Vehiculele hibride sunt mai predispuse să ia foc decât vehiculele pe benzină și electrice.

Incendiile de mașini nu sunt noi, de ani de zile am văzut vești despre mașini pe benzină care s-au aprins brusc din cauza unui scurtcircuit în sistemul electric. Cu toate acestea, un nou studiu arată că vehiculele hibride sunt acum cel mai probabil să ia foc, chiar mai mult decât vehiculele electrice.

Probabil că ați auzit deja povești despre epuizarea vehiculelor electrice. Cu toate acestea, acest lucru nu este ca incendiile obișnuite. În schimb, acestea pot dura multe ore pentru a se decupla după ce au fost lăsate în zona de remorcare. Dar acum un studiu arată că vehiculele electrice sunt mai puțin probabil să ia foc decât vehiculele hibride sau pe benzină. 

Hibrizii cel mai probabil să ia foc din trei

Este uimitor cum este, nici măcar nu este o veste mare. O colecție de date de la National Highway Traffic Safety Administration și National Transportation Safety Board arată că vehiculele hibride au mai multe șanse să ia foc decât vehiculele combinate electrice sau pe benzină. 

Из каждых 100,000 100,000 проданных автомобилей больше всего возгораний приходится на гибриды. Аналитики AutoInsuranceEZ проанализировали данные двух страховых агентств и данные Бюро транспортной статистики, чтобы получить цифры. Он обнаружил, что гибридные автомобили загораются на каждые 1,530 25 проданных автомобилей. На бензиновых автомобилях произошло 100,000 пожаров, а на электромобилях — всего пожаров на проданных автомобилей. 

Выводы можно анализировать по-разному. С таким большим количеством транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, эта категория по-прежнему лидирует по количеству пожаров: в прошлом году было почти 200,000 16,051 пожаров. Гибриды вызвали 52 2021 пожар, в общей сложности электромобиля за весь год. 

Vârsta mașinii nu contează

În plus, studiul nu ține cont de vârsta mașinii. Vehiculele hibride și electrice sunt încă relativ noi. Pe măsură ce îmbătrânesc și obțin mai multe mile, vom vedea cât de bine se descurcă. Mașinile mai vechi necesită mai puțină întreținere și, evident, un kilometraj mai mare înseamnă mai multă uzură. 

Vehiculele pe benzină au mai multe rapoarte de incendiu.

Интересно, что компания также рассмотрела отзывы, вызванные пожарами за весь 2020 год. Бензиновые автомобили были почти самым высоким показателем: 1,085,800 150,000 32,100 отзывов. Электромобили заняли второе место с более чем 2020 2017, в то время как на гибриды пришлось 2021 отзывов в году. Но с учетом того, что каждый из них был выпущен с момента его появления в году, количество отзывов электромобилей в году должно быть намного выше.

С момента своего появления в 2016 году в качестве модели 2017 года Chevy произвела почти 105,000 2020 болтов. Таким образом, только это число составляет две трети от общего числа отзывов электромобилей в году. Но оно все еще сильно отстает от отзывов автомобилей с бензиновым двигателем. 

Ce cauzează aceste incendii?

Potrivit statisticilor, pericolul de incendiu al vehiculelor electrice și al vehiculelor hibride se datorează în principal problemelor bateriei. La vehiculele pe benzină, cauza incendiului ar putea fi în principal scurtcircuite în rețeaua electrică. Dar pentru hibrizi, majoritatea pericolelor de incendiu au dus, de fapt, la incendii în vigoare. 

În mod clar, pe măsură ce modelele hibride și pe benzină fac loc vehiculelor electrice, vom vedea că aceste cifre se vor schimba. Dar rețineți că, deoarece vehiculele electrice sunt încă ceva nou în ochii publicului, acestea vor primi mult mai multă atenție. 

Aceasta înseamnă că mass-media va acorda mai multă atenție reflectării incendiilor de vehicule. Și mai ales când incendiile sunt sălbatice și cauza este necunoscută, ca în cazul lui Bolt, factorul frică este prea mare pentru a fi ignorat.

**********

: