Baterie hibridă în Nio. Celule LiFePO4 și NMC într-un singur container
Nio a introdus pe piața chineză o baterie hibridă, adică o baterie bazată pe diferite tipuri de celule litiu-ion. Combină fosfatul de litiu fier (LFP) și celulele cu litiu cu catozi de nichel mangan cobalt (NMC) pentru a reduce costurile de ambalare, menținând în același timp o eficiență similară.
LFP va fi mai ieftin, NMC va fi mai eficient
Celulele litiu-ion NMC oferă una dintre cele mai mari densități de energie și o eficiență destul de ridicată chiar și la temperaturi scăzute. Celulele LiFePO4 la randul lor, au o energie specifica mai mica si nu tolereaza bine inghetul, dar sunt mai ieftine. Bateriile pentru vehicule electrice pot fi construite cu succes pe baza ambelor, dacă nu uităm de caracteristicile lor.
Noua baterie de 75 kWh a lui Nio combină ambele tipuri de celule, astfel încât scăderea autonomiei nu va fi la fel de dramatică pe vreme rece ca în cazul LFP. Producătorul susține că pierderea de autonomie este cu 1/4 mai mică decât bateria LFP-only. Prin utilizarea corpurilor de celule ca baterie principală (CTP), energia specifică a fost crescută la doar 0,142 kWh/kg (sursă). Pentru comparație: densitatea energetică a pachetului Tesla Model S Plaid bazat pe celule NCA în formatul 18650 este de 0,186 kWh/kg.
Producătorul chinez nu se laudă cu ce parte a bateriei se află celulele NCM, dar îi asigură pe potențialii cumpărători că algoritmii țin evidența nivelului bateriei, iar cu NMC, eroarea de estimare este mai mică de 3 la sută. Acest lucru este important deoarece celulele LFP au o caracteristică de descărcare foarte plată, deci este dificil de judecat dacă au o încărcare de 75 sau 25 la sută.
Conectori în noua baterie Nio. Conector de înaltă tensiune stânga, admisie și ieșire dreapta lichidului de răcire (c) Nio
Noua baterie Nio, așa cum am menționat deja, are o capacitate de 75 kWh. Acesta înlocuiește vechiul pachet de 70 kWh de pe piață. Judecând după modificările efectuate - înlocuirea unora dintre celulele NCM cu LFP-uri și utilizarea unui design structural modular - prețul acestuia poate fi similar cu versiunea mai veche, cu o creștere a capacității cu 7,1%.
Acest lucru vă poate interesa:
