Hidroizolarea ferestrelor

Din ce în ce mai mult, producătorii de automobile folosesc tehnologia de hidrofobizare a parbrizului. Despre ce e vorba?

Hidrofobizarea conferă materialului o ușoară aderență la apă prin acoperirea cu o substanță specială. La începutul anilor '90, japonezii au fost primii care au lansat mașini cu geamuri hidrofobe din fabrică.

Straturile hidrofobe sunt aplicate în principal pe parbrize și, în cazul vehiculelor mai scumpe, și pe geamurile laterale și geamurile din spate. De asemenea, este posibil să aplicați singur acoperirile. Unele servicii oferă astfel de servicii. Un truc este să îngheți paharul cu azot răcit și apoi să răspândești substanța pe suprafața sa pentru a umple eventualele nereguli, făcând paharul mult mai neted. Acest lucru reduce aderența murdăriei la acesta și facilitează scurgerea apei.

– Pentru o pată de apă de aproximativ 15 cm² focalizează destul de repede la aproximativ 1 cm² creând un blob mare care fie suflă de pe parbriz în timp ce conduceți, fie alunecă de pe parbriz sub propria greutate”, spune Mariusz Kocik, șeful Marvel Łódź.

Acoperirea hidrofobă își păstrează proprietățile timp de aproximativ doi ani. Costul aplicării lui la toate ferestrele unei mașini este de aproximativ 300-400 PLN.