Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Fiat Grande Punto are la dispoziție două motoare de 1 litru: un motor cu opt supape sau șaisprezece. Deși producătorii japonezi au stabilit metoda cu mai multe supape ca standard, nu se spune că este întotdeauna bună, de dorit sau merită banii.
La compararea celor două motoare, diferența de putere este destul de semnificativă (57 kW / 78 CP vs 70 kW / 95 CP), precum și diferența dintre cuplurile maxime (115 Nm vs 128 Nm). Cu toate acestea, ignorăm de obicei faptul că un motor cu opt supape își dezvoltă cuplul maxim la 3000 rpm, în timp ce un motor (mai sportiv) cu șaisprezece supape se dezvoltă la 4500 rpm.
Acum pune-te în pielea cumpărătorului obișnuit Punto care nu stabilește recorduri de viteză pe șosea. Datorită cuplului, va urmări bine traficul, motorul va „ține” în mod intenționat între cele două și patru mii de numere de pe turator, poate uneori „suflă” sistemul de evacuare la cinci mii, dar cu siguranță evită transformarea într-un câmp roșu , pentru că atunci motorul este incomod de tare. Motorul este dezvoltat suficient la turații mai mici pentru a permite restului familiei să doarmă confortabil chiar și în călătoriile lungi și, mai presus de toate, îi este moderat sete, ceea ce este și mai important astăzi.
În test, am avut o versiune cu trei uși, care este mai sportivă în sine, și echipamente dinamice, care sunt alese în principal de șoferi mai dinamici. Adică am întors volanul sport, care tocmai ne-a căzut în mâini, ne-am așezat pe scaunele laterale mai pronunțate (deși arată mai bine decât scoicile) și, mai ales, am râs de prietenii noștri, care ne-au amintit de gimnaste când am mers la partea din spate. scaun.
Există suficient echipament pentru oamenii răsfățați, dar am fost surprinși de munca de calitate scăzută, deoarece greierii de sub bord erau foarte activi și, cel mai important, hayonul era atât de prost instalat încât noi trei în redacție (independent unul de celălalt)) a verificat dacă au închis trunchiul complet. Aparent, italienii au avut o zi foarte proastă la serviciu.
Un astfel de Punto poate satisface condiționat doar un șofer mai sportiv (aspect, echipament, transmisie), căruia îi place să asculte vocea mai sportivă a motorului la 5000 rpm, deoarece acest lucru este scris în principal pe pielea unui șofer calm, care nu vrea pentru a renunța la trei uși.un vârf de accesorii sport, motorul sări până la 4000 rpm este mai mult decât suficient.
Alyosha Mrak
Foto: Ales Pavletić.
Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Date de master
| Vânzări: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 11.262,73 € |
| Costul modelului de testare: | 11.901,19 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 57kW (78 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Viteza maxima: | 165 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 6,1 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 1368 cmc - putere maxima 3 kW (57 CP) la 78 rpm - cuplu maxim 6000 Nm la 115 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 175/65 R 15 T (Dunlop SP30). |
| Емкость: | viteza maximă 165 km/h - accelerație 0-100 km/h în 13,2 s - consum de combustibil (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 l / 100 km. |
| Masă: | mașină goală 1100 kg - greutate brută admisă 1585 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4030 mm - latime 1687 mm - inaltime 1490 mm |
| Dimensiuni interioare: | rezervor de combustibil 45 l. |
| Cutie: | 275 |
Măsurătorile noastre
| T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel. Proprietate: 67% / Stare, km metru: 10547 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 14,6 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 19,3 ani ( 115 km / h) |
| 1000m de oraș: | 35,8 ani ( 143 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 12,9 |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 20,3 |
| Viteza maxima: | 164km / h (V.) |
| consum de testare: | 8,6 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 42,9m |
| Tabel AM: | 42m |
оценка
Frumos, spațios, cu o poziție bună de conducere, dar în același timp destul de nervos și moderat de sete. Fiat este din nou în picioare, așa că și tu vei fi mulțumit. Dacă muncitorii italieni nu ar avea o zi proastă de adunat ...
Laudăm și reproșăm
motor
poziția de conducere
trompă
Echipament
cutie de viteze
manopera
scaune prea moi
deschizând portbagajul doar cu o cheie sau un buton din interior
acces dificil la banca din spate
