Honda Civic 2022 devine premium cu un preț de pornire uimitor de 47,000 USD confirmat, împreună cu noi specificații pentru Mazda 3, Volkswagen Golf și rivalul Skoda Scala.

Generația a 11-a Civic va fi lansată cu o variantă, deși încă două vor fi adăugate anul viitor.

Honda Australia a confirmat că hatchback-ul mic al lui Civic se deplasează pe o piață mai înaltă cu a 11-a generație, anunțând un preț de pornire de aproximativ 50,000 de dolari pentru segmentul puternic îmbunătățit al segmentului.

În timp ce cea de-a 10-a generație Civic hatchback (excluzând Type R) a costat cel mai recent între 31,000 și 39,600 USD pentru VTi-S și, respectiv, modelul emblematic RS, noul model va fi lansat pe 6 decembrie, cu o evaluare numită VTi - LX. de la USD 47,200 XNUMX (zi/an).

VTi-LX este propulsat de un motor cu patru cilindri turbo-benzină actualizat de 1.5 litri care livrează acum 131 kW (+4 kW) la 6000 rpm și 240 Nm (+20 Nm) cuplu de la 1700-4500 rpm. transmisia variabilă continuă (CVT) cu tracțiune față a fost îmbunătățită în mod similar.

Cu toate acestea, cea de-a doua opțiune de propulsie va ajunge în a doua jumătate a anului 2022 ca hibrid „autoîncărcat” numit e:HEV. Acesta va combina un motor pe benzină cu un motor electric pentru a reduce consumul de combustibil în ciclu combinat (ADR) de la 6.3 l/100 km.

O nouă generație Civic Type R hot hatch va fi lansată și anul viitor. Deși nu a fost încă dezvăluit, nava amiral de înaltă performanță este în prezent pe cale să ajungă în showroom-urile din Australia până la sfârșitul anului 2022.

Prețul pentru e:HEV și Type R nu a fost încă anunțat, dar directorul Honda Australia, Stephen Collins, a declarat săptămâna trecută presei că Civicul construit în Japonia vizează acum segmentul premium al segmentului de mașini mici, și anume modelele europene.

„Ne poziționăm într-adevăr Civic în Australia”, a spus el. „El a jucat multe roluri în călătoria noastră. În unele cazuri, acesta a fost vehiculul nostru principal și voluminos. Alteori a fost mai mult de nișă și premium. Deci (VTi-LX) va fi un pas înainte.”

Astfel, domnul Collins a adăugat: „Pentru noi, acesta nu va fi un vehicul de masă. Ne așteptăm să facem aproximativ 12 de unități în următoarele 900 luni - acest lucru este puțin clar având în vedere problemele de aprovizionare în a doua jumătate a anului viitor.

„Deci, având în vedere că va fi mai premium și va avea o poziție mai înaltă pe piața trapei, va avea un volum mai mic pentru noi, dar va fi totuși un model critic pentru misiune.”

În ciuda poziționării sale premium, VTi-LX nu este disponibil cu trapă, panou de instrumente digital (unitate de 10.2 inchi oferită peste mări), volan încălzit, scaune față răcite, porturi USB din spate (disponibile la nivel internațional) sau sunet surround. vizualizați camera, deși domnul Collins a spus că prețul său „reflectă cu adevărat nivelul echipamentului și al mașinii premium”.

În comparație cu generația anterioară, VTi-LX a adăugat un mod de conducere Sport (împreună cu Normal și Econ), jante din aliaj de 18 inchi bicolore și oglinzi laterale încălzite cu pliere automată.

În interior, un sistem de infotainment cu ecran tactil de 9.0 inchi cu actualizări over-the-air, suport wireless Apple CarPlay, un sistem audio Bose cu 12 difuzoare, un încărcător wireless pentru smartphone, un scaun electric pentru pasager cu XNUMX direcții, ornamente din piele artificială/de piele de căprioară. acum există tapițerie și iluminare ambientală roșie.

În plus, sistemele avansate de asistență a șoferului se extind acum la asistența pentru blocajele în trafic, monitorizarea unghiului mort, alertă de trafic transversal din spate, monitorizarea atenției șoferului și alerta ocupanților din spate, în timp ce airbag-urile duble pentru genunchi (opt în total) s-au alăturat și pachetului de siguranță.

Alte echipamente standard includ lumini LED cu senzor de amurg, ștergătoare cu senzor de ploaie, intrare fără cheie, sticlă de confidențialitate din spate, pornire prin buton, navigație prin satelit, suport Android Auto prin cablu, radio digital, afișaj multifuncțional de 7.0 inchi, climatizare cu două zone Control. , un scaun șofer reglabil electric în opt direcții, pedale din aliaj și o oglindă retrovizoare cu atenuare automată.

În plus, există frânare de urgență autonomă cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, asistență pentru menținerea benzii de rulare și direcție, control adaptiv al vitezei de croazieră, asistență pentru faza lungă și o cameră de retrovizoare.

Clienților Mazda3, Volkswagen Golf și Skoda Scala li se oferă patru opțiuni de culoare a caroseriei: alb platină, negru cristal, roșu cristal și albastru cristal.

La fel ca toate celelalte modele Honda Australia, Civic vine cu o garanție de cinci ani de kilometraj nelimitat, în timp ce intervalele sale de service sunt la fiecare 12 luni sau 10,000 km (orice survine primul), primele cinci vizite costând 125 de dolari fiecare. - costul serviciului.

Cu o lungime de 4560 mm (cu ampatamentul de 2735 mm), o lățime de 1802 mm și o înălțime de 1415 mm, portbagajul Civic are o capacitate de 449 litri (VDA) din cauza lipsei unei roți de rezervă (o anvelopă). trusa de reparații este ascunsă în panoul lateral al zonei de marfă). .