An bun pentru Rosomak SA
Astăzi Rosomak SA din Siemianowice Śląskie este unul dintre liderii industriei poloneze de apărare și un exemplu perfect al modului în care achiziționarea unei licențe și implementarea cu succes a tehnologiilor obținute din străinătate, combinate cu perseverența echipei, pot schimba complet fața a unui subinvestit, învechit și poftit de fiecare comandă de fabrică, pentru repararea tancurilor și vehiculelor de luptă din vremurile Pactului de la Varșovia.
În aprilie 2003, Wojskowe Zakłady Mechaniczne de atunci a semnat un acord cu compania finlandeză Patria Vehicles pentru producția licențiată timp de 10 ani a familiei de transportoare blindate pe roți AMV XC-360P 8x8, cunoscute în Polonia sub numele de Rosomak. 690 dintre aceste autovehicule au fost comandate de Ministerul Apărării Naționale în urma unei licitații din decembrie 2002, în care, pe lângă Patria, au apărut giganți europeni în domeniul construcției și producției de vehicule de luptă din această clasă, precum Mowag din Elveția sau Steyr. din Austria, au participat. a participat.
De la rățușa urâtă la diavolul verde
Conform acordului, fabricile din Siemianowice-Slański, cu ajutorul finlandezilor, urmau să înceapă mai întâi asamblarea și apoi fabricarea de mașini, crescând treptat ponderea acestora, precum și partenerii polonezi și furnizând majoritatea echipamentelor comandate. .
Deși inițial alegerea unui transportor al unei companii finlandeze, polonizarea acestuia și plasarea producției la fabrici puțin cunoscute din Silezia a stârnit o mulțime de îndoieli, de-a lungul timpului, factorii de decizie și, cel mai important, utilizatorii, s-au convins de avantajele sale. De asemenea, programul de cooperare industrială, transfer de tehnologie și know-how a început să aducă beneficii tangibile „industriei de armament” poloneză. A devenit rapid clar că „Rosomak” era notoriu „ochi de taur”, ceea ce a fost confirmat și de cel mai important test pentru orice echipament militar - participarea la ostilități. În vara anului 2007, lucrători din transport au fost trimiși să sprijine contingentul militar polonez din Afganistan, care a fost apoi extins în legătură cu sarcina de a prelua responsabilitatea provinciei Ghazni, care operează ca parte a misiunii NATO ISAF. Rezistența lor ridicată la mine și foc, combinată cu puterea de foc a propriilor arme, i-a făcut să câștige încrederea propriilor soldați și, în același timp, să devină teroarea inamicului, pe care talibanii l-au numit „Diavolii Verzi”. Merită menționat că până și americanii i-au invidiat pe Wolverines, care nu aveau un singur vehicul de luptă cu roți în Afganistan care să se compare cu transportorul polonez. La apogeul său, PMC-urile din Afganistan au fost susținute de aproape 200 de lupice din mai multe soiuri, inclusiv luptă, transport și evacuare medicală.
Importanța produsului emblematic pentru fabricile din Siemianowice Śląskie a fost subliniată cel mai clar prin decizia de a schimba numele companiei, care din martie 2014 nu se mai numea Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA, ci Rosomak SA. În același an, compania s-a alăturat Polska Grupa Zbrojeniowa SA, fuzionand fabricile de stat din industria poloneză de apărare.
În iulie 2013, contractul cu Patria Land Systems a fost prelungit cu încă 10 ani, în legătură cu planurile Ministerului Apărării de a cumpăra încă 307 Rosomakov până la 2019. Cu finlandezii au fost încheiate mai multe contracte mult mai profitabile, printre care: modificarea și crearea de noi versiuni ale transportorului și exportul de mașini fabricate în Polonia. De asemenea, pot fi reparate și întreținute până în 2052.
Ca parte a așa-numitei Polonizări, în Polonia sunt fabricate o serie de componente, ansambluri și piese pentru producția de transportoare, pe baza documentației furnizate de offset. Pe lângă Rosomak SA, multe alte companii poloneze sunt angajate în producția de transportoare, printre care: Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z. ), PCO SA (dispozitive de supraveghere), WB Electronics SA (sistem interfon), Borimex Sp. z oo (uși de palier, diguri, trolii, elice) sau Radiotechnika Marketing Sp. z oo (sistem de filtrare).
Astăzi, fabricile din Siemianowice Śląsk angajează aproximativ 450 de angajați cu înaltă calificare și sunt unul dintre cei mai atractivi angajatori din oraș. Aproximativ o sută de parteneri interni și străini sunt implicați în producția de transportoare construite de Rosomak SA - numai în Polonia au peste 3000 de angajați.
Anul trecut a fost un mare succes pentru Rosomak SA, nu numai datorită livrărilor programate către Ministerul Apărării Naționale, ci și prin încheierea mai multor contracte noi, care au crescut semnificativ carnetul de comenzi al companiei și i-au extins sfera tradițională de activitate. De asemenea, a fost semnat primul contract major pentru furnizarea de mașini fabricate în Polonia către un destinatar străin. Veniturile din vânzări ale companiei s-au ridicat la aproape jumătate de miliard de zloți, iar profitul net a fost de aproximativ 40 de milioane de zloți.
2015 este un an revoluționar
Anul trecut, îndeplinind un contract pe termen lung cu Ministerul Apărării Naționale, Rosomak SA a produs 45 de portavioane variante de bază, care vor fi folosite pentru echiparea variantelor specializate.
De asemenea, lucrările de dezvoltare a vehiculului de identificare tehnică (Rosomak-WRT) au fost finalizate cu succes și a fost semnat un acord cu Inspectoratul de Arme pentru furnizarea a 33 de vehicule de serie din această versiune până la sfârșitul anului 2018. Mașina este proiectată pentru a asigura siguranța operațiunilor unităților de luptă echipate cu Rosomak-uri. Dispune de echipamente tehnice specializate care vă permit să efectuați reparații elementare ale echipamentelor deteriorate chiar pe câmpul de luptă. Rosomak-WRT, ca prim vehicul de producție al Armatei Poloneze, a fost echipat cu o stație de arme telecomandată ZSMU-1276A3 cu o mitralieră de 7,62 mm fabricată de ZM Tarnów SA.
Departamentul de dezvoltare al companiei lucrează și la noi versiuni specializate. Primul este un vehicul de recunoaștere cu arme combinate, un vehicul de luptă conceput pentru a acoperi activitățile unităților de recunoaștere ale Forțelor Terestre, în variantele R1 și R2. Construcția primelor prototipuri ale ambelor soiuri este în curs de desfășurare. Finalizarea este programată pentru 2017, iar producția lor în serie ar trebui să înceapă anul viitor.
Folosind competențele dobândite în timpul lucrului la Rosomak-WRT, se dezvoltă un Vehicul de Asistență Tehnică (Rosomak-WPT), echipat cu o macara de 3 tone, o lamă și un troliu lateral suplimentar. Până în prezent, a fost elaborat un proiect preliminar, inclusiv ipoteze tactice și tehnice. În prezent, se lucrează la proiectarea tehnică și construcția unui prototip, iar în 2018 primele mașini de producție ale acestei versiuni ar trebui să părăsească fabricile din Semyanovitsy.
