Test drive Ford C-MAX și Grand C-MAX
Conținut
Introducere
Noul C-MAX impresionează prin tabloul său de bord dublu, deoarece versiunea cu cinci locuri a achiziționat Grand C-MAX cu 7 locuri. Și nu credeți că este exact aceeași mașină care tocmai a fost strânsă cu două locuri în plus. Dacă te uiți la cele două modele din spate, vei constata că acestea diferă semnificativ în ceea ce privește designul, până la punctul în care nu știi pe care să alegi.
În timp ce Ford lansează C-MAX cu 5 locuri ca fiind mai tânăr și mai sportiv, considerăm că Grand C-MAX este mai modern în spate, în principal datorită colțurilor ascuțite și ușilor glisante din spate. O altă mare veste în segmentul mic și mediu al Ford sunt motoarele turbo EcoBoost de 1.600 cmc. Vezi oferind 150 și 180 de cai putere.
La primul contact, am avut ocazia să mergem atât pe C-MAX, cât și pe Grand C-MAX.
Soluții practice Ford C-MAX și Grand C-MAX pentru fiecare gust
Soluții practice pentru toate gusturile. Pe lângă aspectul și ușile din spate, ceea ce îl diferențiază pe Grand de un simplu C-MAX este ampatamentul său mai lung cu 140 mm (2.788 mm față de 2.648 mm). Aceasta înseamnă că există două locuri suplimentare care sunt ușor accesibile datorită filozofiei „pass through”.
Acesta este un mecanism special prin care scaunul din mijloc al celui de-al doilea rând se pliază în jos și este depozitat rapid și ușor sub scaunul din partea dreaptă, creând astfel un pasaj liber între cele două scaune exterioare pentru acces ușor la al treilea rând (vezi Cum în unul dintre următoarele videoclipuri).
Ultimele două locuri sunt ideale pentru copii mici, deoarece adulții de până la 1,75 m vor fi confortabili doar pe distanțe scurte, în timp ce se rabatează și dispar în podea Noul C-MAX cu cinci locuri, pe de altă parte, folosește filosofia dovedită a „sistemelor de confort” modelul anterior cu trei scaune pliabile 40/20/40 separate în al doilea rând.
Acest sistem permite rabatarea scaunului central și scaunele exterioare deplasate în diagonală înapoi și în interior, sporind confortul pasagerilor din spate. La ambele modele, al doilea rând de scaune are spațiu suficient atât pentru genunchi, cât și pentru cap.
Doar cei care stau în centru vor căuta o lățime mai mare. În general, există puține spații de depozitare mari, dar mari și practice, cum ar fi o cotieră adâncă și trape inteligente pe podea, sub picioarele pasagerilor de pe al doilea rând. În cele din urmă, priza de 2 V de pe spatele consolei de podea este foarte practică.
Concentrați-vă pe conducerea Ford C-MAX și Grand C-MAX
O vedere foarte bună asupra cabinei de pilotaj se îmbunătățește atunci când ajungi la volan. Tabloul de bord este același în ambele C-MAX și este realizat din materiale de calitate. Partea superioară este acoperită cu plastic moale, iar consola centrală este decorată frumos cu argintiu și negru lucios.
Vizibilitatea generală este bună, toate comenzile sunt plasate ergonomic, iar selectorul de viteze este sus pe consola centrală, chiar acolo unde „cade” mâna dreaptă a șoferului. În plus, iluminarea de fundal albastră relaxantă a bordului și a ecranului de bord indică o experiență plăcută de condus.
Dar este nevoie doar de câțiva pași pentru a realiza că conducerea C-MAX depășește așteptările tale inițiale. 1.6 EcoBoost cu 150 de cai putere este o adevărată descoperire. Trage de jos, fără butoane sau trepte în cursă, și mișcă caroseria foarte dinamic, oferind performanțe excelente (0-100 km/h în 9,4 și, respectiv, 9,9 secunde la C-MAX și, respectiv, Grand C-MAX).
În același timp, reduce emisiile de CO2, doar 154 g / km (159 pentru Grand C-MAX). La fel de pozitive sunt și recenziile pentru cutia de viteze manuală cu 6 trepte Durashift, care oferă o senzație și o funcționalitate superioare, precum și o schimbare ușoară și precisă.
suspensie Ford C-MAX și Grand C-MAX
Suspendarea a fost unul dintre punctele sale forte. Ford a dus-o mai departe și rezultatele sunt impresionante. Ambele variante ale noului MPV sunt excelente. Ținerea suspensiei controlează eficient mișcările corpului chiar și în viraje continue succesive, evitând înclinarea semnificativă a corpului.
În același timp, s-a îmbunătățit semnificativ în ceea ce privește confortul și calitatea călătoriei, făcând C-MAX un lider în clasa sa și în această zonă. Volanul foarte bun contribuie la plăcerea de a conduce cu simțul, greutatea și precizia, în timp ce standardul asigură siguranța.
Controlul vectorului cuplului este disponibil pentru a îmbunătăți stabilitatea și flexibilitatea. Între cele două modele, C-MAX cu 5 locuri arată ușor mai drept decât Grand C-MAX, în principal datorită ampatamentului său mai scurt. Ambii sunt foarte relaxanți în călătorie. Izolarea fonică menține cabina liniștită, iar zgomotul aerodinamic începe să se audă după 150 km / h.
Singura observație este zgomotul de rulare al roților din spate, care se aude ușor pe locurile din spate.
НNoile C-MAX și Grand C-MAX sunt expuse la Ford Show la sfârșitul anului 2010. În 2011, motoarele sunt echipate cu un sistem Stop & Start și este lansat pe aceeași platformă. În 2013, au urmat în cele din urmă hibrizii plug-in, pe baza noului C-MAX, cu îmbunătățiri suplimentare.
Urmăriți recenzia video
