Fiat 500 1.2 8V Lounge
Rețeta este simplă: o mașină care evocă sentimente nostalgice prin numele și forma sa, precum și tehnologia și performanța de conducere, aparține cu siguranță prezentului. Cu toate acestea, la astfel de vehicule, aspectul și designul interior sunt și mai importante.
Fiat 500 se potrivea deja perfect cu această rețetă când a intrat pe piață, deci este desigur perfect de înțeles că proiectanții și inginerii nu și-au asumat prea mult risc și nu au schimbat componentele, deși au schimbat aproximativ 1.900 de piese minore și majore în timpul renovării . De exemplu, forma a rămas la fel, dar au reușit să actualizeze specificațiile (chiar și cu adăugarea de lumini de zi cu LED și faruri xenon). Același lucru este valabil și pentru spate, aici se remarcă și noile lumini LED.
Dar o caracteristică plăcută este doar jumătate (sau chiar mai puțin) din muncă atunci când vine vorba de conversia clienților. În interior, Fiat 500 a făcut cel mai mare pas înainte. Din nou: pașii de bază au rămas aceiași, dar, din fericire, cei de la Fiat știau că mașina a fost vândută în mare parte (sau și) unei generații mai tinere de „smartphone-uri” pentru care contoarele analogice retro nu sunt foarte atrăgătoare. Prin urmare, este foarte binevenit ca un astfel de Fiat 500 (opțional) să fie digital, perfect proiectat și transparent. Și așa e grozav că a primit noul sistem de divertisment și informații Uconnect 2, care se poate conecta și la rețelele sociale care sunt atât de importante acum. Lucrul funcționează bine și mulțumește ochiului.
Tehnologia a fost îmbunătățită (în special cu motoarele) de dragul mediului înconjurător, dar fabrica de benzină de 1,2 litri, de 69 de cai putere, este considerată suficient de puternică pentru a nu strica caracterul mașinii și este rezonabilă. șoferul nu este interesat de motivul pentru care o mașină mică consumă mult combustibil. Un mic motor pe benzină de 0,9 litri pe benzină ar fi o alegere mai bună (chiar și în versiunea mai slabă de 89 CP), dar din păcate o veți căuta inutil în lista de prețuri.
Душан Лукич fotografie: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V Lounge
Date de master
| Prețul modelului de bază: | 10.990 € |
|---|---|
| Costul modelului de testare: | 11.990 € |
| Putere: | 51kW (69 KM) |
Costuri (pe an)
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1.242 cmc - putere maxima 3 kW (51 CP) la 69 rpm - cuplu maxim 5.500 Nm la 102 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Емкость: | Viteză maximă de 230 km/h - 0 s Accelerație 100-6,8 km/h - Consum mediu de combustibil mixt (ECE) 7,5 l/100 km, emisii CO2 174 g/km. |
| Masă: | vehicul gol 940 kg - greutatea brută admisă 1.350 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 3.571 mm – latime 1.627 mm – inaltime 1.488 mm – ampatament 2.300 mm – portbagaj 185–610 35 l – rezervor combustibil XNUMX l. |
Măsurătorile noastre
| Condiții de măsurare: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / starea contorului: 1.933 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 17,0 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 20,6 ani ( 111 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 16,6 (IV) |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 28,3 (V) |
| consum de testare: | 7,2 l / 100km |
| Consumul de combustibil conform schemei standard: | 5,4 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 39,9m |
| Tabel AM: | 40m |
| Zgomot la 90 km / h în treapta a 6-a | 61dB |
оценка
Fiat 500 rămâne ceea ce a fost de la început: o mașină de oraș drăguță, plină de satisfacții (în cea mai mare parte), care este iubită atât de bătrâni, cât și de tineri.
Laudăm și reproșăm
formă
metri
acoperiș de sticlă
