Cum să testați un pachet de bobine cu un multimetru (ghid pas cu pas)

Un pachet de bobine ia energie de la o baterie de mașină și o convertește la o tensiune înaltă. Acesta este folosit pentru a crea o scânteie care pornește mașina. O problemă generală cu care se confruntă oamenii este atunci când un pachet de bobine este slab sau defect; provoacă probleme precum performanță slabă, economie scăzută de combustibil și rateuri de aprindere a motorului.

Prin urmare, cea mai bună prevenire este să știi cum să testezi pachetul de bobine de aprindere cu un Multimetru pentru a evita toate problemele legate de bobinele de aprindere ale mașinii.

Pentru a testa pachetul de bobine cu un multimetru, verificați rezistența implicită pentru înfășurările primare și secundare. Conectați cablurile negative și pozitive ale multimetrului la bornele corecte pentru a le testa. Comparând rezistența cu rezistența implicită din manualul vehiculului, puteți vedea dacă pachetul de bobine de aprindere trebuie înlocuit.

Voi intra în mai multe detalii în articolul de mai jos.

De ce să testați un pachet de bobine?

Verificăm pachetul de bobine deoarece este o piesă importantă a mașinii dintr-un motor și, ca toate celelalte piese, are funcția unică de a furniza energie bujiilor individuale. Acest lucru provoacă un incendiu în lumânare și creează căldură în cilindru.

Cum să testați un pachet de bobine cu un multimetru

Există diferite modele de vehicule,; fiecare are pachetul de bobine de aprindere situat în diferite părți ale vehiculului, motiv pentru care primul pas esențial este găsirea pachetului de bobine. Mai jos este un ghid pas cu pas care vă va arăta cum să găsiți un pachet de bobine, cum să testați pachetul de bobine cu un multimetru și cum să reinstalați pachetul de bobine de aprindere.

Găsirea pachetului de bobine

• Când căutați un pachet de bobine, trebuie mai întâi să găsiți poziția ștecherului sau a bateriei motorului.
• Veți observa că firele de aceeași culoare conectează mufele; Trebuie să urmați firul.
• Când ajungeți la capătul acestor fire, veți vedea o singură parte în care sunt conectate toate cele patru, șase sau opt fire, în funcție de numărul total de cilindri ai motorului. Partea în care se întâlnesc este în primul rând așa-numita unitate a bobinei de aprindere.
• Dacă tot nu puteți găsi pachetul de bobine de aprindere, atunci cel mai bun pariu este să căutați pe internet modelul dvs. specific sau manualul de proprietar al mașinii și ar trebui să puteți verifica locația pachetului de bobine al motorului dvs.

Testarea pachetului de bobine

• Primul pas atunci când doriți să testați pachetul de bobine este să îndepărtați toate conexiunile inițiale de la bujii și bobinele de aprindere ale mașinii de la motor.
• După îndepărtarea tuturor conexiunilor, va trebui să utilizați un multimetru deoarece rezistența bobinelor de aprindere este o problemă. Va trebui să setați multimetrul la secțiunea de citire de 10 ohmi.
• Următorul lucru pe care trebuie să-l faceți este să plasați unul dintre porturile multimetrului pe conectorul bobinei primare din mijloc al pachetului de bobine primare. Imediat o faci; Multimetrul ar trebui să indice mai puțin de 2 ohmi. Dacă acest lucru este adevărat, atunci rezultatul înfășurării primare este bun.
• Acum trebuie să măsurați rezistența ansamblului bobinei de aprindere secundară, lucru pe care îl veți face setând un ohmmetru pe secțiunea de 20k ohmi (20,000-6,000) ohmi și plasând un port pe unul și celălalt pe celălalt. Bobina de aprindere a mașinii trebuie să aibă o citire între 30,000 ohmi și XNUMX ohmi.

