Harley Davidson Electra Glide Standard

Doar ei vor iubi cu adevărat Harley, iar acestea sunt motociclete speciale pentru oameni foarte speciali. În ciuda centenarului său tocmai sărbătorit, Harley încă bate în ritmul liniștit al motorului său bicilindru V-twin și nu a obținut niciodată atât de mult succes ca în ultimii zece ani. Cifrele de vânzări în SUA, o adevărată superputere a motocicletelor, sunt incredibil de mari. De ce este atât de clar atunci când ne uităm la drumurile americane, care sunt în general mai plate decât curbe, și luăm în considerare limitele stricte de viteză.

Harley Davidson Electra Glide este o motocicletă concepută special pentru astfel de drumuri și pentru o călătorie absolut calmă și relaxată. Cel mai bine se circulă în perechi pe un drum de țară romantic, la viteze între 60 și 90 km/h. Exagerarea cu o bicicletă de 344 kg (adică greutatea uscată) este o răzbunare, iar frânările bruște și reacțiile rapide scot bicicleta din starea de somnolență. echilibru. Că nu a fost conceput pentru curse a devenit clar când am apăsat maneta frânei față. Ei bine, da, distanța de frânare este mare, potrivită pentru greutatea și designul motocicletei.

Această Harley este o bicicletă de turism și își îndeplinește rolul. Pentru cei mai nerăbdători și plini de adrenalină, au Harley V-Rod sau Sportster. Electra Glide se mândrește cu un scaun moale și confortabil, pedale mari, protecție foarte bună împotriva vântului în partea superioară a corpului (mult vânt în picioare) și o poziție de condus foarte confortabilă la volan. Acestea fiind spuse, vă sugerăm cu umilință că, dacă sunteți pe partea scurtă, poate doriți să luați în considerare un altul din gama bogată a acestor motociclete legendare.

Este nevoie de multă forță și îndemânare pentru a întoarce bestia grea (sunetul este tipic unei Harley cu un bas profund cu două butoaie). Cu toate acestea, privind prețul, devine rapid clar că nici măcar această parte nu este pentru toată lumea. În America te poți bucura de el pentru 4 milioane de tolari.

Harley-Davidson Electra Glide Standard

Prețul mașinii de testat: 4.320.000 SIT.

Informații tehnice

motor: 4 timpi, doi cilindri, racit cu aer. 1.450 cmc, 3 Nm la 117 rpm, injecție electronică, el. lansa

Transfer de energie: Cutie de viteze cu 6 trepte, curea de distribuție

Suspensie: furcă telescopică clasică în față, amortizor hidraulic dublu în spate

anvelope: fata MT90B16 72H, spate MU85B16 77H

frâne: fata 2 bobine, spate 1 bobina

ampatament: 1.612, 9 mm

Înălțimea scaunului de la sol: 779, 8 mm

Rezervor de combustibil: 18, 9 l

Greutate uscată: 344 kg

Reprezentant: Clasa, dd Group, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)

Laudăm și reproșăm

+ cu el vei deveni parte dintr-o legendă

+ motocicletă pentru bărbați adevărați

+ cromul are o strălucire deosebită

+ confort, vibratii placute

– performanța de conducere

- greutate

– frane

Petr Kavchich

Foto: Ales Pavletić.

• Informații tehnice

  motor: 4 timpi, doi cilindri, racit cu aer. 1.450 cmc, 3 Nm la 117 rpm, injecție electronică, el. lansa

  Transfer de energie: Cutie de viteze cu 6 trepte, curea de distribuție

  frâne: fata 2 bobine, spate 1 bobina

  Suspensie: furcă telescopică clasică în față, amortizor hidraulic dublu în spate

  Rezervor de combustibil: 18,9

  ampatament: 1.612,9 mm

  Greutate: 344 kg