lubrifiant cu grafit. Trăsături distinctive
Compoziție și caracteristici
Până în prezent, compoziția grăsimii de grafit nu este supusă unor reglementări stricte. Chiar și GOST 3333-80, care a înlocuit GOST 3333-55 învechit, nu stabilește nici compoziția cantitativă, nici calitativă a componentelor utilizate la fabricarea grăsimii de grafit. Standardul indică doar caracteristicile generale ale grăsimii de grafit tip „USsA” și proprietățile minime cerute.
Acesta este folosit de producători, experimentând compoziția și, ca urmare, proprietățile finale ale produsului. Astăzi, cele două componente principale ale grăsimii de grafit sunt două substanțe: o bază minerală groasă (de obicei de origine petrolieră) și grafitul fin măcinat. Ca aditivi suplimentari sunt utilizați săpunul de calciu sau litiu, presiune extremă, antifricțiune, dispersie de apă și alți aditivi.
Uneori se adaugă pulbere de cupru la grafit. Apoi grăsimea se numește cupru-grafit. Domeniul de aplicare al grăsimii cupru-grafit se îndreaptă către protecția pe termen lung a suprafețelor de contact împotriva coroziunii, cu deplasări relative minime. De exemplu, un astfel de lubrifiant este utilizat pe scară largă în conexiuni filetate și diferite ghidaje.
Caracteristicile vasoarei de grafit, în funcție de compoziție, variază foarte mult. De exemplu, temperatura minimă la care lubrifiantul nu își pierde în mod critic proprietățile variază de la -20 la -50 ° C. Maxim: de la +60 (pentru cel mai simplu lubrifiant UssA) la +450 (pentru „grafiți” moderni de înaltă tehnologie).
Una dintre cele mai pronunțate proprietăți ale grăsimii de grafit este un coeficient scăzut de frecare. Acest lucru se realizează datorită grafitului, ale cărui plăci și cristale la nivel molecular alunecă perfect atât una față de cealaltă, cât și pe alte suprafețe, indiferent de natura acestor suprafețe. Cu toate acestea, din cauza durității cristalelor individuale de grafit, această grăsime nu este recomandată pentru utilizarea în unități de frecare cu precizie ridicată de fabricație și spații mici între părțile în contact. De exemplu, s-a dovedit că introducerea „grafitului” în locul altor grăsimi adecvate (solidol, litol etc.) în rulmenții cu rulare a redus durata de viață a acestora.
Grafitul determină, de asemenea, proprietățile conductoare ale lubrifiantului. Prin urmare, vaselina de grafit este utilizată pentru a proteja contactele electrice de coroziune și scântei crescute.
Pentru ce se folosește?
Domeniul de aplicare al lubrifiantului cu grafit este în general destul de larg. Grafitul s-a dovedit bine în perechile de frecare deschise, în care viteza de mișcare relativă a pieselor este mică. Nu se spală cu apă mult timp, nu se usucă și nu se degradează sub influența altor factori externi negativi.
În mașinile și camioanele standard, grăsimea de grafit este, de asemenea, utilizată destul de larg:
- racorduri filetate - pentru a rezista la coroziune și lipirea firelor;
- rulmenți cu bile ai roților direcționate - ca lubrifiant principal este pompat în corpul rulmenților și suplimentar plasat sub antere;
- articulațiile și vârfurile tijei de direcție - utilizate în mod similar cu rulmenții cu bile;
- conexiuni cu caneluri - canelurile externe și interne sunt lubrifiate pentru a reduce uzura în timpul mișcării lor reciproce;
- arcuri - arcurile în sine și substraturile anti-scârțâit sunt lubrifiate;
- contacte - de regulă, acestea sunt bornele bateriei, un fir negativ de la baterie la corp și un fir pozitiv de la baterie la demaror;
- ca strat anti-scârțâit la contactul cu suprafețele din plastic și metal.
În ciuda faptului că astăzi piața oferă o gamă largă de lubrifianți mai avansați și mai adaptați, grafitul este încă solicitat în rândul șoferilor. Este un echilibru bun între preț și caracteristici. Prețul mediu pentru 100 de grame de lubrifiant cu grafit fluctuează în jurul valorii de 20-30 de ruble, ceea ce este mult mai ieftin decât compozițiile moderne de lubrifiant cu caracteristici îmbunătățite. Și acolo unde nu este necesar un grad ridicat de protecție, utilizarea grafitului va fi soluția cea mai rațională.
