Murdărie în sistemul de combustibil

Pe măsură ce kilometrajul crește, fiecare motor își pierde performanța inițială și începe să consume mai mult combustibil. Se întâmplă, printre altele, ca urmare a contaminării sistemului de combustibil, care necesită „curățare” periodică. Deci, să folosim aditivi de curățare pentru combustibil. Efectele ne pot surprinde plăcut.

Susceptibilitate la poluare

Sistemul de combustibil al oricărei mașini este predispus la contaminare. Ca urmare a fluctuațiilor de temperatură, apa cade în rezervor, care, în contact cu elementele metalice, duce la coroziune. Sistemul de combustibil este proiectat pentru a capta particulele de rugină și alte impurități care au intrat în combustibil. Unele dintre ele rămân pe grila pompei de combustibil, altele intră în filtrul de combustibil. Rolul acestui element este de a filtra și curăța combustibilul de impurități. Cu toate acestea, nu toți vor fi prinși. Restul merg direct la duze și în timp încep să interfereze cu munca lor. Chiar și fără contaminare, performanța duzei scade în timp. Ultima picătură de combustibil rămâne întotdeauna, iar când se usucă, rămân particule de cărbune. Modelele moderne încearcă să elimine această problemă, dar este destul de comună la vehiculele mai vechi.

Ca urmare a contaminării duzei, calitatea atomizării și atomizării combustibilului cu aer este redusă. Din cauza contaminării, acul nu se poate mișca liber, ceea ce duce la deschiderea și închiderea incompletă. Ca urmare, avem de-a face cu fenomenul „duze de umplere” - alimentare cu combustibil chiar și în stare închisă. Acest lucru duce la ardere excesivă, fum și funcționare neuniformă a unității. În cazuri extreme, acul duzei se poate bloca, ceea ce duce la distrugerea capului, pistoanelor, supapelor, cu alte cuvinte, o revizie costisitoare a motorului.

Curățarea duzei

Dacă sistemul de combustibil și injectoarele sunt murdare, puteți încerca să lucrați pe cont propriu sau să dați mașina profesioniștilor. Principala diferență constă în cost. Descurajăm cu tărie utilizarea metodelor de curățare a duzelor de uz casnic, cum ar fi înmuierea în produse de curățare. Sunt ușor de spart din cauza deteriorării ireversibile a izolației bobinei sau a etanșărilor interne.

Curățenia acasă este cea mai de încredere, dar și cea mai scumpă. În acest caz, mașina trebuie livrată la locul de reparații. Service-ul efectuat acolo dă de obicei rezultate bune și afectează pozitiv cultura motorului. Cu toate acestea, trebuie să fim pregătiți pentru costuri de câteva sute de zloți și o pauză în utilizarea mașinii.

Este întotdeauna necesară o vizită la fața locului? Utilizarea unui agent de curățare a sistemului de combustibil poate surprinde și reda vitalitatea motorului. Cu toate acestea, cel mai bine este să evitați situația în care este necesară regenerarea duzelor și să o contracarați în mod corespunzător prin aranjarea sistemului de alimentare pentru o mică procedură de curățare.

profilaxie

Prevenirea este mai bine decât vindecarea - acest adagiu, despre care se știe că se aplică sănătății umane, se potrivește perfect cu sistemul de alimentare al mașinii. Tratamentul preventiv adecvat va reduce riscul de eșec grav.

De câteva ori pe an, ar trebui utilizate produse de curățare a sistemului de combustibil, cum ar fi aditivii pentru combustibil. În mod ideal, acestea ar trebui să fie produse binecunoscute și dovedite, precum K2 Benzin (pentru motoarele pe benzină) sau K2 Diesel (pentru motoarele diesel). Le folosim chiar înainte de realimentare.

Un alt produs care poate fi folosit pentru curățarea sistemului este K2 Pro Carburetor, Throttle and Injector Cleaner. Produsul este produs sub formă de aerosol, pulverizat în rezervor înainte de realimentare.

De asemenea, încercați să nu operați cu combustibil rezidual. Înainte de iarnă, adăugați un aditiv de legare a apei și înlocuiți filtrul de combustibil. De asemenea, nu este permis să lucrezi cu combustibil vechi. După 3 luni de depozitare în rezervor, combustibilul începe să elibereze compuși dăunători sistemului și injectoarelor.

Pierderea de putere a vehiculului este o întâmplare comună la vehiculele cu kilometraj mare. Acesta poate fi un semnal că ceva rău începe să se întâmple cu mașina noastră. Utilizarea aditivilor speciali care curăță sistemul de combustibil va reduce semnificativ probabilitatea problemelor și poate salva buzunarul șoferului de costuri neașteptate de reparații. Ar trebui să vă gândiți la asta data viitoare când umpleți.