Honda e – Impresii CarPervert [YouTube]

KarPervert - una dintre co-gazdele Fully Charged - a testat Honda e, vehiculul electric Honda din segmentul B. Îi plăcea aspectul său, îi plăcea interiorul, putea ierta un portbagaj mic, dar nu înțelegea pe deplin raportul calitate-preț. și gamă.

Honda e-experiențe și recenzie CarPervert

Honda e este proiectat pentru conducerea în oraș. CarPervert a admirat proporțiile, designul și raza de rotație ale mașinii, despre care producătorul susține că este de 4,3 metri.

Să facem imediat o rezervare că nu avem deplină încredere în ultima valoare: locurile de parcare din Spania sunt cele mai mici din Europa și lungimea lor este de aproximativ 4,5 metri. Dacă ne uităm la roata exterioară a mașinii, putem observa că este cam 2/3 din spațiul de parcare și cam 3/4 din lungimea exterioară. O impresie similară poate fi obținută dintr-o altă dimensiune: raza de viraj Honda e pare de 3,5 ori mai lat decât mașina.

> Pompă de căldură într-o mașină electrică - merită să plătești suplimentar sau nu? [VOM VERIFICA]

Deci, în ambele cazuri, obținem valoarea nu mai puțin de 6 de metri:

interior

Dar să revenim la impresiile YouTuberului. CarPervert vorbește despre interior cu o tandrețe evidentă. Cele cinci afișaje (plus oglinda retrovizoare) sunt dedicate oferirii de informații de bază despre mașină și divertisment: cele două exterioare sunt imaginea din oglinzi, în timp ce conducem găsim ecranul cu contoare iar în mijloc și în dreapta avem două ecrane multifuncționale de 12,3 inchi:

Singura oglindă din mașină este oglinda retrovizoare, dar se transformă și într-un ecran în configurația normală, care afișează imaginea de la camera situată în spatele mașinii. Cu toate acestea, există o mulțime de spațiu pentru cap în cabină. Volumul portbagajului Honda e e simplu 171 litri. Și de fapt: podeaua este înaltă, și este puțin spațiu - mai ales când te gândești că raftul este coborât odată cu trapa.

excursie

Potrivit YouTuber, mașina este mai slabă decât concurența, dar pe viitor poate fi echipată cu motoare mai mari (acum: 100 sau 113 kW, 315 Nm cuplu). Suspensia nu este rigidă, dar pare pregătită pentru o călătorie puțin mai sportivă.

Oferte auto 204 unități din gama WLTP pe discuri de 17 inchi și 220 unități pe roți de 16 inchi. În ceea ce privește valorile reale, obținem 174-188 de kilometri per încărcare [calculele preliminare www.elektrowoz.pl]. Mașina prezintă uneori o autonomie de peste 180 de kilometri, dar pe un traseu de mai puțin de 40 de kilometri. gamă reală computerul de bord raportează doar 159 de kilometri (= 124 / 0,78):

În ce măsură aceste valori reflectă capacitățile reale ale mașinii, este greu de spus. Pe de o parte, cursele au avut loc în jurul orașului, adică la viteze mai mici. Pe de altă parte: vremea a fost nefavorabilă, cu rafale de vânt, care au afectat consumul de energie (în fotografia de mai jos, peste 40 kWh/100 km!).

> Modul dyno - cum să activați modul dyno în Tesla Model 3 și ce se întâmplă cu mașina în acest caz [Bjorn Nyland]

Din păcate, youtuberul a ratat ocazia de a aborda acest subiect, așa că tot ce trebuie să facem este să numărăm. Și arată că autonomia lui Honda e cu bateria mai mare este mai mică decât cea a Nissan Leaf 30kWh – mașină cu un segment mai lungă:

Însumarea

CarPervert a subliniat designul și impresia pozitivă a contactului cu interiorul. Un dezavantaj clar a fost doar volumul portbagajului. Aveam o ușoară senzație că avem de-a face cu o jucărie de lux pentru conducerea în oraș, care a fost făcută pentru ca Honda să o aibă la îndemână - dar a fost făcută în așa fel încât pentru a nu strica vânzarea vehiculelor cu ardere internă, în special Honda Jazz.

Honda este prețul în Polonia nu se știe încă nimic, în Vest mașina este mai scumpă decât CR-V Hybrid. Calculele noastre arată că mașina va costa 144 PLN, deși suprataxele ar putea reduce această sumă la aproximativ 139 XNUMX PLN. Este puțin probabil să fie ieftin:

> Honda e: PREȚ de la 33 euro - mai scump decât CR-V Hybrid. În Polonia de la 850 de mii de zloți? [Act.]

Întreaga intrare:

Acest lucru vă poate interesa: