu vârfuri la dreapta și la stânga (de exemplu, niște Ford Scorpios), adică. cu capacitatea de a regla fasciculul de lumină.

Pe far veți găsi următoarele litere care îi determină scopul: B - ceață, RL - conducere pe timp de zi, C - faza scurtă, R - drum, CR - joasă și șosea, C/R joasă sau șosea. Litera H înseamnă că farul este adaptat la lămpi cu halogen (H1, H4, H7) și D - lămpi cu xenon. Pe corp putem găsi și informații despre intensitatea luminii și așa-numitul unghi de elevație.

Xenonuri

Cu farurile cu xenon, șoferii nu au de ales decât să cumpere de la dilar. Din păcate, prețurile la astfel de lămpi sunt mult mai mari. De exemplu, un far cu xenon Ford Mondeo costă 2538 PLN, în timp ce un far obișnuit costă 684 PLN. Pentru un Honda Accord din 2006, un far obișnuit costă 1600 PLN, iar un far cu xenon costă 1700 PLN. Dar la xenon trebuie să adăugați un convertor pentru 1000 de zloți și un bec pentru 600 de zloți, așa că întreaga lampă costă nu 1700 de zloți, ci 3300 de zloți.

Farurile standard cu xenon nu sunt înlocuibile, deoarece farurile cu xenon necesită nivelare automată și spălare faruri. Desigur, în multe cazuri se pot face astfel de modificări, dar costul total poate fi chiar și de câteva mii. zloți.

model de mașină

Pretul reflectorului

în ASO (PLN)

Preț de înlocuire (PLN)

Ford Focus I

495

236 de schimb, 446 original,

Ford Mondeo '05

684

Înlocuire 402, 598 Bosch

Honda Civic '99 5D

690

404 de schimb, 748 original

Opel Astra I

300

117 de schimb, 292 original, 215 Valeo, 241 Bosch

Opel Astra II

464

173 înlocuiri, 582 Hella

Opel Vectra C

650

479 înlocuire

Toyota Corolla '05 5D

811

lipsa de

Toyota Karina '97

512

Înlocuire 177, 326 Carello

Volkswagen Golf III '94

488

250 înlocuiri, 422 Hella

Adauga un comentariu