Reinstalarea pachetului de bobine

• Primul lucru de făcut atunci când reinstalați pachetul de bobine este să mutați pachetul de bobine de aprindere în compartimentul motorului și apoi să strângeți toate cele trei sau patru șuruburi cu o priză sau un clichet de dimensiune adecvată.
• Următorul lucru de făcut este să reconectați firul prizei la toate porturile de pe unitatea bobinei de aprindere a vehiculului. Această conexiune trebuie făcută pe baza unui nume sau a unui număr.
• Cel mai bine ar fi dacă ați conecta firul bateriei la portul bobinei primare, care se distinge de porturile de priză.
• Pasul final este să conectați portul negativ al bateriei, pe care l-ați deconectat la punctul de pornire al acestui proces.

Lucruri necesare de reținut atunci când testați un pachet de bobine

Există câteva anumite lucruri pe care ar trebui să le amintiți ori de câte ori testați sau verificați pachetul de bobine al vehiculului dumneavoastră. Sunt linii directoare importante care nu pot fi evitate, deoarece nu numai că vă mențin în siguranță, dar vă asigură că acțiunile pe care le luați nu vă provoacă vătămări corporale. Aceste lucruri necesare sunt după cum urmează:

Mănuși de sârmă

Când plănuiți să verificați pachetul de bobine al vehiculului dvs., asigurați-vă că purtați mănuși de cauciuc. Purtarea mănușilor de cauciuc vă va proteja de diferite pericole potențiale care pot apărea. De exemplu, aceste mănuși vă protejează mâinile de substanțele chimice dăunătoare ale bateriei de motor și de mașină. (1)

Mănușile vă vor proteja mâinile de rugină în jurul diferitelor părți ale motorului. Ultimul și cel mai important lucru de care vă protejează mănușile de cauciuc este șocul electric, care se poate întâmpla deoarece veți lucra cu bujii și baterii care pot crea electricitate.

Asigurați-vă că motorul este oprit

Oamenii tind să lase motorul pornit atunci când lucrează la mașinile lor, dar adevărul este că, atunci când lași motorul pornit, există o șansă mare de a primi un șoc electric de la bujie atunci când încerci să verifici pachetul de bobine al mașinii tale. vehicul.

Bujiile produc gaz combustibil care arde și, de asemenea, transmite electricitate, așa că asigurați-vă că motorul este oprit înainte de a începe orice lucru.

De asemenea, trebuie să vă asigurați că lucrați într-o zonă bine ventilată. Dacă electroliții intră în contact cu îmbrăcămintea sau corpul, neutralizați-i imediat cu bicarbonat de sodiu și apă. (2)

Rezumând

Un alt lucru de reținut este să conectați întotdeauna toate porturile pachetului de bobine de aprindere la firul corect, iar o modalitate bună de a face acest lucru este să le etichetați cu un număr sau să dați un semn specific pentru a evita orice formă de eroare.

De asemenea, te-aș sfătui să iei măsuri de precauție înainte de a începe. O excepție de la normele de siguranță necesare poate duce la o situație nedorită. Trebuie să citiți și să urmați aceste instrucțiuni pentru a obține cele mai bune rezultate atunci când testați pachetul de bobine de aprindere. Verificați de două ori pentru a vă asigura că nu ați ratat niciun pas.

Cu acest tutorial, știți exact cum să testați un pachet de bobine cu un multimetru și sper că v-a plăcut.

Consultați mai jos alte ghiduri de instruire pentru multimetru;

• Cum se testează un condensator cu un multimetru
• Cum se verifică descărcarea bateriei cu un multimetru
• Cum se verifică siguranțele cu un multimetru

Recomandări

(1) substanță chimică nocivă – https://www.parents.com/health/injuries/safety/harmful-chemicals-to-avoid/

(2) un amestec de bicarbonat de sodiu și apă - https://food.ndtv.com/health/baking-soda-water-benefits-and-how-to-make-it-at-home-1839807