Honda e - primele impresii ale utilizatorilor YouTube [video]

În cadrul IAA 2019 de la Frankfurt, Bjorn Nyland și echipa Autogefuehl au avut ocazia să cunoască un electrician urban interesant: Honda e. Această mașină îndrăzneață, care amintește stilistic de vechile Honda Civic și Golf I. este vândută în Germania.

Honda e: lungime și specificații

Honda i ma lungime 3,92 metri, este cu 6-13 centimetri mai scurtă decât reprezentanții clasici ai segmentului B: Mini Electric (3,98 cm), BMW i3 (4 m), Ford Fiesta sau Renault Clio. Acest lucru îl plasează undeva la granița segmentelor A și B, dar semnificativ mai sus decât Fiat 500e. Mașina a fost concepută în primul rând pentru conducerea în oraș și este greu să rezistați sentimentului că de îndată ce își va găsi primii cumpărători, va fi foarte vizibil pe stradă.

Bateriile Honda e au o capacitate de 35,5 kWh.care, conform producătorului, este suficient pentru 220 de kilometri (WLTP). În oraș, această valoare ar trebui să corespundă mai mult sau mai puțin realității, cu excepția faptului că în modul mixt va fi puțin mai rău, în opinia noastră, aproximativ 185-205 km. Potrivit unui purtător de cuvânt al Autogefuel, mașina acceptă o putere de încărcare de până la 50 kW, conform informațiilor furnizate de Honda, aceasta este o valoare puțin mai mare.

Honda e: mica perla sau ... mica perla?

Mașina va fi disponibilă în versiuni cu două motoare: de bază. Honda i trebuie sa aiba putere 100 kW (136 CP), Honda și Advance - 113 kW (154 CP)... Elementele tipice ale mașinii sunt situate sub trapa din față. Dacă nu ar fi amortizorul separat al portului de încărcare din mijloc, am putea fi priviți ca o mașină cu ardere internă.

> SUEDIA. Tesle este în afara listei cu cele mai sigure mașini. Au lovit... prea puține accidente

Clapeta menționată mai sus se deschide în sus și se deschide cu un buton pe grila radiatorului. Sperăm că nu vor fi probleme cu conectarea mașinii la încărcare în ploaie...

Portbagajul este mic in spate, se va potrivi cu rucsacuri si mici cumparaturi. Va trebui să plasați sau să procesați obiecte mai mari pentru a se potrivi:

Honda e: interior si preturi

Lui Nyland i-au plăcut ecranele care înlocuiesc oglinzile, după părerea lui, acestea sunt amplasate mai inteligent decât la Audi e-tron. Ecranele de pe tabloul de bord au fost și ele impresionante. Autogefuehl a topit chiar și materialele folositecare se referă la stilul sufrageriei din apartament – ​​la un moment dat, YouTuber a decis chiar că nu a văzut o Honda atât de bine concepută și gândită, cu materiale atât de bune în interior.

Odată ce ești la volan, afișajele perpendiculare se potrivesc cu adevărat în câmpul vizual și nu par la fel de intruzive ca atunci când sunt privite din lateral. Totul este la îndemână, unele butoane și butoane rămân tradiționale. Honda nu a uitat să păstreze o podea plată, un buzunar pentru un smartphone, porturi USB pentru încărcarea telefonului și chiar o priză de 230 V pentru conectarea unui laptop:

Nu prea este loc pe bancheta din spate, dar cu scaunul din față (1,86 cm) montat la înălțimea Youtuberului, acesta se potrivește cumva și în spate - după părerea lui, este suficient spațiu pentru excursii scurte, în oraș. , chiar și pentru un adult;

După cum am menționat deja, Honda e este acum disponibil în Germania. Din păcate, producătorul poziționează mașina ca un produs premium - a prețuit-o mai scump decât Honda CR-V, la 33 de euro. Dacă o strategie similară ar fi folosită în Polonia, Honda și ar trebui să înceapă cu de la aproximativ 144 XNUMX PLN [calculele preliminare www.elektrowoz.pl]:

> Honda e: PREȚ de la 33 euro - mai scump decât CR-V Hybrid. În Polonia de la 850 de mii de zloți? [Act.]

Merită privit (Bjorn Nyland este scurt, Autogefuehl este lung și foarte detaliat):

Acest lucru vă poate interesa: