Testele de impact de grup ale mașinilor...
evaluat cu maximum cinci stele. Acestea sunt: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis și Mercedes E Class.
Grupul de mașini cu cel mai mare rating de cinci stele în testele de impact (incluzând până acum Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis și Mercedes E Class) nu a crescut încă.
Cel mai recent test a testat rezistența a șase modele - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva și Mitsubishi Pajero Pinin. Primele cinci mașini au avut cele mai bune performanțe, au primit patru stele la test, iar Mitsubishi off-road a primit trei stele. Mult mai rău a fost la o coliziune cu un pieton, două mașini s-au alăturat lui Suzuki Grand Vitary - Skoda Superb și Audi TT, și astfel clubul mașinilor care nu a primit nici măcar o stea în acest test a crescut la trei. Opel Meriva, BMW X5 și Mitsubishi Pajero Pinin au primit câte o stea. Au fost depășiți de MG TF cu trei stele. După cum puteți vedea, arta de a construi mașini sigure este complexă, iar nivelul de siguranță nu este întotdeauna legat de prețul de achiziție.
Rezultatele testului
| Model | rezultat general | lovind un pieton | ciocnire frontală | ciocnire laterală |
| Audi TT | **** | - | 75 la sută | 89 la sută |
| MG TF | **** | *** | 63 la sută | 89 la sută |
| Opel meriva | **** | * | 63 la sută | 89 la sută |
| BMW X5 | **** | * | 81 la sută | 100 la sută |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 la sută | 89 la sută |
| Skoda superb | **** | - | 56 la sută | 94 la sută |
EURO NCAP - ULTIMA ÎNCERCARE
Audi TT
Audi TT a fost supus unui test de impact frontal cu plafonul în jos, cu un risc ridicat de rănire a capului în caz de impact lateral. În plus, există riscul de rănire a picioarelor de la componentele tabloului de bord. Minus - rezultatul unei coliziuni cu un pieton.
MG TF
Deși MG TF a fost bazat pe modelul și designul MGF de 7 ani încoace, mașina a funcționat foarte bine la testele de impact. Ca și în cazul unui Audi TT cu plafonul închis, există riscul de rănire a capului în cazul unui impact lateral. Rezultat excelent al unei coliziuni cu un pieton.
Opel meriva
Ușa șoferului s-a deschis aproape normal, au existat puține plângeri cu privire la eficiența dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță. Scaunele amplasate înalt au ajutat la obținerea unui rezultat bun în cazul unui impact lateral.
BMW X5
Foarte bun impact frontal, spațiul pentru picioare este redus la minimum, există doar riscul de a răni genunchiul pe părțile dure ale planșei de bord. Era aproape de cinci stele.
Mitsubishi Pajero Pinin
Corpul lui Pajero Pinin nu a suportat prea bine o coliziune frontală. Există un risc ridicat de rănire a pieptului și picioarelor șoferului. A fost mai bine într-o coliziune laterală, puțin mai rău cu un pieton.
Skoda superb
Skoda este construită pe platforma VW Passat, și-a repetat rezultatul - patru stele. Testul de coliziune pentru pietoni a fost foarte prost. Șoferul riscă să se rănească prin lovirea volanului.
În partea de sus a articolului
