HHC (Hill Hold Control)
A fost inventat de producătorul american de automobile Studebaker, care a folosit-o prima dată în mașinile lor în 1936.
Sistemul actual funcționează pe baza informațiilor de la senzori care urmăresc înclinarea vehiculului. Dacă sistemul detectează că vehiculul se află pe un deal și șoferul apasă pedala de ambreiaj și de frână și acționează prima treaptă de viteză, acesta va instrui sistemul de frânare să se asigure că vehiculul nu este eliberat atunci când pedala de frână este eliberată. ... Astfel, mașina nu se mișcă înapoi, ci așteaptă eliberarea ambreiajului. De fapt, acesta este un principiu de bază, dar fiecare producător de mașini poate configura acest sistem în felul său, de exemplu: că după eliberarea presiunii pe pedala de frână, frânele vor rămâne, de exemplu, încă 1,5 sau 2 secunde și apoi eliberați complet.
