Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Conținut

Date de master
Informații tehnice
Măsurătorile noastre

Unele sunt mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, iar altele sunt mai puțin eficiente, ceea ce ar trebui să fie motivul principal pentru utilizarea unui motor pe benzină cu injecție directă care funcționează (în modul economic) cu un amestec slab. De ce este așa, vom scrie câteva pagini înainte, dar în acest articol vom scrie mai multe despre mașina care confirmă convingător această teorie: Ford Mondeo cu motor de 1 litru cu marcaj SCI. SCI înseamnă Smart Charge Injection - un semn bun că un motor cu injecție directă poate funcționa slab atunci când nu este încărcat complet.

Se presupune că va economisi 6 până la 8 la sută din cantitatea de combustibil consumată în utilizarea de zi cu zi, dar, desigur, acest lucru depinde în principal de piciorul drept al șoferului - cu cât este mai greu, cu atât consumul este mai mare. Și pentru că motorul este în mod inerent mai somnoros, pedala de accelerație a fost adesea pe sol în timpul testului. Astfel, consumul de testare nu este atât de mic pe cât ne-am aștepta la prima vedere - puțin sub 11 litri la 100 de kilometri.

Motorul turbo-diesel, deja mai slab, este un pariu mai bun pentru economia de combustibil, mai ales că are 130 de „cai putere” și un cuplu uimitor de 175 Nm, comparativ cu cei 115 cai putere și 285 Nm de la SCI. Cel mai puternic TDCI de 130 CP este mult mai rapid decât SCI, dar totuși mai economic. Astfel, performanța TDCI este mai mare, consumul este mai mic și prețul este comparabil. Mai exact: TDCI mai puternic este cu puțin mai puțin de 100 USD mai scump.

În ciuda faptului că SCI nu este cel mai viu motor, este cel puțin exterior un sportiv. Acest lucru a fost asigurat în principal de jantele de 18 inch cu anvelope cu profil redus (care au asigurat o poziție excelentă pe drum și distanța de frânare), iar farurile suplimentare ESP și xenon au oferit siguranță.

Denumirea echipamentului Ghia reprezintă un sortiment bogat, inclusiv aer condiționat automat, iar lista echipamentelor opționale din Mondeo testat a fost lungă și variată. În plus față de accesoriile de siguranță menționate anterior și jantele roților, există și scaune din piele, reglabile electric și răcite cu ventilator și oglinzi pliabile electric. ...

Doar puțin mai puțin de 6 milioane de tolari. Mulți? Se presupune că ia în considerare capacitățile motorului, dar nu luând în considerare mașina în ansamblu. Amplasarea bună a drumului, mult spațiu și echipament justifică prețul.

Dusan Lukic

Fotografie de Alyosha Pavletich.

Ford Mondeo 1.8 SCI Ghia

Date de master

Vânzări:	Summit motors ljubljana
Prețul modelului de bază:	24.753,80 €
Costul modelului de testare:	28.342,51 €
Calculați costul asigurării auto
Putere:	96kW (130 KM)
Accelerație (0-100 km / h):	10,5 s
Viteza maxima:	207 km / h
Consum ECE, ciclu mixt:	7,2 l / 100 km

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - injectie directa benzina - cilindree 1798 cmc - putere maxima 3 kW (96 CP) la 130 rpm - cuplu maxim 6000 Nm la 175 rpm.
Transfer de energie:	motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 6 trepte - anvelope 225/40 R 18.
Емкость:	viteza maximă 207 km/h - accelerație 0-100 km/h în 10,5 s - consum de combustibil (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 l / 100 km.
Masă:	vehicul gol 1385 kg - greutate totală admisă 1935 kg - sarcină admisă pe acoperiș 100 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 4731 mm; latime 1812 mm; inaltime 1415 mm - garda la sol 11,6 m - portbagaj 500 l - rezervor combustibil 58,5 l.

Măsurătorile noastre

T = 19 ° C / p = 1011 mbar / rel. vl. = 64% / Starea kilometrajului: 6840 km
Accelerare 0-100km:	Anii 10,8
402m de oraș:	17,7 ani ( 128 km / h)
1000m de oraș:	32,5 ani ( 159 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 11,4
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 18,3
Viteza maxima:	207km / h (V.)
consum de testare:	10,3 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	37,5m
Tabel AM:	40m