Ford se confruntă cu acțiuni legale pentru probleme de coroziune pe F-150, Explorer și Mustang

Ford s-ar putea confrunta cu un proces colectiv din partea unor proprietari ai modelelor Ford F-150, Ford Mustang și Ford Expedition din 2013 până în 2018. Proprietarii spun că caroseriile vehiculelor au o structură slabă a caroseriei care colectează apa și duce la coroziune.

Ford F-150, Ford Explorer și Ford Mustang ar putea fi nevoiți să se soluționeze în instanță, deoarece au fost intentate mai multe procese pentru blistere de vopsea și coroziune din cauza panourilor de aluminiu contaminate. 

Modelele Ford F-150, Explorer și Mustang luptă împotriva coroziunii 

Proprietarii trebuie să oprească rugina și coroziunea care distrug îndrăgitele lor modele Ford F-150, Ford Explorer și Ford Mustang. Dar procesul Ford cu așchii de vopsea nu ajunge la certificarea acțiunii colective, în ciuda plângerilor proprietarilor de vehicule echipate cu panouri din aluminiu ruginite. 

Acesta nu este un subiect complet nou. Peelingul original al vopselei Ford include modelele Ford Mustang, Explorer și Expedition 2013-2018 cu capote și alte panouri care au probleme de rugină și coroziune. 

Aproximativ 800,000 de proprietari ar putea fi afectați.

Reclamanții încearcă să susțină că vehiculele au un defect general de proiectare. Cu toate acestea, există diferențe semnificative între fiecare model și an al modelului Ford F-150, Mustang, Expedition și Explorer.

Procesul colectiv pentru exfolierea vopselei Ford poate include aproximativ 800,000 de proprietari, dar marea majoritate a proprietarilor nu s-au confruntat cu probleme de coroziune sau vopsea. 

Care este problema cu vopseaua? 

Se spune că vehiculele suferă de formarea vopselei și coroziune cauzată de contaminarea panoului de aluminiu. Unele vehicule pot avea panouri din aluminiu care se corodează, cauzând umflarea, decojirea și formarea vopselei. 

Reclamanții susțin că problema provine dintr-un defect la marginea anterioară a capotei la unele vehicule. Ei sugerează că în zonă nu există o cale de scurgere a apei. Aceasta prinde în mod repetat apa, ceea ce duce la coroziune. 

Un alt raport afirmă că vehiculele Ford au design defecte din cauza unei buze de pe marginea anterioară a capotei. Este posibil să nu poată rămâne uscată fără etanșant în jurul întregului perimetru. 

În plus, procesul Ford cu așchii de vopsea sugerează că Ford a emis patru buletine tehnice dealerilor cu privire la hotele și panourile din aluminiu. Acest lucru se presupune că arată că Ford era conștient de problemele de rugină și coroziune.

Va repara Ford F-150, Mustang, Expedition sau Explorer avariat? 

Poate, dar Ford nu se consideră responsabil pentru aceste probleme la Ford F-150, Mustang, Explorer și Expedition. Garanția vopselei acoperă doar perforarea panourilor de aluminiu. 

Conform procesului pentru vopsea, Ford nu este obligat să plătească pentru vopseaua deteriorată, deoarece aluminiul nu este găurit. În plus, reclamanții nu au dreptul să facă pretenții pentru produsele pe care nu le-au achiziționat. 

Reclamanților le este interzis să susțină pretenții în conformitate cu legislația statului, altele decât cele care decurg din propria revendicare a reclamantului. Ei nu pot da în judecată în numele persoanelor din afara California, Florida, New York, Illinois și Indiana. 

**********

: