Capete de la Zelonka
Influența detonării capului termobaric GTB-1 FAE asupra unui autoturism.
Institutul Militar de Tehnologia Armelor din Zielonka, cunoscut anterior pentru numeroase cercetări interesante în domeniul artileriei și tehnologiei rachetelor, precum și pentru multe tipuri de muniție, s-a specializat și în cercetările legate de sistemele de luptă ale vehiculelor aeriene fără pilot de câțiva ani.
În scurt timp, pe lângă vehiculul aerian fără pilot DragonFly dezvoltat și pus în producție, echipa institutului a reușit să pregătească și două familii de focoase pentru vehicule aeriene fără pilot (UBSP). Producția integrală internă, fiabilitatea operațională, garanția de funcționare în siguranță, disponibilitatea și prețul atractiv sunt avantajele lor incontestabile.
Înarmați un UAV de clasă mini
Familia de focoase seria GX-1 a fost dezvoltată la Institutul Militar de Tehnologia Armelor (VITU) pe baza lucrărilor de cercetare și dezvoltare autofinanțate începute în august 2015 și finalizate în iunie 2017. Ca parte a lucrării, mai multe tipuri de focoase cu o greutate de 1,4 kg în diverse scopuri, fiecare într-o variantă cu o cameră convențională, pentru utilizare în timpul zilei și o cameră termică, utilă noaptea și în condiții meteorologice mai proaste.
Astfel, GO-1 HE (High Explosive, cu o cameră de zi) și versiunea sa GO-1 HE IR (High Explosive Infrared, cu o cameră de imagine termică) sunt concepute pentru a face față forței de muncă, vehiculelor ușor blindate și împotriva cuiburi de mitraliere. Masa sarcinii de zdrobire este de 0,55 kg, zona de incendiu estimată este de aproximativ 30 m.
La rândul său, să lupte cu tancuri (din emisfera superioară) și vehicule blindate de luptă și echipajele acestora. Masa sarcinii sale de zdrobire este de 1 kg, iar penetrarea armurii este mai mare de 1 mm de oțel blindat laminat (RBS).
De asemenea, un cap termobaric in performanta GTB-1 FAE (TVV, cu o camera de zi) si GTB-1 FAE IR (TVV Infrared, cu o camera de termoviziune), conceput pentru a elimina vehiculele usor blindate, adaposturile si cuiburile fortificate cu arme de foc, poate distruge, de asemenea, eficient infrastructura de pe teren, cum ar fi stații radar sau lansatoare de rachete. Masa sarcinii de strivire este de 0,6 kg, iar randamentul este estimat la aproximativ 10 m.
Au fost pregătite și simulatoarele GO-1 HE-TP (High Explosive Target Practice, cu o cameră de zi) și GO-1 HE-TP IR (High Explosive Target Practice InfraRed, cu o cameră de imagine termică). Sunt concepute ca echipamente de instruire pentru sarcini practice de către operatorii BBSP. În comparație cu focosul, au o sarcină de luptă redusă (până la 20 g în total), al cărei scop este în principal de a vizualiza efectul lovirii unei ținte.
Gama mai include GO-1 HE-TR (High Explosive Training, cu cameră de zi) și GO-1 HE-TR IR (High Explosive Training InfraRed, cu cameră de termoviziune). Nu au nici un gram de explozibil. Scopul lor este de a instrui operatorii BBSP în supravegherea primului plan, învățarea să țintească și să țintească și misiuni de incendiu în școală. Ca și restul, greutatea lor este de 1,4 kg.
Avantajul incontestabil al acestor focoase este capacitatea de a le utiliza cu aproape orice transportator (fix sau cu aripi rotative) din clasa mini, desigur, sub rezerva prevederilor documentației tehnice, inclusiv cerințelor pentru integrarea mecanică, electrică și IT. care s-au întâlnit. În prezent, capetele fac deja parte din sistemul Warmate fabricat de WB Electronics SA din Ożarów-Mazowiecki și vehiculul aerian fără pilot DragonFly dezvoltat în Zielonka și produs sub licență la Uzina Militară Lotnicze nr. 2 din Bydgoszcz.
Institutul nu se oprește însă aici. Ca parte a următoarei lucrări de dezvoltare în Zelenka, sunt planificate lucrări pentru a crește capacitățile focoasei de fragmentare cumulativă GK-1 HEAT. Noua instalație cumulativă trebuie să asigure o penetrare de 300÷350 mm RHA cu aceeași greutate a capului (adică nu mai mult de 1,4 kg). Un subiect ceva mai complicat este îmbunătățirea parametrilor capului de fragmentare exploziv mare GO-1 și FAE termobaric GTB-1. Este posibil, dar câștigul sub formă de eficiență va fi neglijabil, ceea ce ar fi un plan nejustificat din punct de vedere economic. Limitarea aici este masa sondei, care nu trebuie să depășească 1400 g. O creștere a masei sondei ar însemna necesitatea dezvoltării unui alt purtător, mai mare pentru ei.
Eficacitate dovedită
După finalizarea oficială a lucrărilor de cercetare, destul de repede, în iulie 2017, WITU a semnat un acord cu Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne „BELMA” SA pentru producția licențiată a unei serii de capete. Capetele sunt produse integral în Polonia, iar toate soluțiile și tehnologiile utilizate în ele sunt la dispoziția designerului și producătorului.
Acordul a dus la teste de acceptare a focoaselor GX-1 pentru BBSP, efectuate de BZE „BELMA” A.O. și Institutul Militar de Tehnologia Armelor. Un lot de produse a fost fabricat în conformitate cu specificațiile tehnice care au servit drept bază pentru primirea armelor și echipamentelor militare (AME) pentru Ministerul Apărării, în baza unui contract de furnizare a sistemului Warmate din 20 noiembrie 2017. În prima etapă, testele în fabrică efectuate de firma din Bydgoszcz au constat în verificarea rezistenței și durabilității produsului la influențele mediului și la stres mecanic. La VITU s-a desfășurat a doua etapă - teste pe teren care au vizat verificarea fizică a parametrilor operaționali și de luptă, precum și a echipamentelor tactice și tehnice de luptă. Acesta a fost supravegheat de specialiști din cadrul reprezentanței militare regionale a XV-a. Au fost testate două tipuri de focoase: fragmentare explozivă mare GO-15 și fragmentare cumulativă fragmentare cumulată GK-1. Testele au fost efectuate la terenurile de antrenament din Zelonka și Novaya Demba.
Testele din fabrică au confirmat rezistența capetelor testate la mediu, adică. temperatură ambientală ridicată și scăzută, cicluri de temperatură ambientală, oscilație sinusoidală, cădere de 0,75 m, rezistență la transport de gradul de apărare. Studiile de impact au fost, de asemenea, pozitive. În următoarea etapă, au fost efectuate teste operaționale la poligonul de antrenament militar VITU din Zelonka, în timpul cărora au fost măsurate raza efectivă de distrugere a forței de muncă pentru focosul exploziv mare GO-1 și penetrarea armurii pentru focosul HEAT GK-1. În ambele cazuri, s-a dovedit că parametrii declarați au fost depășiți semnificativ. Pentru OF GO-1, raza necesară de avarie a unei persoane a fost determinată la 10 m, în timp ce de fapt era de 30 m. Pentru focosul cumulat al GK-1, parametrul de penetrare necesar a fost de 180 mm RHA, iar în timpul teste rezultatul a fost 220 mm RHA.
Un fapt interesant al procesului de certificare a produsului a fost testarea unui cap termobaric GTB-1 FAE nou dezvoltat, efectuată la VITU, a cărui eficacitate a fost testată folosind o țintă sub forma unei mașini.
Merită subliniat faptul că testele au fost efectuate și în afara țării noastre. Acest lucru s-a datorat unei comenzi de export către două țări pentru vehicule aeriene fără pilot Warmate echipate cu focoase ale familiei GX-1 dezvoltate în Zelonka.
