Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Test de vagon compact japonez – Test de drum
Conținut
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Test japonez pentru vagon compact – Test rutier
Pagella
|
|
Honda Civic Tourer este polivalentul perfect pentru cei care sunt obișnuiți să călătorească cu o mulțime de valize în remorche și nu vor să renunțe la demnitatea lor. Cu toate acestea, prețul ridicat al versiunii de lux a Lifestyle Navi ADAS (28.600 euro) poate dezactiva mulți potențiali cumpărători.
La Honda Civic Tourer este unul din vagon compact cel mai versatil: are trunchiul imens, foarte confortabil și oferă în special spectacole live.
În nostru test rutier trebuie să analizăm puncte forte и defecte din versiunea mai scumpă: 1.6 i-DTEC Lifestyle Navele ADAS... Mașina din testul nostru este încă Euro 5 dar de câteva zile, opțiunile care respectă reglementările de protecție a mediului sunt deja disponibile la dealer - la același preț Euro 6... Să aflăm cum merge un membru al unei familii japoneze.
oraș
La oraș acesta nu este un habitat ideal Honda Civic Tourer: De exemplu, în parcări trebuie să vă confruntați cu o lipsă de protecție a corpului și numeroase umflături care îngreunează percepția dimensiunilor generale. Din fericire, senzorii din față și din spate sunt standard.
Le suspensie spate adaptivă – de asemenea incluse – garantează absorbția eficientă a pavajului (dacă alegeți modul de conducere confort) ȘI motor Turbo diesel 1.6 i-DTEC 120 CP și cuplul de 300 Nm se va înțelege foarte bine într-un sprint de la o pauză (10,5 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră), deși trebuie să spun că tracțiunea începe puternic abia după 2.000 rpm.
In afara orasului
Le productivitate a anunțat Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC sunt foarte interesante - o viteză maximă de 195 km/h și 10,5 secunde pentru accelerația de la 0 la 100 km/h - dar cel mai interesant lucru este diferit: în viraje este mai încrezător decât agil, motorul ar putea fi mai elastic și direcție, nu foarte sensibil, dă tot ce este mai bun atunci când nu este „piratat”.
Il Viteză cutia de viteze manuală cu șase trepte, cu o manetă confortabilă, este în schimb una dintre cele mai bune din segmentul său și este asortată cu o pedală de la ambreiaj lumină.
șosea
La Honda Civic Tourer este vagon ideal pentru cei care parcurg mulți kilometri pe autostrăzi: motor foarte silențios, stabilitate bună la viteze mari, izolare fonică perfectă a cabinei și suspensii moale (în modul confort), care filtrează foarte bine orice nereguli de pe suprafața drumului.
Pe de altă parte, eu frânele (implantul poate fi mai puternic) șiautonomie: Este imposibil să parcurgi cei 1.280 km declarați de producător și numai atunci când conduci într-un mod nefiresc (adică la o viteză sub 2.000 rpm) poți parcurge mai mult de 1.000 km.
Viața la bord
A te indragosti de Honda Civic Tourer doar deschide trunchiul: coupe-ul este cel mai mare din categoria sa (624 litri, care devine 1.668 într-o configurație cu două locuri), există și posibilitatea creșterii sesiune scaunele din spate (ca la jazz и CR-V) pentru a găzdui obiecte voluminoase în zona rezervată în mod normal pasagerilor.
Este păcat că cabina nu este atât de spațioasă: cei care stau în spate au de fapt acces la câțiva centimetri în zona umerilor și a picioarelor. Capitol decorare: ansambluri de panouri ale caroseriei în stare proastă când sunt bord Niveluri de măiestrie atinse (chiar dacă alegerea unor materiale te-ar putea face să arunci nasul în sus).
Preț și costuri
Nu are sens să ocolești acest lucru prea mult: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Este scump (28.600 евро) DAR echipament standard este bogat, dar nu foarte personalizabil. Jante din aliaj de la 17", control automat al climatizării cu două zone, Controlul vitezei de croazieră, lumini de ceata, navigator prin satelit, pedale din aluminiu, radio digital, oglinzi pliabile electric, senzori de parcare frontali e spate с Cameră de vizualizare spate e suspensie spate adaptivă... Destul de lung Garanție, trei ani sau 100.000 km.
Lipsa succesului poate afecta negativ păstrarea valorii cât despre mine consum (25,6 km/l reclamat, peste 20 doar călare cu puțină benzină). Trebuie avut în vedere că mai puțin entuziasm la viteze mici în comparație cu concurenții te obligă să alergi mai des decât este necesar, peste 2.000 rpm (ca urmare, creșterea „setei” vagon Japonez).
siguranță
La echipament de siguranta de Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS foarte bogat: pușcă de asalt de fază lungă, airbag față, lateral și cortină, asistent la pornire pe deal, Atacuri Isofix, frânare de urgență, senzor de lumină, Senzor de ploaie și un senzor de presiune în anvelope. Cu toate acestea, adevărata bijuterie este ambalajul. ADAS: BSI (informații despre punctele oarbe), STM (semafor la manevrare), FCW (alarmă de coliziune frontală), LDW (avertizare de plecare a benzii) e TSR (recunoașterea semnelor rutiere).
Un set de gadget-uri utile combinate cu alte elemente care nu sunt destul de convingătoare, cum ar fi un sistem de frânare slab dur și vizibilitate penalizat cu suprafețe de sticlă nu foarte mari. În colțurile luate cu viteză mare, familia japoneză este întotdeauna stabilă și sigură.
Спецификация
Tehnică
| motor | turbodiesel |
| părtinire | 1.597 cm |
| Putere maximă / rpm | 88 kW (120 CP) la 4.000 greutăți |
| Cuplu maxim / rotații | 300 Nm la 2.000 intrări |
| aprobare | Euro 5 |
| Cutie de viteze / tracțiune | Manual / frontal cu 6 trepte |
Putere
| Ствол | 624 / 1.668 litri |
| rezervor | 50 litri |
Performanță și consum
| viteza maxima | 195 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,5 secunde |
| Urb. / Ext. / Complet Consum | 23,8 / 26,3 / 25,6 km / l |
| Libertate | 1.280 km |
| Emisiile de CO2 | 103 g / km |
Costuri de utilizare
аксессуары
| Radio auto digital | serial |
| Jante din aliaj de 17 inci | serial |
| Control automat al climatizării cu două zone | serial |
| Controlul vitezei | serial |
| Luminile de ceață | serial |
| Navigator prin satelit | serial |
| Electr. Oglinzi pliabile | serial |
| Senzori de parcare față și stâlp. | serial |
| Postarea suspendărilor. adaptativ | serial |
| Vopsea metalică | 700 евро |
