Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Test rutier

Pagella

Sub capota acestui break este un mic motor de 999cc. A se vedea (runabout).

Dar, datorită turbo-ului, are 125 de cai putere. Mai mult decât suficient pentru călătorii. Și fără a irosi benzină.

Aproape un an după debut Focus Wagon revine la uimire, prezentând motor mai mic conceput pentru o mașină din această categorie.

Aceasta Motor pe benzină cu 3 cilindri doar 999 cmc, dar capabil de cel puțin 125 de cai putere, putere derivată din injecție directă și turbocompresor.

Acest lucru se datorează și eficienței sale termice ridicate și fricțiunii reduse între componente, caracteristici care conferă acestui motor o viață vii și un consum de combustibil interesant: am condus în medie 14 km / litru.

Astfel, plăcerea de a conduce, dar și atenția asupra costuri de operare: Focus 1.0 Ecoboost costă cu 1.500 de euro mai puțin decât 1.6 TDCi cu 115 CP. (lista de prețuri de bază pentru modelul Titanium testat este de 21.250 €) și, de asemenea, economisește la asigurare.

Condus confortabil

Prins la cârmă Focus SW volumul mic și arhitectura originală cu trei cilindri sunt uitate rapid: zgomotul este conținut, vibrațiile nu sunt resimțite, cuplul este resimțit deja de la 1.400 rpm și livrarea este decisivă, fără exagerare, până la limita zonei roșii.

Astfel vagon se mișcă ușor în trafic, în ciuda dimensiunilor importante pentru categoria sa, cum ar fi pe rutele de navetiști, unde pretinde o reglare excelentă a suspensiei.

Merită atenție și atenție la siguranță: există 8 airbag-uri și un sistem de stabilizare ca standard.

Performanță în comparație

În concluzie, să facem o mică comparație a acestei versiuni cu versiunea 1.6 diesel cu 115 CP. Acolo Focus 1.0 este cu siguranță mai agil la început (0-100 km / h în 10,7 secunde față de 12,3 secunde pentru TDCi), în timp ce nu costă mult să se recupereze, cu excepția celui de-al șaselea.

De fapt, 1.0 are șase trepte, TDCi cinci: Prin urmare, TDCi cu un raport mai mare este de preferat. Într-un cuvânt, nu există diferențe evidente de performanță. Exista si o usoara diferenta de consum: motorina accelereaza cu 16 km/l, in timp ce benzina 1.0 - 14.