Mașina principală a Americii a schimbat o generație
Ford F-150 a devenit cunoscut acum 43 de ani. A 13-a generație anterioară a camionului a fost revoluționară, deoarece a folosit aluminiu la fabricarea sa. După șase ani de pe piață și un singur lifting în 2017, Ford a dezvăluit o nouă generație a celei mai populare mașini din America de Nord.
Nu există modificări revoluționare de data aceasta, deoarece camionul își păstrează cadrul de oțel și configurația suspensiei. Aparent, schimbările sunt de asemenea frivole, în timp ce asemănările cu generația anterioară sunt păstrate intenționat. Ford susține că toate panourile caroseriei sunt noi, iar datorită designului actualizat, acesta este cel mai aerodinamic pickup vreodată.
Noul Ford F-150 va fi disponibil în trei tipuri de cabine, fiecare cu două opțiuni de ampatament. În ceea ce privește unitățile de putere, sunt 6 dintre ele, iar un SelectShift automat cu 10 trepte este folosit ca cutie. Pick-up-ul va fi disponibil cu 11 opțiuni de grilă față și o gamă de roți care variază de la 17 la 22 de inchi. Cu toate acestea, luminile LED nu sunt incluse în echipamentul principal.
De asemenea, șterge monitorul central de 12 inch, care este esențial pentru inovația din cabină, împreună cu sistemul de infotainment. Versiunea de bază primește un ecran de 8 inch și un panou analogic și, ca opțiune pentru unele versiuni, va fi disponibil un cluster de instrumente virtuale cu același ecran de 12 inch.
Se anunță mai multe opțiuni curioase pentru pickup. De exemplu, scaunele se pot roti cu aproape 180 de grade, iar sistemul Interior Work Surface oferă o masă mică care poate găzdui confortabil un laptop de 15 inchi. Ford F-150 poate fi echipat și cu sistemul Pro Power Onboard, care vă permite să alimentați totul, de la un frigider până la unelte grele de construcție din sistemul electric al camionului. Cu un motor pe benzină, generatorul furnizează 2 kilowați iar cu noua unitate până la 7,2 kilowați.
Pe măsură ce Ford și-a schimbat generațiile, F-150 a primit oficial sistemul hibrid ușor. Turbo V3,5 de 6 litri primește auxiliare de 47 CP și această versiune primește, de asemenea, propria sa versiune automată cu 10 trepte. Actualul kilometraj în sine nu a fost dezvăluit, însă compania susține că versiunea hibridă complet încărcată călătorește peste 1100 de kilometri, ajungând până la 5,4 tone.
Lista motoarelor cu ardere internă include unități cunoscute: un 6 cilindri aspirat natural de 3,3 litri, un turbo V6 cu 2,7 și 3,5 litri, un 5,0 litri V8 aspirat natural și un motor 3,0 litri diesel cu 6 cilindri. Puterea motorului nu a fost raportată, dar producătorul susține că va fi mai puternic și mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. În plus, Ford pregătește și o versiune complet electrică a modelului.
Noile inovații pentru F-150 includ un sistem de actualizare a firmware-ului la distanță (primul în segment), un număr mare de furnizori de servicii online, un sistem de sunet de la Bang și Olufsen și 10 noi asistenți de șofer. De asemenea, camionul va primi un pilot automat.
