Ford Mondeo 2.2 TDCI итан X
Răspunsul oficial al importatorului sloven a fost că mașina nu era disponibilă la momentul potrivit, dar, desigur, vă puteți gândi la a voastră. Cu toate acestea, în timp ce Mondeo va fi una dintre cele mai vechi mașini din test, este foarte probabil ca acesta să funcționeze bine. Într-adevăr, în testele comparative ale autoturismelor efectuate de Autoshop, nu judecăm după vârsta lor, ci după calitatea lor.
De ce ai șanse să reușești? Tot pentru că motorul său, un turbodiesel de 2 cai putere și 2 litri, este în prezent unul dintre cele mai bune motoare din această clasă de mărime. Puterea aproximativă de 155 până la 150 de cai putere este un număr care s-a dovedit a fi optim pentru vehicule atât de mari. Mai mult poate fi (mai ales în ceea ce privește consumul, dar și, să zicem, receptivitatea la viteze mici) prea mult, mai puțin este pur și simplu o capacitate prea mică. Motorul Mondeo poate face pe amândouă - este mulțumit pornind de la o mie de rpm și se rotește cu ușurință până la patru și jumătate.
Adevărul să fie spus, a împinge mai mult de patru mii nu are prea mult sens, așa că este extrem de suveran. Și totuși, consumul poate fi relativ mic: puțin mai mult de 8 litri la 100 de kilometri este un indicator foarte profitabil pentru o mașină atât de mare. Sau, dacă vrei să compari cu mașini din testul de comparație: pe o pistă similară (dar nu aceeași), consumul a fost de puțin peste nouă litri. Amenda? Mare!
Restul mașinii este etichetat în cea mai mare parte: Titanium X. Aceasta înseamnă scaune sport cu tapițerie parțial din piele (care se dovedește a fi incomodă pentru șoferii mai înalți), anvelope de optsprezece inch care sunt asociate cu șasiul și direcția notoriu bune. roțile fac din mașină un sportiv.) și, desigur, o mulțime de negru, crom și echipament.
Scaunele nu sunt doar încălzite, ci și răcite, sistemul audio este mai mult decât excelent, iar aerul condiționat este excelent pentru a menține temperatura setată (dar mașina este crescută). Și pentru că există și suficient spațiu (dar nu mult mai mult) în spate și mai ales pentru că testul Mondeo avea cinci uși și, prin urmare, un portbagaj destul de util (și plăcut de mare în ceea ce privește numărul gol). Dacă nu vă plac camionetele cu limuzină, aceasta este cea mai bună alternativă.
Dusan Lukic
Foto: Ales Pavletić.
Ford Mondeo 2.2 TDCI итан X
Date de master
| Vânzări: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 26.560,67 € |
| Costul modelului de testare: | 27.382,74 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 114kW (155 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Viteza maxima: | 220 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 6,1 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel injectie directa - cilindree 2198 cmc - putere maxima 3 kW (114 CP) la 155 rpm - cuplu maxim 3500 Nm la 360-1800 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 6 trepte - anvelope 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| Емкость: | viteza maximă 220 km/h - accelerație 0-100 km/h în 8,7 s - consum de combustibil (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Masă: | mașină goală 1485 kg - greutate brută admisă 2005 kg. |
| Dimensiuni externe: | lungime 4731 mm - latime 1812 mm - inaltime 1415 mm. |
| Dimensiuni interioare: | rezervor de combustibil 58,5 l. |
| Cutie: | 500 |
Măsurătorile noastre
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Proprietate: 67% / Stare, km metru: 7410 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 10,0 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 17,5 ani ( 135 km / h) |
| 1000m de oraș: | 31,3 ani ( 173 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 5,5/10,8 |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 10,9/11,4 |
| Viteza maxima: | 220km / h (NOI.) |
| consum de testare: | 8,2 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 47,6m |
| Tabel AM: | 40m |
оценка
Mondeo nu mai este unul dintre cei mai tineri, dar nu anunță șoferul, cu excepția unei cantități mici. Cu cele șase milioane și jumătate, aceasta este probabil cea mai mare ofertă din categoria valoare-bani.
Laudăm și reproșăm
preț
motor
Echipament
manevrarea și poziția pe drum
aspect
scaun
oglinzi prea mici
ferestre umede
deplasare longitudinală prea scurtă a scaunelor din față
